ROBERT

I po imprezce

Jak to zaczyna schodzić ?

Rybnik - Shell Diesel Extra 5.09 PLN

Arek zapowiadali opady śniegu w przyszłym tygodniu czy jak ? :tongue4:

:polew: ... na taki "sprzęt" lepiej wyrezaj klimę w schowku Sorki za

Wymiana na nowy nic tu nie pomoże ( no może na chwilę ) najpierw trzeba pozbyć się oleju z dolotu ( głównie z IC ) radziłbym też sprawdzić czy turbina nie puszcza już zbytnio oliwy ( jakie masz zużycie powiedzmy na 1kkm ? ) ... wyczyszczenie zaworu EGR na 99% tylko spotęguje pocenie się tegoż zaworu , wymiana oingu uszcelnień też nic nie pomoże ... poza tym to jedna z głównych "usterek/przypadłości" ( jeżeli można to tak nazwać ) w tym silniku ... błahostka Ew. sprawdź taki doraźny "patent" >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180815.0

1 litr bęzyny nie zrobi nic złego na pełnym baku ON

Polerka mechaniczna Ci to usunie

507.00 nie jest potrzebny w [AVF] , chyba , że masz dołożony DPF Ja zalewam Specific 505.01 , praktycznie zerowe zużycie ... przy następnej wymianie oleju planuję zmianę na x-clean 5W40

Troszkę za ciepło według mnie , a może sprawdzałeś te temp. po jakiejś ostrzejszej jeździe ?

Ta temp. odczytana VAGiem to z G2 czy G62 ? Porównywałeś wskazania obu sekcji czujnika G2/G62 ? Czujnik i termostat ORI ???

I tutaj duża jej przewaga nad pastami od 3M , po "Fast Gloss 500" spokojnie wystarczy tylko liznąć "Final Finish 3000" ... poza tym 3M zawiera masę wypełniaczy szczególnie Fast Cut ( zielony korek - odpowiednik Menzerny FG )

Idę do roboty Nara

do 312 wystarczą same jarzma i tarcze , reszta zostaje tak jak jest

Szkoda no Jutro też mnie nie będzie Ale może następny weekend ?

Jak chcesz lepsze/mocniejsze to załóż 312 a jeszcze lepiej 320

Tarcze Ferodo + klocki Ferodo

Do roboty idę na 17:30

wolne? No właśnie 17:30

VAG mają jedne z twardszych lakierów ( zresztą jak większość niemieckich aut ) i od koloru to nie zależy

Zaś chcesz pić :gwizdanie: cytuj : "żrać ... " :gwizdanie:

Jak "leci" bezpiecznik to według mnie wentylator jest zwart ( tylko wymiana na nowy wchodzi w grę ) , ale najpierw bym go przemierzył

Spoko , ale najpierw Wiesiek musi mi lapka "wyczyścić" ... U Ciebie inspekcję olejową i serwisową powinno dać się skasować też jakby co pokrętłami w liczniku