:polew: Podjedź do mnie to Ci pokażę jak wszystkie wskazówki zatrzymają się dokładnie w środku skali ( założę się , że u większości użytkowników tego forum także taka sytuacja będzie miała miejsce )
Przekłamuje i owszem każdy ale szybkościomierz ( najczęściej zawyża nieco szybkość podczas jazdy , im szybciej pojedziemy tym błąd będzie większy ... zależne jest to przede wszystkim od zastosowanego rozmiaru felg/ogumienia ) ... wskaźnik temp. , poziomu paliwa , obrotomierz , szybkościomierz itd. ma zatrzymać się na środku po teście el. wykonawczych VAGiem i koniec kropka
Tu się zgodzę , można tak jeździć bo nie ma to wpływu na pracę silnika , spalanie itp. jedynie Ty jako kierowca nie będziesz miał dokładnych informacji o temp. .itd. z czasem ten uchyl może się powiększyć ( ale jednak szukałbym rozwiązania tego problemu z tym , że nie jest to bardzo pilna sprawa )