Skocz do zawartości

domelq

Pasjonat
  • Postów

    1730
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez domelq

  1. slyszalem, kiedys o takich sytuacjach i wydawaly mi sie malo prawdopodbne, jednakze znam dwoje roznych ludzi ktorzy cos takiego przezyli. zalozyli opony we wlasciwym rozmiarze jednak o nizszej nosnosci i predkosci bo serwis oponiarski im takie zaproponowal - wydawaly sie tansze od proponowanych przez aso wiec wzieli. wszystko im sie wyjasnilo gdy zagraniczna drogowka zamowila im lawete.

    sprowadzajac samochod z zagranicy nawet na pierwszym przegladzie jest sprawdzane czy wszystkie parametry na oponie zgadzaja sie z homologacja samochodu.

    Mi tam nie sprawdzali na przeglądzie

    A tak na przyszłość i ku przestrodze: Dowiedz się od tych znajomych co im ta drogówka napisała na uzasadnieniu.

  2. chodzi o to ze w przypadku mojego modelu Audi nakazuje uzywac wylacznie:

    215 55 16 97 Y

    lub

    235 45 17 93 Y.

    zalozenie opony ktora rozni sie indeksem nosnosci lub predkosci od wskazanych przez producenta wiaze sie z ryzykiem powrotu z zagranicy na lawecie w przypadku kontroli przez tamtejsza drogowke.

    Myślę, że jesteś troszkę w błędzie.

    Owszem, jeśli indeks nośności będziesz miał troszkę za niski co do swojego auto to może i tak jest... Ale z indeksem prędkości to nie wydaje mi się, że tak jest

  3. A niech sobie dzieciska zobaczą, jak to jest z nieodpowiedzialnym tatusiem... Po tygodniu nawet nielubiany pasztet będą wcinać (i to z pomidorem)... Mam nadzieję, że mi przejdzie...

    Ale pomijając część ekonomiczną - prezentują się ładnie??

    To piękny prezent na Dzień Ojca.

    Ładne są, ale troszkę drogie. Pomyśl o zespolonych i HIDach jeśli chcesz stylizowac na Xenony

  4. Zebys mial kogos kumatego tam... Podejrzewam, że wystarczy zdjąć oslone rozrządu i poluzować napinacz i przestawic. Troche ciasno ale da sie bez demontarzu przodu - przynajmniej tak bylo w b5.

    Ale te zabiegi to proponuję naprawdę komuś kumatemu bo inaczej będzie jeszcze gorzej.

    W B5 da się to zrobić bez ściągania pasa przedniego, ale nie przy wszystkich silnikach

×
×
  • Dodaj nową pozycję...