Reggi

Tak wygląda Aero na 17..jak dla mnie z pupy na maxa Uploaded with ImageShack.us Jest ..po ciężkich bojach, ale jest. Chciałem do Ciebie number i obdzwoniłem rano Nosfera..Kolkova..Moskala i tylko on odebrał..ale już było po ptoszkach

Czy ja wiem..mnie się bardziej widzi z czarnymi elementami 17 to już przesada - to tak ja ty byś śmigał na 19 16..ujdzie..ale dla mnie optymalna jest 15

Nowe foczitsu w wersji Allroad Auto potraktowane ręcznie Meguiar's Swirl X - na prawdę specyfik warty polecenia. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Lukas i Onicz ...wszystkiego naj

TO w prześwit nie zmieścisz nawet kapsla po Heinekenie

No przód ciut nisko Fajną opcją było by pomalowanie tych chromowych ramek zegarów na hiper błyszczącą się czerń Gdzie biała fela ?

a nie wysraja sie amory za szybko ??? Czas pokaże..ja Niebieskim śmigałem tyle czasu na -35 i nic mi się nie wysrało Spawarkę mam teścia pod ręką..jak trzeba migomat to przywiozę od rodziców..jak trzeba tiga to też się znajdzie Na kolektor to szkoda zabawy..lepiej przetestować chinola

Za tą kasę to kupujesz końcowy N1 style za 170 zł i masz resztę kaski na rury..podejrzewam, że zostało by jeszcze na kratę browaru abo dwie

No raz jeszcze przeglądam tematy z modami cifów MB..i na luzaka są springi - 35, - 40 na ori amorach

Why ? Z tego co widziałem to ludziska z forum cifa śmigają modelami MB gdzie jest - 35 / 40 na seryjnych amorach

Seria bo są w dobrej kondycji ( tfu tfu ) więc nonsens wywalać je i lądować kapuchę w nowe Do ogarnięcia mam jeszcze pokrywę zaworów i zaciski hamulcowe .. zaciski ogarnę na czarno..a pokrywę chyba też w czarnym VHT Pomysłów na modzenie auta jest dużo..silnikowe zero bo szkoda pompować pieniąchy na przyrost rzędu 10 KM. W pierwszym planie kolektor 4-2-1 ( bo u mnie kat jest w kolektorze ) i jak się uda kupić tanio kwasiaka to wydech i tyle.

ale masz ściągacz czy ściągacz ???? bo one naprawde sie różnią Mam ściągacz ściągacz Stary w chj ...pożyczony teściowy Tych chińskich po 20 - 30 zł to bałbym się trochę. Te mają mniejsze stopki ściskające za 30pln to se kup flache luksusowej

Mam ściągacz do sprężyn i dwa tutoriale na forum Cifa.. może w sobotę coś zadziałam

Właśnie nie wiem czy brać się za to ze szwagrem czy oddac do pseudo mechaników

Gdzie ja Ci Fk znajdę do Aero.. to są Jamex'y

Felgi dziś dojechały do mnie i springi

Czyli że je kupiłeś? Tak

To chyba nie miejsce na takie pytania? Zakropkuj spamera

Do Twojej TT też coś znalazłem

Z jinternetu..nie mam możliwości podjechania boi to nówexy [br]Dopisany: Kwiecień 15, 2010, 08:32:56 _________________________________________________ jak dla mnie Druga opcja to te : Czyli takie same jak Drag DR9. [br]Dopisany: Kwiecień 15, 2010, 09:00:17 _________________________________________________Drewno ze środka zostało pomalowane na czerń.. docelowo będzie co innego [br]Dopisany: Kwiecień 17, 2010, 08:52:35 _________________________________________________Ostatni zakup Wolfrace Pro Lite - waga - 6,2 Kg / szt.

Już byście się wyluzowali z takimi tematami..

Ile waży to GTI ? Można by się kiedyś pierdolnąc

Były Tak czy siak szukam dalej felg..podobno Et35 i będzie obcierka..a na ET38 już nie..przecież to kurfa 3mm różnicy :gwizdanie: zapominasz o -40mm gleby[br]Dopisany: 15 Kwiecień 2010, 11:33_________________________________________________co do felg to kup sobie kute ruskie fele i zaden kraweznik ci sie nie oprze [br]Dopisany: 15 Kwiecień 2010, 11:34_________________________________________________za 2500 jest gotowy kit turbo do d serii od wskaznikow do wydechu :gwizdanie: Właśnie dostałem maila od tych felg z ET 35 : " " Witam, będą pasować. Wersja AERODECK posiada takie same piasty, ET, itd. co zwykła wersja Civic'a, do której sprzedaliśmy już wiele kompletów felg więc wszystko powinno być OK. W załączeniu zdjęcie modelu 406 na H.Civic. " i foto Jak widać Cif też zglebiony i nic nie wystaje .. kurfa już sam nie wiem co robic

Miałem podobny problem, wrzuciłem dystans po 10 mm na koło i było ok. - kapsle dociskały się bez oporów.