Skocz do zawartości

PINIOWROCLAW

Pasjonat
  • Postów

    64
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez PINIOWROCLAW

  1. Moge powiedziec,ze samochod wrocil do zywych!Wymiana N75 pomogla i nie ma juz problemu z przeladowaniem.Auto wrocilo do zywych!Tak czy innaczej mysle,ze turbina tez miala na to wplyw bo byla straszenie brudna lopatki nie pracowaly w pelnym zakresie.Auto przestalo strasznie kopcic i jest bardziej dynamiczne.

    W tym miejscu chcialbym wszystkim podziekowac za rady.

    Dziekuje i pozdrawiam

    Piotrek:closed::closed::closed::closed::closed::closed:

  2. 19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal

    P3007 - 000 - - - Intermittent

    Freeze Frame:

    RPM: 882 /min

    Torque: 28.0 Nm

    Speed: 0.0 km/h

    Load: 0.0 %

    Voltage: 14.44 V

    Bin. Bits: 11000100

    Idle Stabilization: 0.0°KW

    (no units): 48.0

    17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault

    P0671 - 000 - -

    Freeze Frame:

    RPM: 819 /min

    Torque: 62.0 Nm

    Speed: 0.0 km/h

    Load: 0.0 %

    Voltage: 14.44 V

    Bin. Bits: 11000100

    Temperature: 17.1°C

    Bin. Bits: 10110000

    17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault

    P0672 - 000 - -

    Freeze Frame:

    RPM: 819 /min

    Torque: 62.0 Nm

    Speed: 0.0 km/h

    Load: 0.0 %

    Voltage: 14.44 V

    Bin. Bits: 11000100

    Temperature: 17.1°C

    Bin. Bits: 10110000

    17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault

    P0673 - 000 - -

    Freeze Frame:

    RPM: 819 /min

    Torque: 62.0 Nm

    Speed: 0.0 km/h

    Load: 0.0 %

    Voltage: 14.44 V

    Bin. Bits: 11000100

    Temperature: 17.1°C

    Bin. Bits: 10110000

    17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault

    P0674 - 000 - -

    Freeze Frame:

    RPM: 819 /min

    Torque: 62.0 Nm

    Speed: 0.0 km/h

    Load: 0.0 %

    Voltage: 14.44 V

    Bin. Bits: 11000100

    Temperature: 17.1°C

    Bin. Bits: 10110000

  3. Witam Wszystkich serdecznie.Od dluzszego czasu mam problem z turbina powyzej 3tys obr wylancza sie .Po skanowaniu otrzymalem nastepujacy blad P0233-Overboost condition.Zalaczam rowniez logi prosze o analize i wyrozumialosc poniewaz robilem to pierwszy raz i nie jestem pewien czy dobrze.

    Pozdrawiam

  4. Witam,powiem szczerze,ze mam podobny problem z oponami.Rok temu kupilem 4 nowe Pireli Rosso 235/45/17 wszystko bylo cacy i bylem bardzo zadowolony.Opony naprawde super.Dwa miesiace temu bylem u "znajomego" gumolepy ktory mial na zbyciu dwie prawie nowe Pireli Rosso.Cena byla okazyjna wiec kupilem bo jezdzilem na takich i bylem bardzo zadowolony.Gdy je zalozylem do przodu powyzej 130/h straszny szum a wrecz buczenie.Moje wnioski sa takie.

    1.Nie bez powodu ktos oddaje prawie nowe opony na szrot itd...

    2.Niby ta sama firma dokladnie ten sam model opony ,a jednak inny efekt i rozczarowanie.

    3.Nigdy wiecej juz nie kupie zadnych uzywanych opon.

    4.Twoje bezpieczenstwo i wrazenia najwazniejsze!!!!

    P.S

    Powinni zakazac sprzedazy uzywanych opon!!!!

  5. Siemka w marcu bylem dwa tygodnie w Egipcie i jestem bardzo zadowolony,trafilem na zajefajny hotel z centrum nurkowym.W hotelu byla dyskoteka do tego opcja all inclusive(dostepna przez cala dobe,oczywiscie pisze o gorzalce i browarku).Co jest zadkoscia,zazwyczaj alkohole podawane sa do godziny 24 lub 2.W pokoju wanna z jacuzi+prysznic.Sejf byl na wyposazeniu pokoju oraz mini lodowka napelniana co dziennie.Wszystko bylo wliczone w cene.Naprawde jedne z najlepszych wakacji,a musze przyznac ze zwiedzilem troszeczke swiata.

    We wrzesniu jade znow na dwa tygodnie i padlo na Egipt.Polecam

    Ewentualnie wiecej info moge podac na priv.

    Pozdrawiam

  6. ja mam przejechane 240tys ,powiem Ci szcerze,ze na poczatku ja sie tutaj zalogowalem i poczytalem troszeczke tematow to zbladlem.Pomyslalem sobie co za gó...sobie kupilem.Teraz doszedlem do wniosku ,ze nie ma co popadac w skrajnosc.[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2010, 21:42_________________________________________________jaro4444 to chyba prosciej jest zmienic auto albo silnik,a nie jakies kombinacje.Jaki jest orientacyjny koszt tego zabiegu.Chyba to jest najwazniejszy czynnik.Prosze o detale

  7. No tez myslalem,ze jest to nie wykonalne ale wymienilem .troszeczke rece poobdzieralem ale wymienilem.Dlugi plaski klucz do napinacza ze by pozniej nalozyc pasek.Wymienilem wiec jest to mozliwe.Czas okolo 1h.Najlepiej robic to we dwie osoby.[br]Dopisany: 27 Luty 2010, 23:53_________________________________________________P.S

    Jezeli ktos mi nie wierzy to moge przyleciec i to zrobic oczywiscie po wczesniejszym pokryciu kosztow przelotu.

  8. Nie ma co panikowac ,czytajac wasze opinie na temat BLB to normalnie plakac sie chce.Moze ktos bedzie taki madry i napisze ile BLB jezdzi po swiecie i nic sie nie dzieje.Ze padlo kilka silnikow???W ktorych samochodach nie padaja???Nawet w najdrozszych i najlepszych cos sie dzieje.

  9. Napewno sie oplaca,jezeli udowodnisz wine beda zmuszeni pokryc wszystkie koszta ekspertyzy itd..Alona nie mozna takich spraw zostawiac poniewaz oni czuja sie bezkarni.Zawsze winego szukaja i krytykuja innego mechanika.Mozliwe,ze to sa dobrzy mechanicy,ale wiadomo kazdy moze popelnic blad.Najwazniejsze to przyznac sie do bledu i ponies tego konsekwencje,a jezeli sie upieraja przy swoim to najzwyczajniej w swiecie wez rzeczoznawce i tyle.Jak cos to zrobimy skladke na ekspertyze i koszta sadowe.Ja jako pierwszy moge zadeklarowac 100zl :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...