Moich rad ?
To co wiem wyczytałem tutaj >>> http://forum.kosmetykaaut.pl/portal.php ... już od początku mojej przygody z motoryzacją "bawię się " z różnego rodzaju kosmetykami samochodowymi , ale większość mojej ( małej ) wiedzy pochodzi z tego forum które podałem Ci powyżej
Według ETKA wężyk S10X3 mm
U mnie wszystkie wężyki od spryskiwaczy są karbowane , plastikowe ... jeżeli to zwykły gumowy wąż to tym bardziej po co przepłacać dwa razy tyle albo lepiej ...
I taki parownik potem jest oblepiony tą wyschniętą pianą,a czasem mogą się zatkać kanaliki.
Serwisy klimy sugerują demontaż parownika i wtedy jego porządne wyczyszczenie.
Jak zapodasz to >>> http://www.autokosmetyki.pl/w%C4%82%C5%BArth_serwisowy_preparat_do_dezynfekcji_klimatyzacji_z_sonda_dl_80_cm_ze_specjalna_dysza_rozpylajaca,p793.html to nie będzie nic oblepione itp. ...
[br]Dopisany: 11 Czerwiec 2011, 22:49_________________________________________________
Ja odgrzybiam ( sam ) dwa razy w roku ( wiosna i jesień ) i do tej pory nic nie czuć
Dokładnie porównaj G2 z G62 ... w [b5] masz ten "komfort" , że włączasz VAGa w silniku z odczytem G62 a G2 sprawdzasz na 49 kanale klimatronika
[br]Dopisany: 11 Czerwiec 2011, 22:43_________________________________________________
Noooo ... prawie jak moje
:tongue4:
[br]Dopisany: 11 Czerwiec 2011, 22:35_________________________________________________
Ale myślisz , że ta 7.2 przestanie działać za 24 dni , ja myślę , ze po prostu według "nich" będzie nieaktualna i tyle , ale wszystko jeszcze będzie śmigać
G62 - odczyt dla ECU
G2 - odczyt dla wskaźnika temp. w liczniku i układu automatycznej klimatyzacji
G2/G62 to ten sam czujnik ( zespolony / dwu sekcyjny )
Z tego co napisałeś wnioskuję , że masz padniętą "sekcję" G2 czujnika dwu sekcyjnego G2/G62 ... na początek do sprawdzenia wtyczka ... ale to rzadkość ... najprawdopodobniej ten czujnik masz do wymiany ... tylko proszę Cię kup ORI
Tak to jest z tymi zapachami jak przez dłuższy czas ktoś zaniedba czyszczenie parownika , ciężko taki smrodek wytępić , poza tym proponuję kilka minut przed skończeniem jazdy wyłączać klimę ( parownik zdąży się osuszyć przy "normalnym" nadmuchu ) ... a tak w ogóle jest już milion wątków na ten temat