ROBERT

Witamy na forum

nara [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 21:11_________________________________________________ q***wa wszyscy spadają nara

Wiela Ci do pyndzyji nie brakuje

To napij się i za nasze zdrowie Nara

No to ładny syf musioł być na placu jak za tela złomu było :polew: Andrzej należy do takich ludzi którzy twierdzą " wszystko się przyda " i zbiera wszystko co możliwe

Mają tam dobre pieczywo

zawsze kupujemy tam wszelkiego rodzaju pieczywo

Z marmoladą też już wpieprzyłem , teraz biorę z adwokatem

Zapewne w Zebrzydowicach koło szkoły

właśnie żera mom z jakąś śmietana , ale też dobry dziękuję

JA jeszcze dziś ani jednego nie zjadłem Teraz obiadek i potem może jakiegoś wpieprzę ( a jest 5 do mnie kupionych )

Po robocie

A w profilu masz Diesla Jeżeli masz taki rok jak w profilu to zapewne masz [ADP] Wyczyść i zaadoptuj przepustnicę , jeżeli masz [ADP] przyjrzyj się też kopułce i palcowi rozdzielacza zapłonu

Smacznego

Moja luftbiksa ruści w garażu

Aha

a masz taki silnik jak w profilu ???

[br]Dopisany: 02 Marzec 2011, 21:47_________________________________________________Andrzej te listwy są w końcu Twoje czy Tomka ? A może wspólnota majątkowa

Nara

No i zaraz Wilma wpadnie

Ja proponuję wymianę w taki sposób ( silnik cały czas unieruchomiony ! ) : 1. Podnieść samochód i ustawić na "koziołkach" 2. Strzykawką wyciągnąć maksymalnie ile się da płynu ze zbiorniczka 3. Zdjąć przewód powrotny - ten cieńszy (idzie od chłodnicy płynu wspomagania a potem maglownicy) 4. Zaślepić czymś powstałą "dziurę" na krućcu w zbiorniczku 5. Włożyć końcówkę przewodu który zdjęliśmy ze zbiorniczka do jakiejś pustej butelki 6. Teraz jedna osoba dolewa do zbiorniczka nowy płyn a druga kręci kierownicą w lewo-prawo, pamiętać o uzupełnianiu płynu na bieżąco ! 7. Tak "przepuścić" ok. 1.5 litra płynu 8. Kręcić kierownicą aż zbiorniczek będzie pusty i wtedy zdjąć zaślepkę i nałożyć przewód "powrotny" z powrotem na swoje miejsce 9. Dolać do max. płynu i uruchomić silnik , pokręcić jeszcze kierownicą lewo-prawo kilka razy, uzupełnić płyn jeżeli poziom jeszcze nieznacznie spadnie Po dokonanej wymianie płynu wspomagania w wyżej opisany sposób układ na pewno nie zapowietrzy się, nowy płyn przeciska zużyty do butelki (podobnie wygląda to z wymianą płynu hamulcowego) Może i dla niektórych z Was niezrozumiale to opisałem ale myślę że może komuś się przyda taki opis Płyn proponuję zakupić w ASO ~ 40 zł za litr