Skocz do zawartości

kszychusz

Pasjonat
  • Postów

    38
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kszychusz

  1. Witam!!! Zauważyłem, że przy zaciągniętym ręcznym wycieka mi płyn z tylnych zacisków przy cięgnie od recznego w obu zaciskach. Przy nożnym też mi pedał wpada powoli, czyli płyn też musi uciekać no i hamulce mi sie zapowietrzają przez to. Mam pytanie z tym związane, czy w takim przypadku idzie to naprawić czy trzeba nowe zaciski na tył kupować ??
  2. Witam!!! Przymierzam się do wyrzucenia kata. Co należy najlepiej w to miejsce włożyć?? Czy wybebeszać katalizator i wstawiać rurkę, czy strumienice czy inne jeszcze czary?? [ Komentarz dodany przez: wiki: 25-04-2007, 11:20 ] temat powielony - zamykam, jest mnóstwo na ten temat :arrowr: poszukaj w odpowiednim dziale
  3. Jezeli ruszam cięgnem od kierownic i moge to robic ręką (troszke sily musze użyc) czy to oznacza ze kierownice nie sa zapieczone czy wręcz przeciwnie?? Moze wystarczy jeszcze je troche rozruszac kluczykiem i N75 wymienic?? Sprezarke slychac podczas jazdy ale takie dziury sie dziwne robia, na 2ce slychac ze ciagnie sprezarka do 3tys. a na 3ce tak do 2,5. Zauwazylem takze ze rurka z tego grzybka nad cięgnem jest w kiepskim stanie. Przypalona w 2ch miejscach do gumy i jakas sparciala...
  4. Witam!!! Dzisiaj dzięki uprzejmości Bastech wykonaliśmy logi dynamiczne i statyczne związane z "lekkim przymuleniem" mojej laluni. Kodów błędów nie było. Proszę o analizę logów. Czy z nich coś wynika odnośnie przydławienia się traktora. Filtr powietrza niedawno wymieniany, jutro wymiana filtra paliwa. Dynamiczne: dyn003.JPG dyn004.JPG dyn008.JPG dyn010.JPG dyn011.JPG dyn013.JPG Statyczne: stat000.JPG stat001.JPG stat003.JPG stat004.JPG stat010.JPG stat011.JPG stat013.JPG lub całość w RAR: logi.rar Z góry dziękuję edit by pre_pl Dynamiczne : grupa 003 grupa 004 grupa 008 grupa 010 grupa 011 grupa 013 Statyczne: grupa 000 grupa 001 grupa 003 grupa 004 grupa 010 grupa 011 grupa 013
  5. W jakiej cenie moge go tam dostac ??
  6. Nie zauwazylem, moze to przepływomierz ?? Bo widze ze objawy sa podobne jak u kolegi w poscie w ktorym opisal swoj problem i po wymianie tego autko odzylo. Jezeli tak to jaki przeplywomierz by do mnie pasowal z dostepnych na allegro ?? Audi B5 silnik AFN 110.
  7. wlasnie nikt z moich znajomych z Klodzka nie ma VAGa moze ktos mieszka niedaleko z VAGiem koledzy ??
  8. Ostanimi dniami zauważylem ze auto juz nie ma tego przyspieszenia co bylo wczasniej w przedziale maksynalnego momentu obrotowego 1900-3000. Na 2-3 biegu jak silnik wchodzil w te obroty to fajnie przyspieszalo. Dodam ze slychac ssanie turbulum ale silnik ciagnie ze stala (zmniejszona) moca w calym zakresie. Wymienilem filtr powietrza, dzis jeszcze wymienie filtr paliwa. Czym to moze byc spowodowane ?? Pozdro
  9. A jaki do dzwiek pobitych garów?? Bo nie slychac zadnego metalicznego dzwieku, tylko mocniej ruszy buda, szeczgolnie przy wylaczaniu silnika.
  10. Wielkie dzięki bo myslalem, że juz coś nie tak z moją nowo nabytą lalunią
  11. Witam!!! Posiadam A4 TDI 110KM i mam nastepujace pytanko: czy normalne jest, ze podczas odpalania i wylaczania silnika lekko zatrzesie budą, czy to poleciały poduszki, czy może ja jestem przewrażliwiony bo przesiadlem sie z Megane benzyna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...