p_s_y

Byłem w PZU po wycenę i dowiedziałem się że ta promocja trwa do 02.11.2010 więc trzeba się spieszyć. Wg mnie PZU w chwili obecnej ma jedną z korzystniejszych ofert na rynku - robiłem kalkulację w różnych TU i tylko PZU ma tak bardzo rozsądną ofertę cenową vs to co dają w zamian. Inną rzeczą jest że teraz to chyba wszystkie TU liczą sobie więcej niż rok temu.

Możliwe że ja trafiłem dobrze albo Twój znajomy trafił na jakiegoś "prostaka" lubiącego utrudniać życie. W sumie jeszcze pieniążków nie mam na koncie aczkolwiek zadzwonił do mnie likwidator mojej szkody i poinformował mnie jaka jest kwota do wypłaty. Od zgłoszenia szkody do informacji o kwocie wypłaty upłynęło 7 dni na dodatek nie mieli wszystkich papierów.

Wszystkim szukającym ubezpieczenia polecam sprawdzenie ile wyniesie roczna składka w PZM (Polski Związek Motorowy) http://www.pzmtu.pl/. Z tego co wiem jest to część Vienna Insurance Group. Ja w wyniku moich poszukiwań tam ubezpieczyłem. Za OC, AC, NNW, Assistance za cały rok zapłaciłem 1600 zł (fakt ze przy pełnych zniżkach i opłacie jednorazowej). Ostatnio miałem włamanie do samochodu (wybita szyba i ukradzione radio). Dostanę za to odszkodowanie – w OWU nie ma jakiś dodatkowych wzmianek o szybach i nieoryginalnym wyposażeniu wnętrza.

Panowie, Ostatnio miałem okazję zrobić trasę 1100 km (w 2 dni po ok 550 km) i kontrolka mi się nie zapaliła. Jest to dobra wiadomość ale zastanawiam się jak to się przekłada na to że czasami kontrolka potrafi się zapalić po 150 km... Dodatkowo zbliża mi się wymiana oleju i zastanawiam się nad zmianą oleju z 5w50 na Mobil 0w40. Czy możecie mi powiedzieć czy to dobry pomysł? Czy nie ma żadnych przeciwwskazań na taką zmianę? Ja się na tym całkowicie nie znam więc się pytam. Pozdrawiam

Kupiłem z LPG więc nie miałem większego wyboru. Jedyne co to jak zmieniałem instalację z Holendra na Polską STAG to poprosiłem Pana aby go nie zamulał na programie Może czas podjechać do serwisu LPG w celu weryfikacji mapy do LPG... Tylko zastanawiam się czy aż taki wpływ ma LPG na v-max?? Dodatkowo na benzynie nie ma większej różnicy.

Koledzy ale 210 km/h to nie 190 km/h (w bólach). Nie jestem jakimś wariatem że koniecznie muszę zamykać szafę, ale jak samochód taki jak ten ma problemy z osiągnieciem 200 km/h to coś chyba jest z nim nie tak. Wiem że ogólnie fabryczne ustawienia v-max to 250 km/h. Ale wiem też że Rover (np.: 75) ma coś takiego że sobie sam możesz zdefiniować v-max na dowolną prędkość. Dlatego pomyślałem że może coś w tym stylu jest ustawione w tym samochodzie.

Fakt, należy zwrócić uwagę na poziom podłoża na którym stoi samochód. Ja zanim sprawdziłem odczekałem ok 20h, a samochód stał na asfalcie (wyglądał na równy).

Panowie, W ten weekend miałem okazję zrobić jakieś 2x400 kilometrów nie oszczędzając samochodu. Nie zapaliła mi się kontrolka od oleju ale za to samochód zjadł mi ok 3 może 4 mm oleju (taki miałem ubytek na bagnecie). Wniosek z tego taki: aby nie widzieć kontrolki oleju w a4 ALT 2.0 trzeba min co 500 km sprawdzać stan oleju i ewentualnie go uzupełnić. Pozdrawiam

Ja zauważyłem że czasami maska i bagnet to za mało i wtedy dodawałem odkręcenie korka oleju

poziom powyżej 3/4 - aczkolwiek nie było w 100% na równym. Nie dolewałem oleju tylko odkręciłem wlew oleju i kontrolka zgasła. Sprawdzę rano po nocy jak wygląda poziom i wtedy ewentualnie doleję.

Niestety moje działania nie zdały się na nic Dzisiaj zapaliła mi się kontrolka oleju. Zaczynam zastanawiać się czy jest sens dalej inwestować w walkę z kontrolką oleju - może ten typ tak ma??!!

@Bogumil U mnie mechanik chyba użył silikonu. Nie widziałem na jak to robi ale coś dziś o silikonie mówił. @jendker Wydaje mi się że ten dziwny świst jest gdzieś w okolicach odmy. Jak rozebrałem rurę biegnącą od filtra powietrza i rozłączyłem ją od odmy to dźwięk był taki sam tylko bardziej słyszalny. Jak zatykałem ręką otwór to miało to wpływ na ten dźwięk. Także na chwilę obecną daje sobie z tym spokój i uznaje że to nie duża wada.

Witam, Zastanawiam się czy jest możliwe ograniczenie prędkości z jaką może jechać samochód (komputerowo lub mechanicznie)? Jeśli tak to czy może ktoś wskazać mi jak mogę to sprawdzić? Z góry dzięki za odpowiedź.

Witam, Dzisiaj odebrałem samochód po wymianie uszczelniaczy i i koła dwumasowego. Ogólne wrażenia są mieszane: - ruszanie i jazda ogólnie na plus - branie oleju - jeszcze nie wiem bo zrobiłem ok 50 km - na VAGu wyskoczył mi błąd: 18034 (Magistrala CAN skrzynia biegów - brak sygnału obwód przerwany - BŁĄD SPORADYCZNY) - to na minus - ma ktoś pomysł co może być przyczyną?? - jak otworzyłem maskę i dodałem gazu to tak jakby silnik gdzieś zasysał powietrze -taki dziwny dźwięk (syk) na samym początku jak dodaje gaz - to do weryfikacji pozostawiam mechanikowi (tzw. reklamacja)

Witam, Niestety nie wiem jak się zachowuje samochód bo miałem duży problem aby dostać koło dwumasowe do tego modelu (tylko serwis za >2500 zł) i do dnia dzisiejszego stoi u mechanika. Koło kupiłem dzisiaj także będę wiedział jak się zachowuje samochód za jakieś 2-3 dni. Aczkolwiek kontrola olej nie zapalała mi się na zawołanie także to może zająć kilka dobrych dni albo tygodni zanim znowu się pojawi. Pozdr, Ł.

@jendker: Nie nie miałem dylematu z rozmiarem gumek podczas wymiany uszczelniaczy ponieważ całość zrobił za mnie mechanik. Ja do takich napraw nie mam umiejętności Co do błędu 16804 to źle to ująłem: miałem na myśli że przy LPG ten błąd bardzo często występuje. Oczywiście bez LPG też on może wyskoczyć. [br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 18:52_________________________________________________Polecam: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A4Q/2002/249/49/3121739/ tylko musisz się zarejestrować - 11 czwórnik: 06B103235G - 14 odma: 06B103211E lub 06B103211H

Witam, Ja jakiś czas temu wymieniałem uszczelniacze popychaczy - niestety nie dało to nic tylko wygenerowało dodatkowe koszty Błąd o jakim piszesz też mam dosyć często - wydaje mi się że to jest wynik tego że jest gaz w samochodzie. W chwili obecnej wymieniam uszczelniacz na wale korbowym i koło dwumasowe. Nie wiem czy to przyniesie jakiś efekt - mam nadzieję że tak. Pozdr. Ł.J.

Witam, Mechanik stwierdził że mam do wymiany koło dwumasowe. Ciekawe czy ma to związek z ubytkiem oleju. Czy możecie mi powiedzieć gdzie w rozsądnej cenie kupić koło dwumasowe (skrzynia automat)? Pozdr, Ł.

Dzisiaj rozmawiałem z Aviva CU - z ubezpieczenia 2700 zeszli mi na 2160. Teraz zastanawiam się czy zostać u nich czy przejść do Benefi - 1985. Muszę dokładnie porównać oba OWU i wtedy pewnie zadecyduję. Najważniejsze jest to aby zawsze się targować Pozdrawiam, Ł.

Czytałem AXA wyceniło mi samochód na ok 31000 - tylko nie wiem czy to jest cena jaką mi wypłacą jakby coś się stało, czy tylko kwota od jakiej jest składka.[br]Dopisany: 30 Październik 2009, 10:09_________________________________________________A słyszał ktoś o firmie Benefia?? Tam za pełne ubezpieczenie (OC, AC, NW, Assistance,...) chcą 1980 zł.

Witam, Ja poradziłem sobie doraźnie z kontrolką oleju - co kilkaset kilometrów sprawdzam stan oleju i jakby co to dolewam. Może faktycznie te silniki jedzą ten olej Przy następnej wymianie (za kilka tyś) rozważę zmianę oleju z 5w50 na 0w40. Tak samo posłuchałem rad i założyłem 2 zaciski na rurce (wydaje mi się że na rysunku ma ona nr 11 - wcześniejszy post). Dodatkowo sprawdziłem błędy silnika. Miałem 2: 17887 Podciśnienie,hamulce - uszkodzenie mechaniczne zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY 16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1 zbyt mała oporność - BŁĄD SPORADYCZNY Hamulce mogą być wynikiem konieczności szybkiego zatrzymania się z prędkości ok 180 do prawie 0, a co do katalizatora to nie mam pojęcia - może to GAZ. Mam nadzieję że to pomoże - jak nie to dam znać. Pozdrawiam, Łukasz[br]Dopisany: 31 Październik 2009, 09:54_________________________________________________Dziś się załamałem. Pod samochodem znalazłem małą plamę oleju. Na kanale okazało się że mam gdzieś wyciek (najprawdopodobniej na łączeniu silnika i skrzyni). W przyszłym tygodniu umówiłem się na wizytę u mechanika. Ciekawi mnie czy to była przyczyna zapalania się kontroli oleju, a wcześniej ją po prostu przeoczyłem czy to coś nowego.

Witam, Jeśli chodzi o hamowanie to nie mam problemów. Wg mnie błąd ten może mieć swój początek po tym jak musiałem szybko się zatrzymać z dużej prędkości. Co do spalania to wg mnie trochę dużo pali. Pozdrawiam, Łukasz

Witam, Dzisiaj podpiąłem VAG-a i mam te same błędy. Czy ktoś może mi pomóc w ich analizie?? 17887 Podciśnienie,hamulce - uszkodzenie mechaniczne zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY 16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1 zbyt mała oporność - BŁĄD SPORADYCZNY

Witam, Czy ktoś może wypowiedzieć się na temat AXA? Jak liczyłem na stronie to wyszło mi ok 1150 zł za pełne ubezpieczenie (OC, AC, NNW, i wszystko co tylko było możliwe zaznaczyłem na maxa). Zaskoczyło mnie że w Aviva (CU) chcą 2700 zł pomimo tego że to byłaby kontynuacja ubezpieczenia (mam tam pełny pakiet od roku). Hestia nie była tańsza - 2800 zł za pełen pakiet. Zaczynam zastanawiać się na jakiej zasadzie działa ubezpieczyciel ponieważ w ubiegłym roku płaciłem ok 2500 zł. Czemu rok później gdy samochód jest starszy, mniejsza jest kwota ubezpieczenia, muszę płacić drożej!! Pozdr, Ł.

Niestety elektryk nie znalazł nic. Wg niego stan elektryki jest poprawny. Dodał iż jeśli kontrolka się będzie zapalała to wg niego jest do wymiany czujnik. Czyli już zaczynam się rozglądać za czujnikiem.