Skocz do zawartości

OKO

Pasjonat
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez OKO

  1. Już nie odpalam. :gwizdanie: Byłem w warsztacie. W czwartek na kanał . Pozostaje dobrej myśli... .
  2. Znacie może jakiegoś fachowca od tych silników z okolic Dąbrowy Gróniczej. Nie chciał bym oddać mojego skarbu do jakiegoś paproka. Mam warsztat który ma dobrą opinie i potrafi naprawić każdą furę ale nie ma doświadczenia z tymi silniczkami, a chciałbym pojeździć jeszcze trochę po naprawie.
  3. Odmę zmieniałem osobiście wg zaleceń jednego z naszych klubowych kolegów. Wszystkie części oryginalne przewód odpowietrzający z odmy drożny. Pompę paliwa odpowietrzyłem również wg zaleceń klubowych . Po rozgrzaniu silnika sprawdziłem czy nie ma nadciśnienia w silniku - wydawało się ok, nie śmierdziało. Po wymianie odmy przejechałem jakieś 30km z czego cztery ostatnie po tankowaniu . | Na początku myślałem,że lejkowy nalał mi benzyny zamiast diesla ale jednak nie. Jutro do warsztatu ;(
  4. Tak sprawdziłem. Jest w normie. Do tej pory miałem ubytki ok 0,5l / 3000km. Nieszczelność na misce olejowej - miałem to robic przed wyjazdem na urlop.
  5. Witam. Od listopada ubiegłego roku jestem uzytkownikiem A4 AKN 2,5tdiV6. Wczoraj po wymianie odmy pojechałem sprawdzić jak moja niunia śmiga . Ucieszony ze jest duuuuuużo lepiej pojechałem zatankować na Stacji SHELL paliwo V-Power Diesel i ... . Po jakiś 4 km samochód zgasł przy ok 60km/h. dotoczyłem się na pobocze i tu jest objaw, który mnie martwi, rozrusznik nie miał siły przekręcić silnikiem, przygasały kontrolki i nic. Po scholowaniu do domu odpalił ale praca silnika jest nie równa i słychać metaliczny dźwięk dochodzący spod maski Rozrząd był wymieniany 40k km temu. Do wczoraj nie miałem żadnych problemów z tym silniczkiem.
  6. Witam wszystkich audimaniaków
×
×
  • Dodaj nową pozycję...