arczito

Koledze nie chodzi o dmuchanie z korka wlewu oleju, tylko o dymienie. Jak olej jest goracy to leciutko dymi czasem. Kolega sie wystraszyl po prostu.

a jestes pewien ze to zapach paliwa a nie spalin?

dziwna sprawa, sprobuj pierw zrobic adaptacje skrzyni (na forum jest to opisane jak zrobic). A na manualnym jest tak samo? Dzieje sie tak tylko jak samochod jest na biegu D? na luzie i wstecznym jest to samo? czy ogolnie jak dodajesz gazu nawet na luzie to gasnie? Jesli zadna kotrolka sie nie zapalila, jesli ponowna adaptacja skrzyni nie pomoze to podlacz go pod VAGa i zobacz co wyskoczy. Jesli nie masz VAGa to podjedz na najblizszy spot w okolicy, tam bankowo ktos bedzie mial. Napisz co wyszlo.

hehe

Silnik ALT to specyficzna jednostka i doradzanie komus kto ma ALT majac doswiadczenie z innego silnika nie zda tutaj egzaminu... CASTROL kolego to dobry olej dla tego silnika, ja osobiscie wlasnie wlalem Castrol Magnatec (syntetyk), wczesniej byl zalany Orlen Platinium. Zadnego oleju mi nie bierze i nigdy nie bralo. Poszukaj pierw info na forum a nie od razu zakladasz nowy watek. Problemy olejowe zostaly tam juz wyczerpujaco opisane i po przeczytaniu tych watkow (4 czy 5 w sumie) bedziesz wiedzial wszystko.

Pozdrawiam

jestem po wymianie hamulcow w serwisie- czyli komplet oryginalny.

z kąd wiesz ze to ori ? servis nie znaczy ori

... nie chce mi sie wdawac z Toba w dyskusje czy to ori klocki, czy nie. Jesli napisalem ze ori, to sa ori. W serwisie montuje sie serwisowe czesci, chyba ze wyrazisz chec aby byly inne i takowe dostarczysz. U mnie wszystko jest wymieniane na czesciach fabrycznych i tyle na temat.

powiem wiecej, wlasnie jestem po wymianie hamulcow w serwisie- czyli komplet oryginalny. i d*pa, dalej dzwoni...

a ja mam ochote na raba

tylko rs ma klocki z czujnikami?? sprecyzuj wypowiedz prosze bo nie wierze, ze chodzi o to ze RS ma tylko czuje na przod.

dokladnie zrob tak jak mowi kolega. mam to samo, jak lekko nacisniesz hamulec to przestanie Ci dzwonic. teraz pojedz do mechanika i powiedz co stwierdzil, bo mam to samo, ale mi to nie przeszkadza.

http://www.animacja.net.pl/

Ja jeszcze nie zalewalem tego do audi, ale ten genialny wynalazek pomogl mi z firmowym autem i jednemu koledze. Mam firmowa Toyoye Yaris z 2008 roku i strasznie ja skatowalem, rano chodzila jak diesel poki sie nie rozgrzala, a nawet jak sie rozgrzala to byla glosniejsza od innych Yarisek z tego roku. Zalalem ceramizera zeby firma sie nie przyczepila do stanu nowego auta... i jak reka odjal. Wkreca sie o wiele szybciej na obroty, jest cichutka. Moj kolega mial problem w BMW520i z 2001r. Zaczynala mu brac powoli olej, nierowno chodzila, glosniej. Zalal za moja rada ceramizera i to co sie stalo to jakas masakra... Auto przestalo totalnie brac olej, jest cichutkie jak nowe auto, obroty juz sie nie bujaja. Jest taka wielka roznica ze koniec. Ten produkt to jakis wynalazek polskich mozgow i powiem szczerze ze masakre robi. U gory link z opisem produktu.[br]Dopisany: 22 Marzec 2010, 08:23_________________________________________________to zaden uszlachetniacz oleju tylko produkt dzialajacy na sam silnik.

ceramizer to nie ekstremalne wyjscie. to cos co naprawde pomaga. nawet w pozornie dobrym stanie silnika potrafi zdzialac cuda. jesli masz wszystkie uszczelniacze ok, to ten produkt zalatwi ten problem.

ok, mam zloty polsrodek. kup sobie CERAMIZER, zalej tak jak chcesz syntetyk. Ceramizer powinien usunac w 90% ubywanie oleju i sprawic, ze silnik bedzie o wiele lepiej chodzil.

Zastanawiam sie czy aby przypadkiem przy takim przebiegu nie trzeba juz zalewac semi syntetyka.

wiem, ale wole sprzedac komus kto bedzie dbal tak jak ja dbalem. jak tanio sprzedam, to kupi go pewnie lajza co zapomni o serwisie, tanie czesci i w ogole ble. chcialbym zeby trafila w dobre rece, tak jak moje wczesniejsze autka. ktos sie w koncu znajdzie, a ja chce podopieszczac cos nowego, chociaz moja Kobieta jest zla ze chce Audi sprzedac...

znajdziesz mi tak zadbana, z takim przebiegiem, w tym roku i z takim wyposazeniem inna za mniejsza kase to przyznam racje i bede chcial mniej kasy.

kurde sorka

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11832131

Chlopaki, jak ktos ze znajomych bedzie szukac A4, to moja lalka na sprzedaz.

http://allegro.pl/show_item.php?item=939634046

chyba importowany przez francuska firme do europy...

Domel, dalej w nieruchomosciach siedzisz?

Kolego ja latam na syntetyku z Orlen Platinium i nie bierze mi praktycznie nic. Motul podobno jest ok ale to olej amerykanski i niekoniecznie jest najlepszym olejem do silnikow europejskich. I niech ludzie gadaja co chca o motulu bo pewnie wiedza na temat jego specyfikacji tyle co ja... Pamietaj, wazne jest zebys wymienial regularnie olej... tu nie ma filozofii, chyba ze katujesz silnik to uzywaj dobrego oleju, a jesli nie to poprostu zmieniaj go tak jak sie powinno zmieniac.

Ja mam syntetyk Orlen Platinium i rok czasu latam i nic sie nie dzieje, zero kontrolek, niskiego poziomu paliwa, i innych klopotow...

Kolego, jedyne zakryte rolki to rolki rozrdzadu. zobacz wokol jakich rolek jest zamieszczony pasek wieloklinowy.Kup WD40 z taka rurka zeby moc miejscowo spryskiwac. bedziesz musial tam reke glebiej wlozyc zeby dojsc do lozysk nizej.[br]Dopisany: 24 Luty 2010, 18:56_________________________________________________nic nie odkrecaj

na nastepnym spocie poprosze turbo, bixenon i 420km aaa, i przy okazji wylaczenie tego autozamykania fury.

u mnie obroty stoja idealnie. jeszcze nie bylem u mechanika z tym. ale jesli masz ten objaw tylko 30 sekund, to masz tak jak ja pol roku temu. wez WD40 i od razu po odpaleniu spryskaj kazde lozysko osobno i sluchaj czy ustalo piszczenie. u mnie to lozysko alternatora. jeszcze nie wymienialem.