Sierko2

A czy ktoś może napisać jak to zrobić krok po kroku albo jakieś fotki najlepiej.

A co powiecie o takich: 1. http://moto.allegro.pl/vw-passat-b5-fl-00-05-reflektor-lampa-z-siln-lewa-i1751584539.html 2. http://moto.allegro.pl/vw-passat-b5-fl-00-05-reflektor-lampa-nowa-l-p-i1737719536.html Nadadzą się?

Byłem u elektryka i powiedział, że to można zdemontować więc będzie po problemie

Niestety nie robiłem. 1. Najpierw wyczyściłem miejsca gdzie występowała rdza (do czystej blachy) 2. zastosowałem brunox (2 razy w odstępie ok 20-30 min) i zostawiłem do wyschnięcia na 24h 3. potem dałem podkład akrylowy (3 razy w odstępach ok 15-20 min) i zostawiłem na noc do wyschnięcia 4. następnie lekko przeszlifowałem papierem ściernym 500 i położyłem lakier w kolorze nadwozia (3 razy w odstępach ok 20-30 min) 5. na koniec lakier bezbarwny (3 razy w odstępach 10-15 min) Efekt całkiem zadowalający jak na pierwszy raz. Tylko troszkę widać miejsca gdzie było wyczyszczone do czystej blachy ale zaprawki są w mało widocznych miejscach więc jest OK. Pozdro

A żeby zakupić poprawne lampy muszę odczytać jakiś nr czy wystarczy typ samochodu, rocznik itd. i czy warto brać zamienniki?

Dokładnie jak w temacie. Posiadam Passata B5 FL, który jest po przeróbce. Czy można w jakiś sposób przerobić lampy przednie na wersję europejską?

Możesz zrobić tak jak ja. Dzisiaj skończyłem i jak na mój pierwszy raz wyszło całkiem całkiem :>

A jak ta gąbka wygląda, bo nie wiem ?

Nie, nie mam.[br]Dopisany: 15 Sierpień 2011, 17:50_________________________________________________A czy można w jakiś sposób wyłączyć ten dźwięk ?

Chyba najprościej będzie podjechać do elektryka i zapytać. Jak coś już będę wiedział to napiszę.

To u mnie nie ma zmian w ciężkości działania kierownicy po dodaniu gazu, więc pompa jest sprawna. A jak tak dłużej pojeździłem na nowym płynie do wspomagania muszę stwierdzić, ze jest różnica. Kierownica działa trochę lżej

Dźwięk jest taki piszczący a nie głuchy jak bez przyczepki, a żadna ikona się nie zapala [br]Dopisany: 13 Sierpień 2011, 15:28_________________________________________________Faktycznie tak jak pisał Golem1 znalazłem jakieś urządzenie wielkości pudełka zapałek w bagażniku pod tapicerką w bagażniku i to ono tak hałasuje. Czy można z tym coś zrobić czy muszę jechać do elektryka?

Wczoraj zakupiłem brunox, podkład akrylowy, lakier auta i lakier bezbarwny. We wtorek zabieram się :)za rdzę

Czyli ten dźwięk to normalne?

Chyba podjadę do elektryka żeby sprawdził.

Zaprawki są małe, przy lampkach od podświetlenia tablicy rej. i na kantach błotników przy reflektorach z przodu.

W moim Passacie B5 FL 1.9 TDI 130 KM mam założony hak do przyczepki (był przed zakupem auta). Kiedy podłączyłem do niego przyczepkę i sprawdzałem czy działają wszystkie światłą podczas włączenia kierunkowskazów słychać inny dźwięk niż bez przyczepki (standardowy), słychać go z tyłu auta i nawet na zewnątrz. Jak myślicie co to może być? Czy coś jest źle podłączone czy tak już jest? Muszę wspomnieć, że auto jest po przeróbce z anglika, niestety

Czyli tak: 1. usunę rdzę, aż do czystej blachy 2. odtłuszczę 3. potraktuję 2 razy brunox epoxy 4. maluję lakierem w kolorze 5. maluję lakierem bezbarwnym Czy dobrze zrozumiałem?

Czyli jeżeli po dodaniu gazu kierownica działa lżej to dobrze czy źle bo się trochę pogubiłem?

Sam już nie wiem czy wymieniać pompę, czy to coś pomoże? Je jestem pewien czy to pompa. Wcale jej nie słychać. Zaraz podłączę VAG-a ale tym chyba też nie da się sprawdzić. Nie chcę się naciągać na dodatkowe koszty. Gdybym miał pewność, że po wymianie pompy będzie zamieżony efekt to bym spróbował.

Chyba wybiorę tańszą wersję tylko, że czytałem troszkę o brunox epoxy i różne są opinie. Ludzie polecają też Cortain. Podobno to jedno i to samo a tańsze. Co myślicie? Jeszcze dopytam w sklepie. W przyszłym tygodniu wezmę się za tą rdzę. Napiszę jak skończę Pozdro

Litr spokojnie wystarczy na zalanie pompy i układu.

Jeszcze mam jedno pytanie. Mój Passat jest po przeróbce z anglika. Czy jest możliwe, że to jest skutkiem cięższego działania wspomagania? Może ktoś nie do końca przyłożył się do przełożenia kierownicy z prawej na lewą stronę i dlatego ciężko teraz dział. Co o tym myślicie?[br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 00:14_________________________________________________Dziś wymieniłem płyn od wspomagania. Najlżej kierownica działała zaraz po wlaniu nowego płynu i kręceniu kierownicą. Potem jednak było coraz ciężej Teraz zastanawiam się nad wymiana pompy. Co myślicie? Pozdrawiam

Trochę poczytałem o tych światłach i to jest dobra rzecz pod względem ekonomicznym. Przy użytkowaniu światła do jazdy dziennej zmniejsza się spalanie o 0,2 l/100 km. Myślę, że warto zamontować coś takiego. Załóżmy, że rocznie robisz 30 tys. km to zaoszczędzisz 60 l paliwa a do tego dłuższy żywot żarówek i niższe zużycie energii auta.[br]Dopisany: 08 Sierpień 2011, 20:59_________________________________________________ A czy ten Moduł działa na takiej samej zasadzie jak te lampy do jazdy dziennej, tzn. po uruchomieniu silnika świecą się tylko postojówki a cała reszta oświetlenia nie działa i gdybym zamontował taki Moduł to czy muszę mieć jakieś specjalne żarówki postojowe i czy Policja się do tego nie doczepi?

Witam. Posiadam VW Passat B5 FL z 2002 r. Noszę się z zamiarem zamontowania w aucie lamp do jazdy dziennej LED. Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z tego typu lampami i mógłby wyrazi swoją opinię na ten temat, poradzic jakie lampy kupic i jakie lampy są warte uwagi? Znalazłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/swiatla-dzienne-do-jazdy-dziennej-led-e-rl-automat-i1755078069.html Czy warto? Co myślicie? Pozdrawiam