Skocz do zawartości

Marcin_K

Pasjonat
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Marcin_K

  1. Witam

    Mam pytanie co do problemu z temperaturą silnika. Jakiś czas temu wskazówka siadła na minimum i wstała max do 60 stopni co jakiś czas wariując, to znaczy raz na 90 wskoczyła zaraz spadła na 50. Z waga wyrzuciło błąd czujnika G62, wymieniłem czujnik i skoki temp. minęły ale! i tu właśnie jest to ale temp. max osiąga 75 stopni. Wymieniłem termostat i nic to nie dało dalej nie dogrzewa. Co podejrzewacie? Znajomy wspominał na spocie że w tym silniku (1,9 tdi awx 130 kM) jest drugi czujnik? Podpinałem waga we wtorek nie było błędów na silniku i na zegarach. Co o tym myślicie? Proszę o jakieś porady;)

    Aha jeszcze jedno przy wymianie mechanik zostawił stary ring pod nowym czujnikiem g62 czy to może być przyczyna?

    Pozdrawiam

    ---------- Post dopisany 30-11-2013 at 11:14 ---------- Poprzedni post napisany 29-11-2013 at 19:39 ----------

    W tym silniku czujnik jest 4 pinowy i jest to 1 czujnik temp. płynu

  2. witam

    mam podobnie a w silniku awx, najpierw jakiś czas temu wskazówka siadła na minimum i wstała max do 60 stopni co jakiś czas wariując, to znaczy raz na 90 wskoczyła zaraz spadła na 50. Z waga wyrzuciło błąd czujnika G62, wymieniłem czujnik i skoki temp. minęły ale! i tu właśnie jest to ale temp. max osiąga 75 stopni. Wymieniłem termostat i nic to nie dało dalej nie dogrzewa. i też nie wiem co jest grane. Słyszałem że jest drugi czujnik temp. płynu chłodzącego ale cały czas grzebie i szukam informacji.

    A może to być w moim przypadku fakt że wymienił mi czujnik g62 i zamontowany jest na starym oringu?

  3. Witam

    Mam pytanie co do problemu z temperaturą silnika. Jakiś czas temu wskazówka siadła na minimum i wstała max do 60 stopni co jakiś czas wariując, to znaczy raz na 90 wskoczyła zaraz spadła na 50. Z waga wyrzuciło błąd czujnika G62, wymieniłem czujnik i skoki temp. minęły ale! i tu właśnie jest to ale temp. max osiąga 75 stopni. Wymieniłem termostat i nic to nie dało dalej nie dogrzewa. Co podejrzewacie? Shadow wspominał na spocie że w tym silniku (1,9 tdi awx 130 kM) jest drugi czujnik? Podpinałem waga we wtorek nie było błędów na silniku i na zegarach. Co o tym myślicie? Proszę o jakieś porady;) Pozdrawiam

  4. Witam

    Panowie potrzebuje kupić zaciski hamulcowe przód do Avanta b6 AWX, okazało się że jarzma w moich są już wyrobione trza wymienić. Macie jakieś namiary na używane części?

    mam takie i moge pogonic :wink:

    hehe boseron też ma na sprzedaż w takim razie kto da lepsza cenę :)

    ---------- Post dopisany at 11:55 ---------- Poprzedni post napisany at 11:47 ----------

    Witam

    Panowie potrzebuje kupić zaciski hamulcowe przód do Avanta b6 AWX, okazało się że jarzma w moich są już wyrobione trza wymienić. Macie jakieś namiary na używane części?

    Mam takie ori z mojej bylej, daj tel na pw dogadamy sie

    ---------- Post dopisany at 12:35 ---------- Poprzedni post napisany at 12:34 ----------

    Ale skoro Fanta ma to był pierwszy

    W takim razie sa dwie oferty :) jeżeli moge to wybiorę lepszą. wysłałem numer telefonu na pw do Fantowskiego i do Ciebie, dajcie znać to się odezwę

  5. Tak jak wyżej napisał profesor FANTOMAS na 100% termostat.

    Kiedyś tak samo miałem w A4 że jak jechałem na trasie albo dłuższą chwilę to spadała temperatura do 80-75 stopni i wskazówka paliwa w oczach spadała i trzeba było tekturą zasłonić by trzymał temperaturę albo po prostu chwile postać w miejscu:decayed:

    Pamiętaj tylko ori termostat w ASO a nie jakieś zamienniki bo są groszowe różnice w cenie w tym przypadku.

    Kurcze nie mogłem podjechać na soptkanie byłem w pracy, z tego co piszecie wynika że to czujnik, temperatura nie podnosi sie na wolnych obrotach dobija do 60-70 spada do 50 i do 60-70 znów dobija no nic sprobuje sie podpiac pod kompa

    w dieslu sie nie podniesie na wolnych obrotach - zacznij od termostatu, na 90% on jest przyczyna

    po podpięciu do kompa wyszły błędy w silniku: 17664 sensor g62 - coolant temperature sensor, open or short to plus; i na desce 01039 cool and temp. sensor G2 open or short to plus - czyli jednak nie termostat, muszę czujnik kopić i wymienić, dzięki za podpięcie kompa na spocie koledze z BMW ;)'

    jest sens bawić się w sprawdzanie wtyczki, czyszczenie styków (niektórzy tak zalecaja ), czy odrazu kupić i wymieniac??

  6. W taką temp jak teraz to zagrzejesz po jakichś 30-40 minutach. Na mrozie wątpię czy dojdzie do 90*. Przy -20* miałem nawet tak że jadąc ECO w czasie jazdy temp spadała poniżej 90*, nieznaczenie ale widocznie na zegarze więc faktyczna temp musiała być pewnie koło 80*

    eee.....już nie przesadzaj przecież to nie ciężarówka z 15L borygo w układzie

    W taką pogodę jak teraz zapalasz silnik wyłączasz wentylację na OFF (bo jej wiatrak schładza płyn w nagrzewnicy non stop stąd też dłuższe nagrzewanie) i nie ma bata żeby po 15-20 min nie złapało 90st na postoju.

    Ja jednak obstawiam że tam jest uwalony termostat. Można to też sprawdzić łapiąc za górny wąż od chłodnicy. Jeśli po odpaleniu na zimnym silniku po kilku minutach czuć że wąż się robi cieplejszy to na bank termostat. Termostat powinien otworzyć wyjście z bloku dopiero w pobliżu 90st.

    Dzięki za radę Fantomas o tym wąż od chłodnicy można sprawdzić zapomniałem ktoś mi o tym mówił ale macher ze mnie marny:D sprawdzę dziś jak to wygląda jadąc do pracy. Pozdrawiam i dzięki za wskazówki i zainteresowanie tematem

  7. Tak jak wyżej napisał profesor FANTOMAS na 100% termostat.

    Kiedyś tak samo miałem w A4 że jak jechałem na trasie albo dłuższą chwilę to spadała temperatura do 80-75 stopni i wskazówka paliwa w oczach spadała i trzeba było tekturą zasłonić by trzymał temperaturę albo po prostu chwile postać w miejscu:decayed:

    Pamiętaj tylko ori termostat w ASO a nie jakieś zamienniki bo są groszowe różnice w cenie w tym przypadku.

    Kurcze nie mogłem podjechać na soptkanie byłem w pracy, z tego co piszecie wynika że to czujnik, temperatura nie podnosi sie na wolnych obrotach dobija do 60-70 spada do 50 i do 60-70 znów dobija no nic sprobuje sie podpiac pod kompa

    w dieslu sie nie podniesie na wolnych obrotach - zacznij od termostatu, na 90% on jest przyczyna

    Mam już kupiony czekam na wymianę sam nie dam sobie z tym rady kumpel po weekendzie wymieni zobaczymy czy pomoże, raz juz mialem wymieniany termostat 1,5 roku temu tylko tyle by wytrzymał?! się okaże

  8. Tak jak wyżej napisał profesor FANTOMAS na 100% termostat.

    Kiedyś tak samo miałem w A4 że jak jechałem na trasie albo dłuższą chwilę to spadała temperatura do 80-75 stopni i wskazówka paliwa w oczach spadała i trzeba było tekturą zasłonić by trzymał temperaturę albo po prostu chwile postać w miejscu:decayed:

    Pamiętaj tylko ori termostat w ASO a nie jakieś zamienniki bo są groszowe różnice w cenie w tym przypadku.

    Kurcze nie mogłem podjechać na soptkanie byłem w pracy, z tego co piszecie wynika że to czujnik, temperatura nie podnosi sie na wolnych obrotach dobija do 60-70 spada do 50 i do 60-70 znów dobija no nic sprobuje sie podpiac pod kompa

  9. Dzięki za info uruchomiłem znajomych i zlokalizowaliśmy usterki, nie napisze fachowo bo jestem noga jeśli chodzi o mechanikę ale postaram się dokładnie opisać problem może kiedyś komuś się przyda:

    auto stało niejeżdżone 5 tygodni (rozwaliłem kolano na nartach;/), okazało się że zacieła się zapadka w turbinie (pewnie część osadów, nagar itp. pozastygały) wystarczyło ją mechanicznie ruszyć i już było lepiej,

    druga rzecz był przerwany przewód doprowadzający powietrze do turbiny - wymieniony,

    trzecią rzeczą którą zrobiliśmy to przedmuchanie kolektora dolotowego (było trochę syfu)

    Te 3 zabiegi pomogły potem ostra jazda żeby przedmuchać turbinę i narazie wszystko jest oki:) autko chodzi jak przed usterką[br]Dopisany: 28 Maj 2010, 10:56_________________________________________________kurcze jednak znów coś jest nie tak ;/ w mniejszym stopniu niż było ale dziura w turbo jest zwłaszcza na niskich biegach no cóż trzeba sparawdzać dalej

×
×
  • Dodaj nową pozycję...