albus

Dzieki za sugestie, niedlugo bede ustawiał ta synchronizacje i wtedy dam znac co i jak . pozdrawiam

Nikt wiecej nie skomentuje ?

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem od przeszło roku auta audi a4 2.0 tdi 140KM B7 z 2006r. przebieg 200 tys km. Przez ponad pól roku wszystko było w porządku z autem... aż zaczęło się coś dziać ( po wymianie rozrządu) a mianowicie telepie silnikiem na zimnym silniku bardziej , na ciepłym mniej ale jest to odczuwalne, Diagnozowałem do tej pory auta tdi ale na pompie gdyż poprzednie auto taki system zasilania posiadalo, oraz klekoty znajomych (a system PD dopiero z lektury różnych artykułów znam, dlatego proszę o wskazówki ) Proszę o pomoc w rozpracowaniu usterki silnika. Poniżej wstawiłem logi , wiem że turbina przeładowuje ale to już miałem i w poprzednim aucie . Błąd w silniku jeden zapamietany (od turbiny) : „1 Fault Found 000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) P0234 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame Fault Status: 00110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 199388 km Time Indication: 0 Freeze Frame RPM: 3528 /min Speed: 54.0 km/h Load: 40.4 % Voltage: 13.98 V Bin. Bits: 00101000 Absolute Pres.: 1479.0 mbar Absolute Pres.: 2091.0 mbar „ Turbinę przeczyszczę bo przerabiałem ten temat. Najbardziej niepokoją mnie wartości BIP-ów oraz dawka wtryskiwanego paliwa (zaznaczone są na logach) Wiem że najważniejsze grupy sprawdzenia pompowtrysków to 13,23,18. W 13 wartości mieściły się w zakresie (podpowiedzi VCDS) a wręcz były bliskie 0.. . W 18 były "0" a 23 jak na logu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/992bd9320c9f41b5.html Logi zrobione na biegu jałowym , w pewnym momencie przegazowałem tylko, jak widać na logach… http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/f299bdfee7852481.html Tutaj Turbo… Proszę o wskazówki i podpowiedzi co z tym mogę zrobić ?Czy to pompowtryskiwacze słabe>? Na forum tdi kolega stwierdził że rozrząd do ustawienia synchronizacja, czy jest jakis opis na forum do tego? A jeszcze jedno pytanie to czy powinienem mieć filtr DPF bo w blokach mierzonych odpowiadających sprawdzeniu DPFa mam pusto … Pozdrawiam

witam wszystkich po raz 2 w zasadzie, bo konto mam zalozone wczesniej ale teraz juz auto inne , nowsze , i oczywiscie zaczely sie problemy,i jak mowi przyslowie "Jak trwoga to do Boga" wiec zamierzam skorzystac w wskazowek Waszych. pozdrawiam.