niuniek222

Zawsze po deszczu jak jade samochodem to na srodku przedniej szyby moze jakies 5 cm od maski mam dwie zaparowane plamki wielkosci 10cm na 20cm. Wczoraj rowniez tez mi sie to dzialo i powiem szczerze, ze juz mnie to denerwuje bo 90% jazdy bylem skupiony na klimatyzaji aby walczyc jak usunac te zaparowane plamki. Dodam, ze filt kabinowy wymienilem jakies niecale 4 miesiace temu, klimatyzacje rowniez na wiosne odgrzybialem. Z czym moze miec zwizek takie parowanie szyby na samym srodku. Jak wlacze cieply nawiew na szybe to te plamki po jkims czasie znikaja i sie juz nie pojawiaja ale jak tu jechac z cieplym nawiewem skoro na dworze ponad 30 stopni. Jak wlaczylem zimny nawiew na szybe to te plami znow sie pojawialy, az w koncu wogole nie wlaczalem nawiewu na szybie tylko na srodek i na nogi i juz te plamki nie wracaly. Czy to oznacza, ze jak jest cieplo i zwlaszcza po deszczu (paruje wszystko z ziemi) nie moge miec wlaczeonego zimnego nadmuchu na szybe? Ba na to wszystko wychodzi gdyz wczoraj to sprawdzalem metoda prob i bledow. Niech ktos mnie poratuje jak w lato powinien byc nawiew ustawiony a jak w zimie. Dziekuje

Juz wymienilem kolo dwumasowe i sprzeglo i od razu widac roznice. Mam tylko takie wrazenie, ze samochod jakby stal sie troszke mocniejszy, mowiac inaczej jakbym wsiadl do innego samochodu z mocniejszym silnikiem. Czy to mozliwe, ze po wymianie sprzegla i kola dwumasowego samochod stal sie mocniejszy czy to tylko tak mi sie wydaje?

Do czego te nowe sruby, oraz ile taki uszczelniacz walu moze kosztowac?

Dziekuje za odpowiedz, mysle, ze podjalem dobra decyzje aby raze mze sprzeglem zmienic kolo dwumasowe gdyz mechanik mi powiedzial, ze jak samo sprzegle wymienie to za jakis czas przyjade wymienic kolo dwumasowe i do tego bede znow musial dokupic nowe sprzeglo i nie potrzebnie zrobie sie jeszcze wiekszy wydatek. Pozdrawiam. A tak na boku, wiem, ze to nie ten dzial, ale nie wiem czy wiecie ale wczoraj Audi obchodzilo 100 lecie.

Witam dzis bede wymienial w warsztacie kolo dwumasowe i sprzeglo, gdyz zaczelo mi sie juz slizgac i postanowilem od razu ze sprzeglem zmienic dwumas i mam takie pytanie czy jak wymienie sprzeglo i dwumas to musze pozniej samochod podlaczac pod komputer by cos tam jeszcze ustawiac czy nie ma takiej koniecznosci?

Tak to jest sprzeglo, bo bylem u mechanika siadl za kierownice i pojechalismy sie przewiezc. Stwierdzil, ze to sprzeglo i dobrze by bylo razeem ze sprzeglem wymienic kolo dwumasowe gdyz mowil, ze mieli takich kientow ktorzy wymieniali samo sprzeglo a za jakis czas przeyjezdzali aby zmienic kolo dwumasowe bo im nie wytrzymywalo na nowym sprzegle i do tego musieli jeszcze raz wydac na nowe sprzeglo. Wiec stwierdzilem, ze jak robic to porzadnie a nie ma co odwalac fuszerki. Dzis bylem w sklepie i pytalem o czesci ktore oczywiscie zamowilem Kolo Dwumasowe kosztuje 1900 zl, Sprzeglo kompletne ok 600 zl do tego robocizna 300 zl Do Serwisu Audi zadzwonilem aby sie zorientowac ile by mnie u nich czesci kosztowaly to mi odpowiedziali Kolo Dwumasowe 2800 zl, Sprzeglo kompletne 1500 zl, o robocizne nie pytalem bo juz mnie ceny zszokowaly na samym poczatku.

A jakie moga byc koszty wymiany sprzegla do mojego audi? Ja zawsze myslame, ze jak sprzeglo sie konczy to ciezko wrzucic bieg ale widocznie sa tez inne objawy w tym taki jak ja dzis zauwazylem.

Jechalem na 5 biegu a przede mna jechal samochod i zeby go wyprzedzic zredukowalem do 4 biegu aby szybciej sie zebral no i podczas wyprzedzania zauwazylem te objawy. Dodam, ze podczas tej samej drogi jak wjechalem w teren zabudowany zwolnilem i wrzucilem bieg 4 wszystko bylo dobrze az do momentu jak dalem wiecej gazu silnik wszedl na obroty ok 2500 po czym spadl do 2000 i tak jakby sie cos slizgalo bo dziwne wycie bylo po czym znow obroty wzrastaly i wrzucilem 5 bieg i na piatym biegu to samo sie dzialo i gdy ponownie osiagnal 2500 obrotow juz wszystko bylo ok. Przepraszam, ale jestem naprawde cienki z wiedzy o samochodach stad trudno mi opisac ten problem. Wiem jedno, ze wczesniej tego problemu nie bylo a autem jezdze juz rok czasu. Podczas zmiany biegow, biegi wchodza plynnie z tym, ze sprzeglo bierze wysoko. Dodam jeszcze, ze od jakiegos gdy wyjezdzam z garazu tylem to slychac dzwiny pisk tak jakby pasek byl wilgotny i cos sie slizgalo, ale nie za kazdym razem sie takie cos dzieje. Dziekuje za zainteresowanie sie moim tematem i Pozdrawiam

Powiem tak noge mialem zdjeta z pedalu sprzegla i bieg wszedl normalnie. A jakie sa objawy gdy pada sprzeglo?

Witam, dzis rano jechalem do pracy i zaniepokoila mnie pewna sytuacja. Podczas wyprzedzania samochodu zredukowalem bieg z 5 na 4 i zauwazylem cos takiego. Gdy dodalem wiecej gazu obroty doszly do ok 2,5 tys i nagle silnik zaczal dziwnie wyc (nie wyl glosno ale wycie bylo cos w stylu jak sie za niski bieg wrzuci) i spadly obroty do 2 tys i powoli doszly do 2,5 tys i wrzucilem bieg 5 i znow jak dalem wiecej gazu to bylo to samo obroty spadly z 2,5 do 2 tys. I gdy caly czas pedal gazu mialem wcisniety gdzies do polowy obroty zaczely rosnąć i bylo juz wszystko w porzadku. Jedyne co mi przychodzi na mysl to, ze moze za duzo dodalem gazu ale nigdy tak sie nie dzialo, tylko dzis cos takiego zauwazylem. Zaznaczam, ze samochod zbiera sie nie widze oznak by byl mulowaty, tylko martwia mnie te spadajace obroty przy dodawaniu gazu na 4 i 5 biegu. Jesli ktos spotkal sie z podobnym problemem to bardz bym byl wdzieczny za odpowiedz.

Czy ktos mi powie od jakiej temperatury klimatronik zaczyna dmuchac zimne powietrze bo z tego co wiem to jest jakas blokada i jak jest niska temperatura to automatycznie sie wlacza cieply nadmuch. Drugie pytanie mam takie czy w zime da sie wlaczyc zimne powietrze i odwrotnie w lato cieple powietrze bez wzgledu na temperature jaka jest na dworze. Jesli sie da to w jaki sposob. Dziekuje.

Poradzcie w ktorym miejscu umocowac CB radio tak aby to ladnie wygladalo. Jak ktos ma w B6 CB niech wysle zdjecia. Ktoredy przeprowadzic Kabel tak abym mogl zdejmowac antene.

A jak sie polaczy to w takim razie na jakiej zasadzie to ma dzialac?

tzn mam podpiac to urzadzenie i w komorce sobie wlaczyc BT i sprobowac sie polaczyc? Jak bedzie dzialalo to cos bedzie komputer wyswietal, bo ja nie wiem o co biega i dla mnie to czarna magia. Opisz jak to zrobic. Dziekuje

Na tym module sa jedynie takie numery s/n 43791 to chyba numer seryjny oraz na drugiej naklejce jest takie cos B2/43791 SpyVip. Tak ta skrzyneczka wyglada podobnie do tego modulu BT aczkolwiek ma inne wyjscia. W sumie ja to wyjalem bo skoro nie uzywam to po co mi to podpinac. No chyba ze radio nie bedzie mi dzialalo jak mi elektronik je naprawi to wtedy to podopne . Postaram sie pozniej jakas fotke wrzucic tak dla ciekawosci abyscie mogli zerknac . Pozdrawiam[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 16:23_________________________________________________ Powyzej sa linki do zdjec tego modulu[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 16:39_________________________________________________ Zdjecie[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 16:40_________________________________________________http://www.postimage.org/image.php?v=aV2f4err http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2v2SC0 http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2v0zWJ http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2v1_JS Cos mi sie te zdjecia nie chca wrzucic moze teraz bedzie juz dobrze

Dzisiaj elektryk wyjal mi radio z samochodu bo mi pobieralo za duzo pradu jak samochod byl w stanie spoczynku i padal akumlator jak samochod stal dluzej w garazu. Po wyjeciu tego radia zauwazylem taka mala metalowa puszke wielkosci stacji dyskietek sa na niej dwie nakleji i pisze po angielsku wiec przpisze co tam pisze "MTS-04 This equpment integrates the M20 communication module, manufactured in E.C. by SIEMENS AG and fully approved for operation in GSM networks" Czy ktos moze wie do czego ta puszka sluzy bo ja podejzewam ze to ma cos wspolnego z telefonem ale w moim aucie niestety nie ma telefonu. Dziekuje za odpowiedz pozdrawiam.

Radio jest fabryczne i nie ma zadnego panelu

Witam Mam pewien problem otuz jak auto jest w stanie spoczynku zauwazylem ze jest pobor pradu. Sprawdzilem co moze byc przyczyna i okazalo sie ze t oradio pobiera prad, czy ktos mi moze powiedziec co moze byc nie tak z radiem? Zaznaczam, ze radio jest sprawne nic sie z nim nie dzieje zlego ale mimo wszystko skad ten pobor pradu i to jak powiedzial elektryk ze tak nie powinno byc. W mojej audicy posiadam radio Audi Concert ze zmieniarka 6 CD + odtwarzacz na kasety. Jak ktos wie w czym problem bardzo prosze o odpowiedz. Dziekuje

Pobor pradu jest w skacze od 0,5 do 1,6 A.

Witam! Mam problem, samochod stal caly tydzien w garazu i po tygodniu czasu niestety padl akumlator (akumlator jest nowy bo ma 4 miesiace). Po naladowaniu akumlatora odpalilem auto i punktu z akumlatorami aby mi go sprawdzili i tam mi powiedzieli, ze akumlator jest dobry. Jak samochod byl wylaczony i wszystkie odbiorniki byly wylaczone podlaczyl do akumlatora jakis przyrzad i mu wykazalo pobor energi. Stad moje pytanie co moze pobierac energie, zaznaczam ze wtedy jak na tydzien samochod postawilem w garazu wszystko bylo na 100% wylaczone. Czy ktos wie w czym moze byc problem? Czy ktos mi moze powiedziec gdzie szukac wlasciwego dla danego typu pojazdu prefix gdyz zostalem upomniany na forum. Moje autko to Audi A4 Avant 1,9 tdi 131 KM rocznik 2002. Dziekuje. * stosuj prosze wlasciwy prefix, zgodnie z regulaminem forum [Musashi]

Dzis rano jak poszedlem do garazu, moje autko nie chcialo mi odpalic gdyz akumlator sie rozladowal. Odpialem klemy i podpialem go aby sie ladowal, po ok 6 godzinach samochod palil tak jak powinien, z tym ze nie gasnie mi teraz lampka kontroli trakcji. Samochodem nigdzie nie jezdzilem tylko caly czas stai w garazu i laduje akumlator po to by jutro miec czym dojechac do sklepu aby kupic nowy akumlator bo ten juz szajs. Czy ta lampka kontroli trakcji sama zgasnie po przejechaniu paru km czy trzeba podpiac Vag'a aby skasowac blad? Zaznaczam, ze przed tym jak mi padl akumlator kontrola trakcji sama gasla. Jeszcze jedno pytanie aby nie pisac nowego tematu. jaki polecacie akumlator do 1,9 tdi audi a4 b6 2002 r avant. Myslicie, ze 84 Ah bedzie dobry bo nad takim mysle. Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz.

Juz znalazlem błąd, okazalo sie, ze to akumlator. Jutro jade kupic sobie nowy, jaki polecacie do 1,9 tdi b6?

Witam! Dzis rano poszedlem do garazu i niestety auto nie chcialo mi odpalic. Objawy sa takie: przekrecam kluczyk i nawet rozrusznik nie kreci tylko slychac takie pykniecie, zapalaja sie wszystkie lampki po czym nagle gasna, pozniej wyzerowal mi sie zegarek i data i swieci sie lampka od akumlatora. Dodam jeszcze, jze ak wlacze radio i wlacze swiatla to swiatla slabo swieca a podswietlenie radia jakby przygasalo. Podejzewam ze to akumlator, samochod stal caly tydzien i w czartek byl przepalany ale odpalil bez problemu zas dzis nic nie da sie zrobic. Co to moze byc? Jesli to akumlator to jutro kupie nowy ale moze ktos doradzic jaki najlepszy akumlator do 1,9 TDI Audi a4 B6. Samochod kupilem w sierpniu i bylo wszystko dobrze do dzis, sprzedawca powiedzial, ze kupil nowy akumlator 74 Ah, firmy nie powiem bo nie pamietam ale to jakas malo znana. Czy mozliwe, ze to akumlator jest szajs? Boje sie, ze to cos moze byc z elektronika badz elektryka, czy ktos mi moze powiedziec jakby byly z elektronika to jakie sa objawy. Na konciec dodam za sprawdzalem z kumplem mirnikiem ten akumlator i ma napiecie nieco ponad 11 V zas podczas odpalania spada do 1 V. Podejzewam ze to akumlator ale, ze sie na autach nie znam wole sie upewnic. Dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam * prosze stosowac wlasciwy dla danego typu pojazdu prefix - regulamin forum [Musashi]

Witam! Jestem posiadaczem audi a4 od 2 miesiecy. Auto kupilem od Polaka ktory je sprowadzil z niemiec z komisu. Przy zakupie poprosilem go o numer VIN ktory sprawdzilem i jak sie okazalo auto bylo jezdzone we wloszech. Ale nie podal mi przebiegu gdyz powiedzial ten w ASO, ze byc moze nie bylo serwisowane albo wlosi maja swoja baze danych i przebieg mozna sprawdzic tylko we wloszech. Dodam jeszcze, ze z tylu jest malutka naklejka Wendecar Varese. Sprawdzalem w internecie co to moze znaczyc i jak sie okazalo Varese to miasto we wloszech a Wendecar to wlasnie jest Diler audi. Czy to oznacza, ze samochod jezdzil w firmie czy byc moze jak kupiony byl z tamtego salonu to ma taka naklejke? Co moze to oznaczac? Moim zdaniem jakby jedzil w firmie ktora jest dilerem audi to samochod powinien byc serwisowany i dane powinny byc w bazie. Dodam jeszcze, ze autko jak narazie spisuje sie bez zarzutow. Pozdrawiam.

Od pewnego czasu nie dziala mi swiatlo w schowku. Pewnie zarowka sie spalila. Jak zmienic zarówke w schowku, a dokladniej jak sie sciaga ten plastikowy klosz bo boje sie zeby nie pekl? Jaka idzie tam zarowka? Pozdrawiam.