ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
-
Czyli ta [b6] kumpla Daniela ma ~ 350 kkm , to jeszcze nie tak tragicznie
-
Jawol
-
bo wiedział , że auto pójdzie na handel za niedługo
-
Po co , dam kupującemu wydruk historii z ASO i se sprawdzi , przypuszczam , że jak pójdzie na handel to na liczniku będzie ~ 200 kkm nie więcej ( bez żadnego cofania )
-
w 2009 prawie 270 ,potem już tylko cyferki idą w dół :gwizdanie: Z 2010 już nic nie było ?
-
Ty się tam nie bój , ja mam teraz 175 kkm na 100% ORI ( potwierdzone historią z ASO i odczytem EDC 15 )
-
To jest 2001 rok o ile dobrze pamiętam ? [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 22:18_________________________________________________ Nie zawsze Tym bardzeij , że z 2001 roku w rzadko którym EDC 15 idzie odczytać
-
Czyli "rynkowe" ( inaczej mówiąc polskie ) ~ 180 kkm :gwizdanie: :wallbash:
-
Co troszkę więcej ma "nalatane" :gwizdanie:
-
Nooo... a jak jeszcze ta luftbiksa wejźmie ze sobą :gwizdanie: A jak napisałem :>
-
No widzisz , przez to najbardziej boja sie o mojego Dżekigo :gwizdanie:
-
pompa paliwa do FWD 8E0 919 050 AE [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 22:00_________________________________________________ "zdrowy" klekot na PD powinien dać radę
-
Kota tam możesz se przejechać ( tym bardziej , że to sąsiada )
-
napisz mi VIN na PW ... i czy jest to FWD czy Q ( bo to bardzo ważne ) w profilu nie masz zaznaczone
-
No to czekam Yno dej pryndzyj znać co kury zawrza , bo pewne , że zaś wszystki poprzejyżdżosz jak ostatnio :tongue4:
-
Taki znajomy kiedyś kombinował sobie z odcięciem właśnie tej pompy , silnik po jej wyłączeniu odpalał i "gadał" najnormalniej w Świecie Ale może akurat takiego "mocnego traktora" miał [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 21:41_________________________________________________Co do pompy , sprawdź : *bezpiecznik nr. 28 *jak bezp. ok. to sprawdź czy pojawia się na nim napięcie po włączeniu zapłonu *jak nie ma napięcia to padł przekaźnik pompy paliwa , numer 167, znajduje się pod kierownicą. trzeba ściągnac osłonę plastikową
-
No akurat mieli pod ręką angola walonego w dupsko [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 21:35_________________________________________________Krzysztof kiedy se wpadniesz po to czy jak ? W sobotę mnie nie będzie na spocie , chyba , że jak Tomek mówił podjedzie do mnie na kafkę to mu to mogę dać ... no chyba , że Ty wpadniesz
-
silnik na PD nawet bez pompy w baku musi odpalić i klekotać
-
Wiem , że tak można ( nawet taniej wychodzi ) przez to takie "wynalazki" najczęściej pojawiają sie po dzwonach z przodu
-
przecież wtedy będzie sprawdzał wskazania z tej samej sekcji czujnika G2/G62 ( dokładnie z G2) Dokładnie ... ale do sprawdzenia przede wszystkim wisko ( które powinno już być słychać powyżej ~ 94oC )
-
Jak najbardziej zapraszam na kafkę
-
Dej znać kiedy dokładnie "wracasz do gry" ... bo z domu nie będę wychodził
-
a może po prostu gnojówki brakło
-
Dziś Rybnik Shell Diesel Extra 4.99 PLN