vtec81

S line

Kółko ładniejsze, gleba i niezła gitara będzie

Pozazdrościć krajobrazów

4 koła wypasione

Krakusy - zapraszam do nowo otwartego klubu INFINITY FITNESS.

Dla użytkowników forum A4 zrobimy lepszą cenę.

Więcej szczegółów na PW.

www.infinityfitness.pl

Chłop pod jarzeniówką stanął, srebrny się łamie na każdą stronę i już przygód szukają

Dobrać felgę do e9x to jest wyzwanie

ASA gdyby miała 9,5 z tyły wyglądałaby ciekawie i przede wszystkim nie cała w czerni...

To gwint czy sprężyna?

Te które ma sa w moich oczach o wiele lepsiejsze

W sumie nic szczególnego w nich nie ma oprócz tego, że lepił je żółty

Ładny ten bolid młodzieżowy

Widziałbym to autko na jakimś dobrym kółku

http://www.moto.allegro.pl/item790551472_rial_daytona_race_19_5x120_bmw_e39.html

trochę kombinacji i wejdzie

i dobrym zawieszeniu zmiany bardzo fajne

To raczej na 100% nie jest FR

Nie będę się wymądrzał, ale początek jej serii to końcówka 04 do 05

Poza tym brak progów, nie wiem czy sprzedawca Ci kita wcisnął, że to FR?

Moim zdaniem to zwykły Sport z dołożonym pakietem zderzaków przód/tył TopSport/FR

Tak czy siak, graty bo silnik ARL jest rewelacyjny

Trza go było wywalić i program zrobić, to wkońcu by to BRD jeździć zaczęło.

Można go wywalić, ale co mi to da jak syfu w środku już nie ma a auto jak nie jezdziło tak nie jezdzi.......

DPF wypalony, auto nadal nie ma mocy,

czyszczenie wtryskiwaczy? Jesli tak to gdzie w Krakowie? /myślałem o Gładysku

Zawór recyrkulacji spalin, chłodnica spalin, czujniki wszelkiego rodzaju, brak mocy, start od 2,5tys itp skąd ja to znam

moje użytkowe BRD z 2006 roku z przebiegiem 56tys km nadal cierpi na braki mocy....

nie ma kompletnie ciągu w chwili gdy turbo powinno zacząć pracować....

wypaliłem DPF /miał 95% zapełnienia/ i nadal auto nie ma pełni mocy.....

wkręca się powyżej 2000obrotów ;/ ARL objeżdza go 2razy.....

nie wiem już gdzie szukać :/

p.s.

BRD Ałdi chyba się nie udał, wszelkie defekty są winą klientów -

z takim podejściem do tematu marka traci wszelkie pozytywne,

wypracowane przez lata cechy niezawodności itp.....

Pewnie tak powiedzieli w Auto Specjalu??? też miałem taką sytuację z zatkanym DPF, też powiedzieli 95 % więc zapłaciłem za diagnozę i podziękowałem i co.... dziś jeżdzę z tym samym DPF-em i jakoś się wszystko da, a ASO od tego momentu omijam szerokim łukiem.

Co do DPF to w BRD jest z oznaczniem 8E0 254 750 F lub H i to nie jest ten który jest w linku

To co zrobiłeś, że jezdzisz? :gwizdanie:

jesli możesz.....

Jak nie masz gwarancji to wywal dpf-a w cholere i tyle...

btw - byly BRD bez DFPa?

Tak sobie teraz kojarze fakty...........

Auto od sierpnia 2008 straciło gwarancję...

Było 2 lub 3 razy w ASO z powodu akcji fabrycznych (tracił moc) w zasadzie od tego czasu są z autem jaja

Być może jakiś życzliwy pracownik podmienił DPF ? :gwizdanie:

Teraz musztarda po obiedzie, ale świta mi ta myśl - jako bardzo realna wersja zdarzeń.....

DPF-em zajmie się TTC - myslę, że skutecznie

p.s.

Czy BRD ma taki DPF ?

http://www.moto.allegro.pl/item606087281_filtr_dpf_2_0_tdi_170km_vw_skoda_seat_fap.html

PROBLEM WRÓCIŁ !

Znów to samo, tryb awaryjny, kontrolka świec żarowych, check , DPF ;(

Znów ASO - diagnoza !!!!! (przebieg 51049km)

DPF ma 95% zapchania, grozba pożaru........ bezwzgledna wymiana.....

Koszt 5tys zł.......

Ałdi

Tak na serio to sił brak.........

Z hardtopem mam zimowe, nie chcę już wracać myślami.....

Mamy wiosnę, więc.....

Odebrałem auto, winny :

- czujnik ciśnienia? spalin :gwizdanie:

Dzięki Panowie i Panie za zaproszenie

Pomyśle coś nad tym Waszym spotem, bo z Beemkowcami po mieście jeździł nie będę :gwizdanie:

Hardtop jest - odpoczywa u Misiaka

Nie do lansu, dobra na wakacje, jadąc na Chorwację

nie śmiac się z dywaników.... to zimowe.... :gwizdanie:

Są i pochlebne opinie,,,,, no proszę

BMW jest w fabrycznym shadowline, dodatkowo czarne są nerki, lampy z czarnymi środkami

a na lato koła ASA ZR2 z czarnym srodkiem 8,5j + 10j /18

Także jest murzyn

No to witam w klubie "znikajacej mocy w BRD"

U mnie co prawda nigdy sie DPF nie zapchal a nawet nigdy mi sie kontrolka DPF-a nie pojawila ale spadki mocy dotknely i mnie .

Byly podejrzenia , ze spadki zwiazane sa z DPF-em i mialem wgrywany nowy soft , ktory mial wyeliminowac te problemy ale nic to nie pomoglo . Dopiero czyszczenie wtryskiwaczy myjka ultradzwiekowa (czy jakos tak) rozwiazalo problem.

Moje objawy wygladaly tak, ze samochod zdecydowanie inaczej reagowal na gaz , tak jakby caly soft byl przeprogramowany na taki w ktorym turbo zalacza sie dopiero powyzej 2,5tys obr/min Palil przy tym jak porypany . Ten odglos o ktorym piszesz pojawial sie zawsze wtedy gdy zdejmowalem noge z gazu , byl szczegolnie slyszalny podczas zmiany biegow i moim zdaniem nie jest to zaden blow-off bo przeciez slyszalbym go rowniez wtedy gdy samochod jezdzi normalnie . Na serwisie staraja sie mi wmowic do dzisiaj , ze to normalny odglos ale w tym samym serwisie twierdzili , ze to na 100% nie problem z wtryskami a do dzisiaj prowadza akcje na szeroka skale czyszczenia wtryskow

Ten dzwiek przypomina mi odglos czegos co sie zaciera i to mnie troche martwi a jeszcze bardziej olewka ludzi , ktorzy za przeproszeniem powinni latac kolo mojej d*py zeby mi to naprawic no ale to Polska wiec czemu sie dziwic...

Obecnie samochod ma przejechane 65tys km , jest po gwarancji i na razie jezdzi . Juz raz mialem podobne objawy chociaz nie tak straszne ale podczas postoju wyczulem dziwny smrodek z silnika tak jakby zjarane klocki podczas ostrego hamowania i nie wiem czy dobrze kombinuje ale chyba byl to smrodek z DPF-a ktory widocznie w tym momencie sie oczyszczal ? Wiem , ze gdzies kiedys o tym czytalem , ze podczas procedury oczyszczania DPF-a uruchomionej przez sterownik samochod przechodzi w tryb , w ktorym zwieksza sie moc a obniza moment obrotowy albo na odwrot Juz nie pamietam ale na 100% cos takiego czytalem . Wiec moze to jest wszystko jakos powiazane...

W kazdym badz razie czekam na moment w ktorym znowu dotkna mnie spadki i wtedy przejade sie na hamowanie zeby sprawdzic jaka samochod ma wtedy moc i bede dzialal dalej , na razie odpukac ale wszystko jest ok , co nie zmienia faktu , ze z niecierpliwoscia czekam na dzien w ktorym ktos w koncu powie "TO JEST ZEPSUTE TO TRZEBA WYMIENIC I BEDZIE OK" bo chcialbym ze spokojem zawirusowac autko a na razie sie troche boje o jego przyszlosc

Aha : u mnie problem wzrastal kiedy lalem do baku Vervy Ultimate i inne cuda . Na normalnym ON jezdzil troche lepiej . Olej zawsze leje z dyrektywa 507 no i leje go jak to w 2.0TDI - co chwile

1.) Nowy soft wgrali mi przy okazji akcji fabrycznej, n-ty raz auto w serwisie, NIC pozytywnego to nie dało, powiem inaczej jeszcze bardziej pogorszyło sprawę... auto ma od tego czasu nierówne obroty na biegu jałowym....

2.) Pali jak smok nadal.... 8-12 l/ 100km

3.) Ten dziwny dzwięk jest tak irytujacy, że muszę słuchac głośniej radio... dodatkowo, pewnie "coś" sie rozsypuje, nie wierzę w to, że "ten typ tak ma"....... to, że to zawór upustowy usłyszałem w serwsie inżyniera Bełtowskiego :gwizdanie:

Auto jest w niezależnym serwisie, efekt jak i sprawców zamieszania mam nadzieje poznać niebawem....

czemu Audi stracilo w Twoich oczach ?

wiem ze merol dobry na emeryturze ale SL 65AMG jest naprawde kozazk - dziadek mialby znim problemy raczej :gwizdanie:

Po jakże udanym a3 1,9tdi 130ps, którym jezdziłem jakis czas temu, przyszedł czas na A4 B7 BRD (moje bolaczki w dziale Diesel)

zaufanie, i dobre zdanie o marce powoli zmierza, ku dużemu negatywowi.....

Właśnie dlatego, że Audi gryzie się z BMW, a BMW z Audi, przed lonżą (od bryczki :gwizdanie:) szyderców nie wystapię....

Jak zaparkuje pietro niżej, to nie podjadę, podejść jedynie mogę z oryginalną siatką zakupową BMW

tak czy siak, dzieki za zaproszenie.....

dawaj wpadnij

zawsze możesz zaparkować piętro wyżej

Macie coś powyżej sufitu? Loża VIP ?

Jak zaparkuje pietro niżej, to nie podjadę, podejść jedynie mogę z oryginalną siatką zakupową BMW

tak czy siak, dzieki za zaproszenie.....

Super kolor :good ale i tak nie lubię BMW

odjedz na spota oglądniemy na żywo

Odjezdzam ze spota zanim się na nim pojawiłem

Jakżebym wyglądał na Waszym spocie

Więcej nie pokazuje zdjęc, wstydu oszczedzic muszę.....

Mercedes w kabrio fajny na emeryturze :gwizdanie:

BMW też nie lubię, niektórzy kierowcy wsiadając w auto tej marki, rozumy zjedli

to że czesto dres maja na sobie, to już chyba nie ich wina :gwizdanie:

Ogolnie marka da się lubieć, gorzej z Audi - traci w moich oczach wiele......