szogun0

Rozważ opony Sava Intensa.

Mam już na kolejnym samochodzie i głośność ich podczas jazdy jest mocno na plus. Teraz mam 19" i jestem bardzo zadowolony.

Ja swoje soczewki zawsze wysyłałem do Huberta Cugiera.

Nie da się skalibrować? Ciekawe? Czym się to objawiało, bo może czegoś u siebie nie zauważam?

Głośniczek w liczniku.

Tam akurat jest gumka. Pewnie zatrzaski nie są dociśnięte. Rozebrać, poprawić, złożyć od nowa.

Nielegalne i niezgodne z prawem.

16 godzin temu, Łukasz13 napisał:

Afr 12,2 schodzący w okolice 12-11.8 to jest bardzo podlane?

11,4

Sonda szerokopasmowa.

A co za tym idzie, korekty wprowadza cały czas, dążąc do tego, co sobie tuner wymyślił.

A jak spojrzysz na napięcie, to wychodzi, że mocno, bardzo mocno podlane.

Po czym stwierdzasz, że jest bardzo ubogo?

Żadnego kompa nie trzeba. o

Wyłączyć w MMI przełączanie oświetlenia na ruch prawostronny.

Obawiam się, że ciężko będzie ci znaleźć sensowną S4 B5, a już za 20 tys. PLN to....

Wiem, że odkop roku, ale Multimoto w Rzeszowie ma tą belkę i używa jej.

Wtryski można ładniej schować.

I ten sygnał obrotów z pierwszej cewki - fuuuj.

A3 8P zapewne z 2004r.

Wymieniaj zegary bo jeszcze chwila i przestanie odpalać.

Zdarzało się, że te zegary padały.

Tak nie odczytasz numeru seryjnego.

Pod tym kątem też były OK. Nie znikały zbyt szybko.

Dnia 3.03.2017 o 18:11, azure napisał:

Sava Intensa UHP2, używa ktoś dłużej niż tydzień i może podzielić się opinią? Wg etykiety dobre mają parametry. Mam zimowe Savki i nie mam do nich uwag. Myślę czy na lato nie wziąć...

Kupiłem samochód z takimi oponami i pod kątem prowadzenia się i np. przyczepności na mokrym nie mam zastrzeżeń.

Minimalnie głośne były, ale to też zasługa tego, że po zmianie na zimowe zmieniłem jeszcze łożysko koła.

Na ten sezon też takie kupię.

Nie uzyskasz tego na wtryskach z BEX i k03s

Ssących kanałów się NIE POLERUJE.

A tak na zdrowy rozsądek?

Niby jakim cudem producent przewidziałby wyłączanie obsługi elementów OBOWIĄZKOWYCH w samochodzie?

Tylko dlaczego zawsze te pomiary z tak wysokich obrotów?

bo zawsze nie mam serca meczyc auta z niskich obrotów.... ale dobrze poprawie się

Tylko dlaczego zawsze te pomiary z tak wysokich obrotów?

Napisz prawdę a nie zakładaj hipotezy,

Nieprawidłowe SW, lub niepoprawne crc lub jego brak.

Lub nie zamknięta sesja programowania.

A ciśnienie mechanik mierzył na rozgrzanym czy zimnym silniku.

Zmierz jeszcze raz. Może panewki kiepskie. Albo głowica przytarta.

W ASO można zamówić, tyle że plastikowy.