Młodzik
-
Postów
242 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Młodzik
-
NIE MA JUSTYNY JESZCZE [br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 21:34_________________________________________________OJ WŁAŚNIE WRÓCIŁA
-
hehe, tym razem bedzie kulturka :gwizdanie:
-
widziałem że razem do BT śmigamy
-
czesc bartku
-
chyba dzisiaj inni przysneli
-
wiesz ludzie chcą coraz mocniejsze auto i ekonomiczne czyli chcą małą pojemność i dużą moc więc wiesz silniki są bardziej wysilone a co za tym idzie mniej wytrzymałe[br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 20:30_________________________________________________ale tu cisza
-
tylko trzeba dbać a nie lać co tanie itp.
-
są, są
-
v6 jest zawodne dużobardziej niż np moje r5 ale to też fajny motor ale trzeba dbać
-
trzeba dobrze poszukać i za grosze idzie zrobić, tak naprawdę to po sprzedaniu części to nic mnie nie bedzie kosztować ta wymianka. trzeba poprostu pokombinować
-
AEL
-
tylko filtry radze kneht-a albo man-a a nie filtrona olej polecam motul lub mobil1 na castrola uważaj bo dużo podrubek. co do wyłącznika to prawda jest taka że jak bedą chcieli zagibać o i tak zagibią ;d
-
dobrze eksploatowany AFN 500 tys z palcem w nosie przejedzie ale pamiętaj dobrze eksploatować nie jest równoznaczne z tym żeby nie używać gazu
-
rok temu miałem jako zastępcze auto golfa III z 1Z i powiem ci że jak wracałem z nim z rajchu to 195 pociągnął z Musashim za kierownicą
-
http://www.dyno.pl/ to jest jakieś 90 km od poznania za ostrowem miejscowość dobra nadzieja polecam gościa w mojej poprzedniej a4 u niego robiłem i naprawdę polecam teraz na wiosne wybieram sie do niego ponownie bo w a6 też chce wirusa wgrać[br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 19:49_________________________________________________ 80 z 1z to zestawienie nie do zajechania
-
ja na szczęście teraz wymieniłem filtry oleje płyn chłodzący i silnik [br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 19:40_________________________________________________ co musisz porobić?
-
ja w swojej też mam pare rzeczy do porobienia ale nawet nie mam kiedy sie tym zająć są to pierdoły które nie przeszkadzają ale czasem wqrzają
-
no widze, że jednak pade aut do BT z wlkp pojedzie młody bart-s pepin adas fantastic i jak zapłaci to mumashi :naughty: [br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 19:24_________________________________________________ u Toma wiesz który to? [br]Dopisany: 01 Marzec 2011, 19:22_________________________________________________ idąc do np IC podajesz model rocznik silnik czy z q czy bez i ci mówią, jak nie powiedzą to sie nie znają i idź gdzieś indziej a są różne firmy ? lepsze i gorsze ? Aaa... ja mam bodajrze ferrodo
-
idąc do np IC podajesz model rocznik silnik czy z q czy bez i ci mówią, jak nie powiedzą to sie nie znają i idź gdzieś indziej
-
dobry
-
Jutro na spocie sprawdzisz - posadź kogoś za kierownicą, odpalcie motor. Ty obserwujesz alternator (a dokładniej jego wirnik). Osoba za kółkiem wyłącza silnik - wirnik alternatora powinien zatrzymać się ok 1 lub 2 sekund po tym jak stanie pasek wielorowkowy. Jeśli wirnik zatrzyma się razem z paskiem - masz zatarte koło pasowe alternatora. tam jest jednokierunkowe sprzęgiełko alternatora. koszy ok.120zł wymiana 30minut do godzinki.
-
dobry
-
witam śpiochów!!
-
doberek wszystkim nawiązując do waszej rozmowy to ja nie zapłaciłem jeszcze :gwizdanie:[br]Dopisany: 22 Luty 2011, 11:25_________________________________________________wszystkiego dobrego madas
-
dobry