Skocz do zawartości

rados1000

Pasjonat
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez rados1000

  1. No to się dowiedziałem:) zaraz Mi będziecie pisać że poduszka wystrzeli w auto sąsiada Panie Langista nie wiem czy Pan wie ale w autach takich ja B8 mamy już aktywny pas który przy wypadku potrafi połamać rzebra A wiemy że pas leży na brzuchu i klatce piersiowej A co do poduszki nie ublizając nikomu to powinna pier... co niektórch w cymbał żeby zaczął czytać ze  zrozumieniem pozdr. Moje pytanie nadal pominięte A tyle innych rzeczy się dowiedziałam ??

  2. 18 minut temu, Langista napisał:

    Jak nie masz w schowku możliwości wyłączenia poduszki (właśnie w przypadku przewożenia dziecka lub kobiet w ciąży jest tam pokrętło) to wystrzeli przy mocnym dzwonie. Swoją drogą ta poduszka ma uchronić głowę pasażera, nie pamiętam aby leciało to w stronę brzucha. Do tego lepiej jest mieć ten pas zapięty. Lekka stłuczka czy ostre hamowanie i jak poprzednicy piszą, poleci na szybę, a tak to nawet przy luźnym pasie ewentualnie skórę na barku obetrzy.

    55 minut temu, Dev napisał:

    Owszem tylko do czego zmierzasz bo nie rozumiem

    Czego nie rozumiesz? Myślę że treść nie jest zagmatwana chyba że nie masz pojęcia w temacie.  Zadałem pytanie czy poduszki powietrzne przednie aktywują się tylko wówczas po zapięciu pasów w Audi A4 B8 pozdr. 

  3. Kumpel zatankował dzisiaj swoją A6 3.0 tdi quatro nie do pełna po czym kilka razy odpalił i zgasło przejeżdżając parę odcinków drogi i licznik przestał mu wskazywać ilość paliwa wie ktoś coś na ten temat z góry dzięki za jakieś podpowiedzi wskazówka nawet nie drgnie i na Co się też brak wskazań

  4. Moja B8 trzeszczy z przodu jak stary tapczan jak jadę po delikatnych wzniesieniach I jak  delikatnie ją buja zdarzy się również przy ruszania jak przód pójdzie delikatnie do góry wie może ktoś na ten temat pozdr .

     

     

  5. W dniu 11.02.2019 o 21:27, Gwerty napisał:

    Lampy do rozklejenia. Dostęp do wkurza lampy po zdjęciu klosza. 

     Kl9sz wklejony jest na kleju butylowym . Wystrczy podgrzać i można rozkleic  . Ponowne klejenie na sznur butylowy. 

     

  6. Witam drodzy forumowicze dawno mnie tu nie było i troszke sie gubie , czy mógł by mi powiedzieć ktos czy owy zderzaczek bedzie pasował do mojej audi przedliftowej takiej samej tylko z 2010 roku prosił bym was jak ktos zna numery katalogowe zderzaka oraz dyfuzora o podanie z góry dzieki

    855124615_8_1080x720_quattro-s-line-magneticride-scuba-led-alkantara-acc-aso-fv-vat23-_rev028.jpg

  7. Hmm wentylatory ruszyły uwalony był czerwony kabel przy sterowniku , ale czy ktoś może mnie uświadomić jaka powinna być praca wentylatorów bo u mnie się włączają na chwilę i wyłączają ,a jak mu przygrzałem do 90 nie włączyły się na drugi bieg ,dopiero jak wyłączyłem zapłon wentylator dochładzał nie wiem o co koaman czy tak ma być czy jak , z góry dzięki za odpowiedź :)

  8. Robiłem test i nie startuje i nie ma żadnego innego błędu tylko ten , gdzieś wyczytałem że może być jakiś bezpiecznik pod maską ale nie bardzo wiem gdzie on się znajduje ,ten w budzie sprawdzałem i jest ok a może to po prostu sterownik wentylatorów tylko wtedy pewnie był by inny błąd może wie ktos coś na ten temat byłbym wdzięczny pozdrawiam ;)

  9. Podłączałem pod Vaga wywaliło mi błąd 180 80 błąd czujnika cieczy chładzącej. Czy czujnik może mieć wpływ na uruchomienie wentylatorów,dodam że dwa nie działaja ,klima włącza się i wyłącza bo sie przegrzewa ? Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

  10. dzięki filtr powietrza przydało by się zmienić muszę sprawdzić a jak nic nie da to po próbuje z turbo wyczyszczę kierownice przerabiałem to w mojej a4 tylko ze wtedy miałem przeładowanie a teraz cholerka wie problem powstał stopniowo

  11. Witam wszystkich od pewnego czasu moja audiczka coś szwankuje jak wiadomo silnik mam prawie identyczny jak AFN a więc dzieją się takie szopki auto zbiera się nieźle ale na każdym biegu przy 4000 tyś obr odczuwalna jest dziura tak jak by chwilowa utrata mocy a na piątce gdy dojdzie do 4000 tyś i gdzieś ok 140 km auto bardzo powoli się rozpędza tak jak by coś go trzymało za dupe dodam że to nie jest przeładowanie sztanga pracuje w normie przepływka tez w normie dodam że do niedawna było ok 170 miałem o wiele wiele szybciej a teraz rzadko dociągne do 170 dziury w dolocie też nie ma wężyki podciśnienia ok zgóry dzięki za każdą pomoc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...