ROBERT

Po co , dam kupującemu wydruk historii z ASO i se sprawdzi , przypuszczam , że jak pójdzie na handel to na liczniku będzie ~ 200 kkm nie więcej ( bez żadnego cofania )

w 2009 prawie 270 ,potem już tylko cyferki idą w dół :gwizdanie: Z 2010 już nic nie było ?

Ty się tam nie bój , ja mam teraz 175 kkm na 100% ORI ( potwierdzone historią z ASO i odczytem EDC 15 )

To jest 2001 rok o ile dobrze pamiętam ? [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 22:18_________________________________________________ Nie zawsze Tym bardzeij , że z 2001 roku w rzadko którym EDC 15 idzie odczytać

Czyli "rynkowe" ( inaczej mówiąc polskie ) ~ 180 kkm :gwizdanie: :wallbash:

Co troszkę więcej ma "nalatane" :gwizdanie:

Nooo... a jak jeszcze ta luftbiksa wejźmie ze sobą :gwizdanie: A jak napisałem :>

No widzisz , przez to najbardziej boja sie o mojego Dżekigo :gwizdanie:

pompa paliwa do FWD 8E0 919 050 AE [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 22:00_________________________________________________ "zdrowy" klekot na PD powinien dać radę

Kota tam możesz se przejechać ( tym bardziej , że to sąsiada )

napisz mi VIN na PW ... i czy jest to FWD czy Q ( bo to bardzo ważne ) w profilu nie masz zaznaczone

No to czekam Yno dej pryndzyj znać co kury zawrza , bo pewne , że zaś wszystki poprzejyżdżosz jak ostatnio :tongue4:

Taki znajomy kiedyś kombinował sobie z odcięciem właśnie tej pompy , silnik po jej wyłączeniu odpalał i "gadał" najnormalniej w Świecie Ale może akurat takiego "mocnego traktora" miał [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 21:41_________________________________________________Co do pompy , sprawdź : *bezpiecznik nr. 28 *jak bezp. ok. to sprawdź czy pojawia się na nim napięcie po włączeniu zapłonu *jak nie ma napięcia to padł przekaźnik pompy paliwa , numer 167, znajduje się pod kierownicą. trzeba ściągnac osłonę plastikową

No akurat mieli pod ręką angola walonego w dupsko [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 21:35_________________________________________________Krzysztof kiedy se wpadniesz po to czy jak ? W sobotę mnie nie będzie na spocie , chyba , że jak Tomek mówił podjedzie do mnie na kafkę to mu to mogę dać ... no chyba , że Ty wpadniesz

silnik na PD nawet bez pompy w baku musi odpalić i klekotać

Wiem , że tak można ( nawet taniej wychodzi ) przez to takie "wynalazki" najczęściej pojawiają sie po dzwonach z przodu

przecież wtedy będzie sprawdzał wskazania z tej samej sekcji czujnika G2/G62 ( dokładnie z G2) Dokładnie ... ale do sprawdzenia przede wszystkim wisko ( które powinno już być słychać powyżej ~ 94oC )

Jak najbardziej zapraszam na kafkę

Dej znać kiedy dokładnie "wracasz do gry" ... bo z domu nie będę wychodził

a może po prostu gnojówki brakło

Dziś Rybnik Shell Diesel Extra 4.99 PLN

Jak go odbierzesz to ze dwa dni w doma Cie nie będzie :gwizdanie:

Paździocha już odebrałeś ? [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 20:43_________________________________________________ Nara

Artur - mały ale BYK

bo to był wątek na temat nr. czujnika paliwa w 2.5 tedei ... ale chyba dostałeś odpowiedź