Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. No to ładny syf musioł być na placu jak za tela złomu było :polew: Andrzej należy do takich ludzi którzy twierdzą " wszystko się przyda " i zbiera wszystko co możliwe
  2. Mają tam dobre pieczywo
  3. zawsze kupujemy tam wszelkiego rodzaju pieczywo
  4. Z marmoladą też już wpieprzyłem , teraz biorę z adwokatem
  5. Zapewne w Zebrzydowicach koło szkoły
  6. właśnie żera mom z jakąś śmietana , ale też dobry dziękuję
  7. JA jeszcze dziś ani jednego nie zjadłem Teraz obiadek i potem może jakiegoś wpieprzę ( a jest 5 do mnie kupionych )
  8. Po robocie
  9. A w profilu masz Diesla Jeżeli masz taki rok jak w profilu to zapewne masz [ADP] Wyczyść i zaadoptuj przepustnicę , jeżeli masz [ADP] przyjrzyj się też kopułce i palcowi rozdzielacza zapłonu
  10. Moja luftbiksa ruści w garażu
  11. a masz taki silnik jak w profilu ???
  12. [br]Dopisany: 02 Marzec 2011, 21:47_________________________________________________Andrzej te listwy są w końcu Twoje czy Tomka ? A może wspólnota majątkowa
  13. No i zaraz Wilma wpadnie
  14. Ja proponuję wymianę w taki sposób ( silnik cały czas unieruchomiony ! ) : 1. Podnieść samochód i ustawić na "koziołkach" 2. Strzykawką wyciągnąć maksymalnie ile się da płynu ze zbiorniczka 3. Zdjąć przewód powrotny - ten cieńszy (idzie od chłodnicy płynu wspomagania a potem maglownicy) 4. Zaślepić czymś powstałą "dziurę" na krućcu w zbiorniczku 5. Włożyć końcówkę przewodu który zdjęliśmy ze zbiorniczka do jakiejś pustej butelki 6. Teraz jedna osoba dolewa do zbiorniczka nowy płyn a druga kręci kierownicą w lewo-prawo, pamiętać o uzupełnianiu płynu na bieżąco ! 7. Tak "przepuścić" ok. 1.5 litra płynu 8. Kręcić kierownicą aż zbiorniczek będzie pusty i wtedy zdjąć zaślepkę i nałożyć przewód "powrotny" z powrotem na swoje miejsce 9. Dolać do max. płynu i uruchomić silnik , pokręcić jeszcze kierownicą lewo-prawo kilka razy, uzupełnić płyn jeżeli poziom jeszcze nieznacznie spadnie Po dokonanej wymianie płynu wspomagania w wyżej opisany sposób układ na pewno nie zapowietrzy się, nowy płyn przeciska zużyty do butelki (podobnie wygląda to z wymianą płynu hamulcowego) Może i dla niektórych z Was niezrozumiale to opisałem ale myślę że może komuś się przyda taki opis Płyn proponuję zakupić w ASO ~ 40 zł za litr
  15. Wiesiek to już koniec L4 ?
  16. Posmakuj , powąchaj ... a tak na poważnie nie poznasz
  17. A kaj je Wilma ? Obraziła się czy co ?
  18. tzn. taki "przodowy" :gwizdanie: Ja na pasku jak powiedzmy przerobię 20 dni w miesiącu to 17-18 dni mam z takim "dodatkiem"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...