nex

jak nie trzyma ciśnienia to zacznij od DV

dzięki za spot

blachar

Ja nie wiem czy nastała jakaś moda czy co :?: no PABLO na Ciebie już czas :gwizdanie:

a to Themon miał wczoraj slub? Wszyscy się na starość żenią

to jest ktoś dziś na spocie czy nie :gwizdanie:

siema, dziś trzeba w kożuchu na spota

nie wiem czy zauważyliście ale cały tydzień jest piękny a sobota leje i to już od kilku tygodni :gwizdanie:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/891ae41ae1c3908d.html <-------- W POWIĘKSZENIU Chiptuning by TTC moc 12 koni więcej moment 54Nm więcej Mizernie konie, ale auto przyspiesza jak 1.8 Turbo 190 konne. Wydaje mi się że moc odpowiada tu tylko za Vmax, a najważniejszy jest moment i to mnie cieszy. Co prawda testowałem i 240 licznikowe jechałem i jeszcze ciut by poszedł.

twoja stara nie ma dzieci

nic, zatrzymało sie na silniku, obudowa rozrządu nieruszona.

problem wynikł od momentu wypadku, uderzenia w auto poprzedzające. Przed było wszystko ok

u mnie się nie zalewa, czasem dolewa się normalnie, ale przeważnie dawka paliwa podawana jest uboga. Sonda jest nowa co prawda nie ori, ale ma może 3 miesiące. LPG sterowane bodajze jest tez Sonda. Moim zdaniem błąd sondy wynika właśnie z problemu z paliwem przez toi go wywala. Może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie

twoja stara miesza zupe łokciem

twoja stara zrobiła wjazd na chate bezdomnym

Witam. Co mogło się stać z układem paliwowym że raz dawka paliwa jest uboga a raz się dolewa jak należy, przeważnie ubogo. Auto po czipie, stało się to po wypadku, uderzenie w pojazd poprzedzający, nie zbyt mocne. Przed wypadkiem było super wszystko. Dodam że na LPG chodzi OK. PB 233Nm a LPG 264Nm po hamowni wczoraj. Na Vagu po czasie wywala tylko błąd sondy lambda, zwarcie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/891ae41ae1c3908d.html <-------- W POWIĘKSZENIU Byłem na hamowni i oto wynik na LPG Koleś stroił mapy gazu ale nie mógł się sugerować PB bo mam coś z układem paliwowym po dzwonie i na paliwie zamula. 162 HP i 264 Nm na LPG 159 HP i 233 Nm na PB - ale tak jak pisałem mam problem w układem paliwowym do dziś nie rozwiązany. Na tym wyniku LPG auto jeździ jak opisane czasy w tym temacie 60-140 III bieg ~~12 sek 60-140 IV bieg ~~ 14 sek 0-100 7.04 sek 1/4 mili 15.70 Po zestojeniu LPG są takie wyniki jak na PB z przed dzwona. Zastanawia mnie jak to możliwe że wyniki są takie same a nawet lepsze niż w innych 1.8 T po programie na 180-190 kuni

dzisiaj granatowy avant B5 na łużyckiej. Cuber na wielickiej

sokol robie i będe robił na podgorzu z pare miechów i zapierdalam autostrada, jedyna okazja na przekazanie mi DV to spot

równiez Pozdro

Do mnie niestety nie podejdzie bo nie mam TDI :wallbash: :decayed: Nie martw się Nex zna gościa co Ci pomoże taaaaaaaaa, chcesz? drewniany czip gwarantowany

a u was zostawiacie sobie kartki jak przytrzecie zderzaki?