A4 się jeszcze nie dorobiłem, a jeździć czymś trzeba - tylko AUDI
Audi B4
rocznik 1993 (pierwsza połowa)
silnik: ABK
skrzynia: CCF
pojemność: 2.0 E (115KM)
wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne lusterka, elektryczny szyberdach, alufelgi 15, halogeny, 5-biegowa skrzynia manualna, wspomaganie, tylny spojler, hamulce tarczowe na przód i tył, radio Blaupunkt Melbourne SD27, regulacja wysokości świateł przednich, oświetlenie stóp kierowcy i pasażera.
Do zrobienia:
- wymiana filtra kabinowego
- wymiana rozrządu
- naprawa/wymiana czujnika poziomu paliwa
- wymiana czujnika temperatury cieczy chłodzącej
- wymiana klocków i tarcz hamulcowych (w niedalekiej przyszłości)
- wymiana uszczelniaczy
- sprawdzenie sondy lambda oraz przepływki
- sprawdzenie łożysk, przegubów, osłon tarcz, zacisków, klocków lub dodatkowo rolek i napinaczy (z powodu czasowego "piszczenia" z przodu auta).
Fotki:
To niby tą Audice spawacz5 "wciąga nosem", ale to właśnie ten "gruchot" holował jego rozbitą A4