-
Postów
93 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez tomekkarauda
-
-
teraz za wysoki kąt wtrysku masz ,za bardzo przyśpieszony ..
-
U mojej znajomej w Astrze GTC silnik 1,9 cdti błędy sprawdzam wciskając hamulec i gaz do oporu i włączamy zapłon ,jak są błędy będą pokoleji wyskakiwać na wyświetlaczu....tak zwane wypedałowanie błędów ...Sprawdz czy nie spadł łącznik klap wirowych ....
-
A ja więm po swoim AHU ze po samych wtryskach z AFN już było prawie 100 km ,a po programie wyszło 117 km, dodam jeszcze że słaby wynik bo pompa była słaba . Więc kolega wyżej jakieś bzdury pisze ....
-
Nie trzeba ustawiać ,bo nie przestawi ci się RSW....Tylko dawkę paliwa...
-
-
-
Nagraj filmik i wrzuć .....
-
Daj sobie spokuj z tym boxem ,dobrze jedzie więc nie kombinuj , jak chcesz mocy to zmieniaj pompę i wtryski i na program jedz ....
-
ja nie bardzo się znam ,niech się ktoś mądrzejszy wypowie ,
---------- Post dopisany 25-12-2012 at 10:30 ---------- Poprzedni post napisany 24-12-2012 at 22:44 ----------
Wiadomo było ze jak to wrzucisz do działu diagnostyka to ci zamkną , loga zrobiłem przy okazji w trakcie testu jak auto jedzie , nie było czasu i warunków na komplet ....
-
W piątek miałem to samo nie mogłem z Warszawy do domu wrucić .Po jakiś 150 km auto odrzyło samo... Wyciągnełem N75 i wylałem z niego wodę ....prawdopodobnie zaworek przyłapał mróz... teraz już wszystko ok...sprawdz N75
-
Jak sobie jeszcze nie poradziłeś , to jak przyjedziesz po N75 to ci wszystko ustawię .... Ciekawy jestem który to mechanik z naszej okolicy ....
---------- Post dopisany 22-12-2012 at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany 11-12-2012 at 20:52 ----------
Daj znać jak audi odpaliła rono ,po ustawieniu kąta wtrysku ...
---------- Post dopisany 23-12-2012 at 12:23 ---------- Poprzedni post napisany 22-12-2012 at 22:39 ----------
Wrzucam tutaj tego loga co wczoraj zrobiliśmy to sobie zobacz ....VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
Sprawdz przekażnik 213, miałem podobnie też mi wszystko świrowało , nie działały kierunki , podświetlenie itp ...
-
Proponuje też wyczyścić kostkę przy pompie od ABS...u mnie przez nią kiedyś świrował ABS ....
-
Rozbierałem licznik i nie widziałem tam żadnej żarówki,pewnie jest jakaś dioda w tym kwadracie ... Jak by co to mam ze dwa liczniki na częśći pisz na pw
-
Ja u siebie wybiłem środek a puszka została jak w orginale ,różnicy jakiejś wielkiej nie odczułem oprucz gwizdu turbiny. Po zaślepieniu EGR różnica nie odczuwalna w moim przypadku.. w jakim stanie jest złącze elastyczne u ciebie ,pewnie do wymiany .
-
Ja kompa nie zmieniałem ,założyłem wtryski od AFN (96Hp,220Nm) , pużniej strojenie i wyszło 117Hp i 280Nm , dodam jeszcze tylko ze słaby wynik bo pompa wtryskowa słaba już.
-
Sprawdz termostat , czy auto jest dobrze dogrzane...no i wisko na wentylatorze...
-
siema potrzebuje regulator napięcia alternatora bosch nr 1197311511 ze wsuwką. 97 rok 1,9 tdi
-
Kolega też tak miał ,założył wkońcu sprzęgiełko i skończyła się zabawa z napinaczem ,u niego jeszcze napinacz wydawał dziwny dzwięk , podmienialiśmy alternatory ,bo ja mam ze sprzęgiełkiem i odrazu było wiadomo ,ze lepiej dołożyć sprzęgiełko niż kupywać kolejny napinacz....
-
Dokładnie plus minus do aku a trzeci kabel do postojówek ,zeby ledy gasły po włączeniu swiateł ...
-
-
No to spoko zakupię i zobaczymy co dalej będzie ..
---------- Post dopisany 07-05-2012 at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2012 at 15:30 ----------
Problem rozwiązany nowy transponder załatwił sprawę ...
-
poszło
-
Witaj potrzebuje wycenę rożrządu do audi a3 1.6 b 97 rok AKL ,pasek rozrządu,rolka , pompa wody i pasek klinowy.
wtryski AFN do AHU jaka różnica ?
w Audi
Opublikowano
U mnie było 220 Nm i 96 KM po zmianie wtrysków na AFN, ale różnica jakaś tam była odczuwalna....