-
[B7 BRD] Po wymianie pompowtrysku KOPCI NA BIAŁO
jak rozumiec "zle osadzone" ? jest na to jakis specjalny sposob?
-
[B7 BRD] Po wymianie pompowtrysku KOPCI NA BIAŁO
witam, po wymianie 2 pompowtryskow na nowe w B7 2.0 BRD samochod zaczal strasznie kopcic na bialo? w czym moze byc problem? na co zwrocic uwage? z gory dziekuje za pomoc.
-
[B7 BRD] Nierówne obroty po odpaleniu silnika, "tykanie" w silniku
problemem bylo sprzegielko kopresora klimy oraz padniete 2 pompowtryski. dziekuje za pomoc.
-
[B7 BRD] Wtryski? pomoc w diagnozie
w jaki sposob mozna te pompowtryski na VAGu dokladnie zdiagnozowac?
-
[B7 BRD] Wtryski? pomoc w diagnozie
Witam, mam prawdopodobnie problem z wtryskami w mojej A4. W vagu pokazuja nastepujaco -0,40, -1,50, +2,1, -0,20. Który wtrysk jest uszkodzony 2 na"-" czy 3 na "+" ? J eżeli ktoś ma możlwość sprawdzenia w ETKA jaki mam nr wtrysku bede wdzieczny. WAUZZZ8E17A162884.
-
[B7 BRD] Nierówne obroty po odpaleniu silnika, "tykanie" w silniku
drgania mam tylko na biegu jalowym, na polsprzegle glosno slyszalny metaliczny dzwiek..
-
[B7 BRD] Nierówne obroty po odpaleniu silnika, "tykanie" w silniku
z wstepnych ogledzin wynika ze przyczyna jest kolo dwumasowe. w jaki sposob mozna zrobic profesjonalna diagnoze zeby nie wpakowac sie w niepotrzebne koszty?
-
[B7 BRD] Nierówne obroty po odpaleniu silnika, "tykanie" w silniku
witam, jestem nowym posiadaczem B7 z silnikiem BRD 2.0 170KM z przebiegiem 170 tys.km. Po odpaleniu silnika na zimnym/ciepłym mam falujace obroty o ok. +/-40 i odczuwalny zapach spalin. Czyżby to byly wtryski? Ponadto słychać tykanie w silniku na biegu jałowym a szczególnie przy ruszaniu na samym sprzęgle. Podczas jazdy niesłyszalne. Auto do 2tys. obr wolno przyspiesza powyzej rowno i ladnie w calym zakresie. Jakies sugestie?
-
[B6 AWX] Odczyt KODu / PINu z RNS-e
witam, skradziono mi RNS-e, kupiłem z rozbitka nową i mam problem z kodem. Bardzo proszę o pomoc w rozkodowaniu, podobno bez problemu można to zrobić z poziomu CD. Z góry dziękuję. pzdr. Barte_k
-
Spolszczenia do Navi DX w zegarach
właśnie chodzi o navi w liczniku .. poniżej podaje link do aukcji.. http://allegro.pl/item649678948_menu_polskie_audi_nawigacja_po_polsku_w_liczniku.html
-
Spolszczenia do Navi DX w zegarach
Tu w punktach: polszczenie nawigacji Audi DX (FIS) Opis: Polskie menu do nawigacji Audi typu wyświetlacz FIS w systemie DX. Przeznaczone do samochodów a2 a3 a4 a6 a8. INSTRUKCJA: Po pobraniu pliku (*rar) należy go rozpakować i nagrać obraz płyty (*iso) na nośniku CD. Płytę tak nagraną należy włożyć do czytnika navi w bagażniku i załadować soft. waga pliku przed kompresją: 129 MB Wersja: tylko nawigacje w systemie DX na ekranie komputera między zegarami DZIAŁA: Dla BNS 4.x - start - to kombinacja klawiszy "return" i "info" - następnie - sw update, start, pokazało sie in progress, po sekundzie wskoczył ekran ze statystykami spalania, płyta dalej sie kręci w napędzie ... tak to powinno wyglądać i trwa ok 10 min - W TYM CZASIE NIE WYCIĄGAĆ PŁYTY - WYGLĄDA JAKBY NIC SIĘ NIE DZIAŁO !!!. Później wyskakuje komunikat po polsku, aby włożyć mapę DX
-
[B6 AWX] Wskaźnik temperatury silnika źle wskazuje (wymieniony był czujnik i termostat)
Witam, mam problem z wskaźnikiem temp. silnika. Często wskazania oscylują w granicach 50st., czasami na 70 rzadko kiedy na prawidłowe 90st. podłączyłem pod vag'a i błędów brak. wymieniłem na ori czujnik temp oraz ori termostat. po wymianie termostatu jeden dzień wydawało się ze pokazywało ok i znowu problem powrócił. nie wiem już co o tym myśleć? czyżby to była wina zegarów? proszę szanownych forumowiczów o pomoc. pozdrawiam
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Witam wszystkich.. szukajacych wiedzy
bart_ek
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta