ROBERT

nie aż tyle , minus rabacik tyle samo co w IC :gwizdanie: Z tego co wiem to "kości" w ASO są prawie dwa razy droższe niż w IC

Oooo... według mnie troszkę więcej , ile dałeś za te łączniki w ASO ( po rabacie ) ?

Bo na ORI kościach też jest znaczek LMO [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 22:39_________________________________________________ Według mnie za duży , według mnie to podróbka "szlifu"

I te same tylko ze znaczkiem VW/:audi: są dwa razy droższe

Według mnie ten "grawer" jest po prostu po usunięciu takiego znaczka jak na ORI zakupionych w ASO

raczej ciężko będzie cokolwiek poprawić u tego pana :gwizdanie: :tongue4:

Jak najbardziej wiem o tym ... ale "kości" zakupione m.in. w Rybniku na ul. Brzezińskiej 47 ( tzw. ASO ) do najtańszych nie należą :gwizdanie:

Nie tak tylko pytał

Eeee... tam Skody , do Magro podjedź , tam na pewno cena takiego łącznika będzie "fajna"

i to dużo ... z drugiej strony zależy od tego jak kto jeździ , można ORI kości wykończyć bardzo szybko , a można też na chińskich niezły "kawałek" przejechać

nooo [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 22:23_________________________________________________ yno margines w górach jest za mały i głęboki :gwizdanie:

Zobacz jakiej wielkości jest znaczek na ORI łącznikach , takiej wielkości powinien być "szlif" , chyba , że na łącznikach wyjątkowo więcej "szlifnęli"

Ja jak kupiłem kiedyś wahacze z LMO to ten "szlif" był dużo mniejszy dosłownie takiej wielkości jak znaczek VW/Audi ( czy nawet samo ) na tym ORI elemencie [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 22:11_________________________________________________Jeszcze 271 postów w tym wątku i jesteśmy na 10 miejscu w "10 najlepszych wątków (wg odpowiedzi)" oczywiście jeżeli w tym co teraz jest na 10 nikt nie napisze nic do tego czasu ( jest to wątek "klubowy" )

No trzeba się kiedy za to zabrać , ale muszę jeszcze z Tomkiem pogadać i kupić kiedy jaką pastę ( bo nie mam już , miałem tylko UC w próbce ) , Tomek coś mówił , ze gdzieś tam koło niego można kupić 3M na "setki" , poza tym trzeba było by "Compounding Pad" zapodać jakiś inny , tamten ma już nieźle zjechany , polowa go kręci się nad lakierem [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 22:07_________________________________________________ Mam podobnie , ale co ciekawe nie zawsze jebn*e

Wiesiek podjedź do tego sklepu powiedz , że chcesz zobaczyć te łączniki co na allegro są wystawione , sprawdź czy koło napisu LMO jest taki kawałek zeszlifowany jakby szlifierką ( tam gdzie ORI mają znaczek VW )

Ktoś kiedyś pisał że jak kupił taki FAKE to były inne pudełka niż w ORI ( małe różnice były , ale nie pamiętam teraz o co tam chodziło ) [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 21:58_________________________________________________ Nie mam tyle kasy co Ty żeby próbować Nooo Artur kasiasty jest :gwizdanie:

Za słabe ... z drugiej strony zależy co chcesz zrobić , to głównie politura czyli służy do wyciągnięcia głębi koloru , ma lekkie właściwości ścierne , ew. na koniec można by tym przejechać lakier , z drugiej strony taka politura ( z dodatkiem jakiegoś niby wosku jak ten Sonax ) na pewno osłabi trwałość położonego finalnie wosku , dużo lepszym wyjściem było by położenie warstwy np. DC2 od Megsa , ja zastosowałem Dodo Juice Lime Prime Lite ( czysty cleaner ) który jest też pewnego rodzaju politurą bo wyciąga kolor zawartymi w nim olejkami

Bardzo fajna cena i masz na miejscu ( bo ciekawe czy są ORI , LMO b.często trafiają się podróbki , szczególnie z allegro )

No dawno tak się nie "zabawiłem" Wiesiek tu jest nawet ciekawa oferta , jeżeli jeszcze "interesujesz" się Menzerną >>> http://www.sklep.polishangel.pl/index.php/menu/korekta-lakieru/system-menzerna.html?p=1 w ogóle ciekawy sklep

A dobrze Dziś jeszcze se wolne zrobiłem bo po tym weselu jakoś nie mogłem "wrócić na normalną drogę"

Dokładnie

Wiesiek PW

ale nowego spamu przybyło :gwizdanie:

Albo [b6] , [b7] , [b8] z FWD ... :gwizdanie: ... jak "ruszysz" stare łożyska które mają powiedzmy 80-100 kkm to założę się , że już długo nie pociągną