nex

to jest autentycznie blacha? czy z kartonu bo dziwnie to wygląda. Na pewno za***rdala tym chłop w masce

hmmm drogi :gwizdanie: drogi ale wart tej ceny. Oglądaliśmy go juz, stan perfekcyjny w środku i zewnątrz, 100% nie bity lakier ori. Auto warte pieniędzy. Mnie na takim aucie zależy sprawdziłes przebieg w ASO :gwizdanie: daje głowe ze będzie ori. Zanim kupie to wszystko sprawdze :gwizdanie:

kurfa ykk nie pamiętam czy kiedykolwiek sie bardzij uśmiałem jak teraz :polew:

AHHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAhA padłem :decayed: :polew:[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2009, 11:20_________________________________________________ Marzenia z dziecinstwa: łoooooooooooooooo kur........... ykk miazdzysz :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

hmmm drogi :gwizdanie: drogi ale wart tej ceny. Oglądaliśmy go juz, stan perfekcyjny w środku i zewnątrz, 100% nie bity lakier ori. Auto warte pieniędzy. Mnie na takim aucie zależy

siema jak dobrze pojdzie to dziś stane się posiadaczem tego, dziś się wyjaśni http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9440857

siema. Pany ma ktoś pożyczyć czujnik lakieru ??

Kamil gg

no tak ale co młodsze to młodsze dlatego są za 29 i za 34 tys 2002 rok i zeby kupić dobre auto trzeba niestety zapłacić, ale paścia nie kupie

łańcuch rozrządu, nie ma wielowahaczowego zawieszenia, wiadomo że tanie w utrzymaniu nie jest, ale zraziłem się do audi bo nie było miesiąca żebym pare stówek nie dołozył

i to o wiele

pierd*** audi, za duże wydatki i ciągle się jebią

:polew: dobry zart

gratki co kupujesz ? BMW e46 2.0 diesla 150 koni 2002 po lifcie kombi

heh jeden dzień sprzedawałem audiczke i chcieli się o nia zabić, wziąłem tyle ile chciałem

a czemu to tak ? bo chce kupić co innego, tak zdecydowałem

siema Pany jak by ktoś z waszych znajomych był zainteresowany kupnem B5 to mam swoja do sprzedania jak najszybciej

silnik trzymał serie idealną bo przed programem turbo było wymieniane i wpierw auto doprowadzone do pełnej funkcjonalności, dopiero po tym było dłubanie. Żaden gotowiec to nie był tego jestem pewien

no zadzwonie powiem co wyszło i będzie poprawiał [br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 21:44_________________________________________________ V-Power tankuje tylko na shellu

czyli jednoznacznie Tuner źle zestroił to wszystko, zwiększając tylko ciśnienie doładowania, a dawke paliwa i zapłon pomijając? W AEB właśnie problem polega na tym że każda jedna zmiana oprogramowania to wylutowywanie, wgrywanie nowych wartości i wlutowywanie kości pamięci. Kolesiowi bez hamowni pewno ciężko to zestroić

muszę z tym dojść ładu, ciśnienie doładowania w tym momencie przy obciążeniu jest 0.9 bara i tyle trzyma.

no niestety ten Tuner robi programy bez hamowania aut, mowa o TTC - Tuning Tech Center[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 20:53_________________________________________________ wykres jest tu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/891ae41ae1c3908d.html <-------- W POWIĘKSZENIU

Ty też rex ???? :gwizdanie: yeee on też

Czy ktoś potrafi wyjaśnić dlaczego po programie moment obrotowy znacząco został podniesiony a moc niewiele? 150KM-->162 210nM-->265 Koni powinno być ~~180-190 Czy to tuner nie zmienił odpowiednio wartości czy też to jakiś problem związany z samym autem Szukam i nigdzie w google nie moge znaleść żadnej teorii dlaczego moment obrotowy stanowczo wzrósł a moc prawie wogóle

jak nie trzyma ciśnienia to zacznij od DV