sebulba

Gdzie znajdę schemat podłączenia halogenów i którędy powinny być puszczone przewody.

Może ktoś ma halogeny przeciwmgielne do sprzedania z kratkami i wtyczkami. Auto z awatara

Trzeba ciagnac do MCE 09 .

Kodowanie to MCE 09 ---> Coding 07 ---> Long Coding Helper ---. BYTE 0 ---> Bit 5 zmiana z 0 na 1

Mam nadzieje mój MCE 09 jest odpowiedni i pociągnie halogeny.

Jak wygląda sprawa dołożenia halogenów bo nie mam, co jest potrzebne z gratów ? (halogeny, kratki, włącznik) jakiś moduł, sterownik. Może ktoś już dokładał i podpowie co i jak.

..........i zakodowac na koniec w MCE 09

Zasilanie pod halogeny trzeba samemu robić czy może już jest tylko nie wykorzystane.

Jak wygląda sprawa dołożenia halogenów bo nie mam, co jest potrzebne z gratów ? (halogeny, kratki, włącznik) jakiś moduł, sterownik. Może ktoś już dokładał i podpowie co i jak.

Podepnę się pod temat, mam problem z odpaleniem gdy jest ciepły, muszę kręcić tak z 5 s. Auto 1.9 ATJ czyli na pompkach, błąd jaki był na vagu to czujnik temperatury paliwa nie pamiętam numeru. Myślicie ze to będzie przyczyna marnego odpalania jak cieple auto?

A4 Sedan CAGA Quattro 2011 121 tys.

Jaki zamiennik regulatora napięcia kupić? obecnie mam bosch FOOM 145237 . Alternator to bosch 028 903 029B 120A

Podajcie jeszcze nr tych uszczelniaczy co wymienialiście.

witam,

jaka cena za kompletny rozrząd, pompa wody i termostat do A4 1.9 tdi 2000r silnik ATJ

Uszczelnienie szczelin pomiędzy drzwiami pianką montażowa z pistoletu.

Ja osobiście proponowałbym hilti te 7-c bardzo poręczna maszynka

Ja wymieniłem też u siebie vacum i wsadziłem boscha 2008r jest na pompie wybite, pochodziła ze skody bo jak szukałem do audi to ta sama pompa już kosztowała 2 razy tyle.

kolega devastation

Mam problem z tylnym zawieszenie , a mianowicie prawa tylna strona auta stoi niżej o jakieś 2cm. Wymienione zostały wszystkie amory (amory monroe) i sprężyny ( LESJOFORS ) . Sprawdziłem i żadna nie jest pęknięta wszystkie pary mają te same nr. Myślałem że ta prawa była jakaś wadliwa to ją wymieniłem na nową jakiś czas było lepiej ale problem powrócił. Może ktoś się już spotkał z podobnym problemem?

W Dolnośląskim to nie wiem ale jest kolega z forum co to robi i mogę go polecić z czystym sumieniem.

Wygląda podobna do dewalt, ciekawe jaką pojemność mają aku.

A jest jakaś różnica w świecach do silników AJM, ATJ ? Też może są różne długości?

tam sa takie same swiece, oznaczenie NGK Y-732J

Ciekawe czy by podeszły te 96 milimetrowe, może poprawiło by to poranne odpalanie.

A jest jakaś różnica w świecach do silników AJM, ATJ ? Też może są różne długości?

Czy jest jakaś różnica między tymi manetkami od benzyny a diesela?

"a więc"

Jestem po wymianie krzyżaka, który miał niezły luz. Oczywiście po wymianie wał został wyważony i dopiero założony.

Wibracje zniknęły w stopniu 95%. Reszta, to zapewne efekt kilku innych mankamentów świeżo zakupionego mojego A4 (dyfer, koła, przeguby itd...)

Generalnie z takim przebiegiem nie jechałem autem 4x4 nie było żadnych wibracji.

Za usługę w serwisie Zuba na Przewozie w Krakowie zapłaciłem 300 i jestem zadowolony. Do tego podpowiedzieli, że mam do wymiany uszczelniacz półosi przy dyfrze, bo cieknie i nie wiadomo ile tam jest oliwy...

Ta cena którą zapłaciłeś to było z wyjęciem i założeniem wału?

A ja śmigam na AG ponad pół roku i jest spoko, żadnych problemów tylko bipy spore

Sprawdzałem ten nr co podał kolega Hanisz i w opisie na stronie Corteco wychodzi że to ten uszczelniacz.

Nr 12 to z wymiarów w etka jest podane a, 16 to z rosyjskiej strony skopiowałem nr i sprawdziłem na stronie Corteco

Z tego co znalazłem to nr 12 ma wymiary 45x60x8 (Corteco 12017270B) a, nr 16 ma wymiary 40x52x9 (Corteco 12010684B)