Reggi

Jak już szczyć to po całym szalecie - buda Rs i kolor to nie to paskudztwo tylko Pelican Blue , ramki chrom i relingi poler Motorynke bym odpuścił..wy***iesz pieniądza i pośmigasz parę razy w sezonie Jak chcesz miec wiatr we włosach to kup sobie nową suszarkę Roventy

Da się . Koleżka już dwa razy spawał..raz w Golfie i teraz w A4 100 Lat :banan3:

Ta..hople rządzą

Ale wyrezana na fajnych gratach No way..ja mam OBD2, a te D16.. siedzą na OBD1 Jak już coś kiedyś to wolałbym kupic angola Aero VTI na B18C4 to przynajmniej OBD jest takie same i nie ma zabawy z wiązką Tylko podobno te D serie są lepsze pod T niż B.

Panie po cosz tyle..mnie by 220 KM w tym pocisku starczyło ..ale to długo długo długo..

W środeczku = we wnętrzu auta T to pewnie kiedyś będzie..ale nikt tego nie robił na D15Z8

Dziś dojechała rozpórka przednia górna od VTI..trzeba ją trochę doprowadzić do ładu i posprzątac trochę pod maską I będzie jeszcze coś w środeczku :gwizdanie:

Piotrze..bez białego dachu te lustra to takie średniawe

a ty zmień troche ton bo jak sie spotkamy gdzieś na zlocie to Ci moge łeb uj***ć przy samej dópie no no no ..Dawids stary fajarzu

Mi też Dlatego wiem, że teraz zamontowane są prawidłowo

Rychu..ich się nie da odwrotnie założyć bo tylną masz dłuższą..jak wsadzisz przód na tył to nawet się nie ściśnie

2 cm i jest już po jakiejkolwiek jeździe..a co mówic o 4-5 Ponadto autem też jeździ Ż O N A Jak się trafi jakiego angola VTI przy przypływie gotówki to się pomyśli

Wydaje Ci się mości Panie moskalu..tył jest w sam raz ( było 2 - 3 razy tyle przestrzeni )..przód deko w górze..ale jakby był niższy o 2 cm to było by walenie kolektorem w asfalt Kółka w sam raz..ja jestem zadowolony..na żywca wygląda nieźle i w tym setupie nie przewiduje żadnych zmian..no chyba, że trafią się jakieś ciekawe amory z krótszym skokiem

Bo tak jest ..ale jak pisałem..nie przeszkadza mi to aż tak bardzo.

Przód mógłby być ciut niżej..ale nie ma co wybrzydzać

Sesja na szybkości ze springami Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

A nie tamta to na ori Dzisiaj popstrykacze jakieś foto

Cycuszek..ale ja jeszcze nie robiłem zdjęc na -40 Ten bordo wyżej to na 17 i nie mój. Wczorajsza sesja na ori springach Cristoforo Coś drogi ten rozrząd Kurva..jakiś kot w nocy przebiegł się po moim dachu i w miejscu śladach po łapach są dziury po pazurkach..nosz..jak złapie to będzie pasztet :evil:

Tak wygląda Aero na 17..jak dla mnie z pupy na maxa Uploaded with ImageShack.us Jest ..po ciężkich bojach, ale jest. Chciałem do Ciebie number i obdzwoniłem rano Nosfera..Kolkova..Moskala i tylko on odebrał..ale już było po ptoszkach

Czy ja wiem..mnie się bardziej widzi z czarnymi elementami 17 to już przesada - to tak ja ty byś śmigał na 19 16..ujdzie..ale dla mnie optymalna jest 15

Nowe foczitsu w wersji Allroad Auto potraktowane ręcznie Meguiar's Swirl X - na prawdę specyfik warty polecenia. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Lukas i Onicz ...wszystkiego naj

TO w prześwit nie zmieścisz nawet kapsla po Heinekenie

No przód ciut nisko Fajną opcją było by pomalowanie tych chromowych ramek zegarów na hiper błyszczącą się czerń Gdzie biała fela ?

a nie wysraja sie amory za szybko ??? Czas pokaże..ja Niebieskim śmigałem tyle czasu na -35 i nic mi się nie wysrało Spawarkę mam teścia pod ręką..jak trzeba migomat to przywiozę od rodziców..jak trzeba tiga to też się znajdzie Na kolektor to szkoda zabawy..lepiej przetestować chinola