audiaudi

sa melasy beztytoniowe, które nie mają ani nikotyny ani substancji smolistych

Na Allegro sa po 45zl z wysyłka z Berlina ok tydzien czekania, w Swiecku za 89zl, czemu nie akceptują kupionych w pl?

nawet jeden zdarzyl sie odlac

tak krotsze 1 dzien, 115€

Bierz śmiało,bez obaw. Plakieta Ci niepotrzebna. Jak masz auto nagrane,jesteś pewny że go kupisz to możesz w pobliżu poszukać urzędu - Zulassungstelle i tam kupić tablice na siebie,będzie sporo taniej niż w Swiecku i na pełne 5 dni a nie tak jak to u nich bywa że ważne 2 dni a cena jak za 5 dniowe:wink:

powiedzieli, ze jak chce odebrac w czwartek to z data z srody beda

nie aktualne

W B8 też z tyłu tych rantów nie ma więc chyba tylko przednie błotniki mogli by wreszcie zacząć rolować. U mnie w b5 niestety chyba od kamyków przednie błotniki miały trochę rdzy na tym rancie centymetrowym ale to nie problem bo to łatwo zakonserwować gorzej jest z tego co czytałem że w połowie błotnika b5 jest jakaś gąbka czy coś podobnego i to nasiąknie jakimś cudem wodą i powoli ruda je błotnik od wewnątrz a na zewnątrz na lakierze powstają tylko bąble a wtedy już za późno jest i trzeba go wymienić

W B6 też masz ten posrany styropian z przodu i też nasiąka

---------- Post dopisany at 07:53 ---------- Poprzedni post napisany at 07:52 ----------

ja mam czarne auto i od dołu pomalowałem takim jakby czarnym hammeritem na żywca, nie widać tego a jest jakaś grubsza warstwa chroniąca od odprysków

Też właśnie te ranty machnąłem hammeritem czarnym i rudej nie ma, muszę jeszcze to samo od wewnątrz zrobić

---------- Post dopisany at 08:06 ---------- Poprzedni post napisany at 07:53 ----------

Gdyby pozasłaniać te wszystkie bajery jak liczniki kolorowe, navi itp to dla mnie środek słaby.Plastiki deski, słupków i innych rzeczy są takie chropowate jak np w skodzie fabi.Zdziwiło mnie to trochę auto znajomego nowy z salonu i sline

dlatego po moim ukochanym B6 (któremu rdzewieją błotniki, ale walczę z tym) zmieniam markę... i będzie chyba BMW- tam korozjii w nowych modelach nie ma

nie ma tych rantów

Heh tego rs po sąsiedzku mam, a nigdy nie widziałem jak jeździ

Czyli upewniając się. Jak kupię drzwi od sedana to dam radę je zamontować w Avancie tylko muszę zmienić ramke na taką od Avanta?

dokładnie tak

Nie ma problemu, po prostu z drzwi ściągasz czarna listwę, ściągasz boczek zakładasz listwę chrom, ma kilka zatrzaskow. Tylko zatrzaskow ze swoich drzwi nie zgub Wyciągnięcie klamki nie jest trudne, musisz taka blaszkę podgiac i całość przesunąć.

jak zdejmie sam boczek to do listwy sie nie dostanie, musi wyjac cala ramke i dopiero jest dojscie

jest miekka i podatna na zarysowania/odpryski, w poprzednim aucie mialem, dbalem, a po pol roku wygladala slabo

bedą pasowac, da sie przelozyc ale musisz rozebrać cale drzwi, żeby dostać się do tej czarnej listwy

na pompie

dobra będzie taka budżetówka?

Myjka wysokociśnieniowa Nilfisk C 120.6-6 PCD X-TRA - Myjki wysokociśnieniowe - Narzędzia - Katalog produktów

Śliczna im wyszła ta 4

?adna

co lepsze tenzi prix czy valetpro bilberry wheel cleaner?

dlatego najlepiej ze swoja chemią przyjechać, opryskać pianownicą i spłukać tylko

nie rozumiem raz piszesz ze za 7zl moczysz, piana, spłukujesz, nabłyszczasz i ircha wycierasz, a teraz ze to myjnia ręczna i szczotka jeszcze jedziesz

taki bezdotyk to raczej do końca nie domywa i jak przejedziesz po tym palcem to syfik zostaje, nie wiem czy to dobrze dla lakieru wcierać go irchą

podważasz cienkim śrubokrętem blaszkę do góry i ściągasz siłownik

nic nie odstaje, wygląda tak samo jak w b6

selekt jak to ująć nie lubię "czarno malarstwa" a porównania sedana do avant to tak jakbyś porównywał jabłka z gruszkami.

specjalnie kupiłem niebieskie sprężynki żeby zmniejszyć ilość podkładek a co za tym idzie nacisk sprężynki na siłownik i klapę w stanie zamkniętej klapy przy tym samym efekcie. Teraz mam założone niebieskie sprężynki i 1 podkładkę i nie powstaje zjawisko nadmiernej kompresji sprężynki, przy założeniu zielonych i 4 podkładek na siłowniku pozostaje za mało miejsca żeby cały ten zestaw ścisnąć co powoduje że ramę siłownika nie zamyka się tak daleko jak przy moim obecnym zestawie dlatego może powstały te wszystkie usterki. Ja mam teraz przy zamkniętej klapie tak że przez zwoje sprężynki jeszcze widzę prześwitujący siłownik czyli jest jeszcze miejsce co zmniejsza również nacisk na klapę.

Nie mam przestawionej klapy, nic mi nie przecieka i klapa się otwiera nawet po kilku godzinnym postoju bez problemów ponadto proces otwarcia klapy nie jest tak gwałtowny. To tyle na ten temat

bongod ja mam założone

1. Siłowniki KROSNO 24520 650N zakupione od kolegi TOM77 napisz mu PW da ci znać czy ma na stanie czy będziesz musiał czekać. Koszt 70PLN za siłowniki + 18PLN za przesyłkę tylko za przedpłatą wysyła towar ale można mu zaufać

2. Sprężynki z firmy PENTA Sp. z o.o. o oznaczeniu SZ8020.20 x 032 koszt 10PLN za sztukę + 14,60 PLN za przesyłkę. Również wysyłka po przedpłacie.

Tutaj link z kontaktem do gościa PENTA Polska Sp. z o.o. napisz do niego maila dostaniesz odpowiedz z ofertą i numerem konta.

Będziesz musiał trochę na nie poczekać (ja czekałem tydzień) bo gość sprowadza je na zamówienie z niemiec z firmy STEINEL, chociaż teraz robiliśmy już tyle zakupów u niego że może ma je na stanie

3. Podkładki i o-ringi w LEROY lub CASTORAMIE co masz pod ręką. ja mam O-Ringi fi 7mm z hydraulicznego i podkładki fi 8 x 16 koszt do 3 zeta za wszystko.

Naprawde jabłko i gruszki to nie to samo? Ile czasu używasz moda, tydzień? Testowałem to 8 miesięcy w sedanie kolega w avancie na rożnych siłownikach w zime, lato i doszliśmy do podobnych wnioskow, każdy robi jak chce, chester21 ma dużo racji w tym co pisze i nie bede go powtarzać, poza tym tom77 zawsze na prośbę wysyłał za pobraniem nawet przy zamówieniu przez telefon

poczekasz sam zobaczysz o czym mowa

chester21 ma racje mod jest fajny ale po jakimś czasie ma sie go dość, w sedanie luzowaly sie nakrętki (przestawiały klapę) pózniej uwalily gwint a jak był większy mróz to lipa z otwieraniem