jwozni

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Zgadza się że bzyczy on cały czas aż do rozładowanie akumulatora, robiłem też taki test że odłączyłem kable od zaworka i niestety dalej ciągnął prąd aż do rozładowania akumulatora. Posiadam ten samochód już dość długo i przynajmniej od czasu kiedy ja go mam nikt specjalnie nie kombinował przy instalacji. Pozwolę sobie przenieść korespondencje na kanał prywatny. Pozdrawiam

Witam Wszystkich. Na wstępie chciałbym zaznaczyć że jestem całkowitym laikiem jeśli chodzi o elektromechanikę samochodową. Mam problem z zaworem magnetycznym sterującym w jakiś sposób turbosprężarką, mam na myśli taki zaworek który znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony rurką z przewodem intercoolera i niestety po wyłączeniu silnika cały czas pracuje czyli przełącza się wydając dość głośny dźwięk (ciągłe pykanie) powoduje to rozładowanie akumulatora po pewnym czasie, Czasem można to wyłączyć włączając zapłon ale niestety nie zawsze to działa i trzeba odłączyć akumulator. Byłem już w serwisie Boscha i coś tam robili ale niestety niewiele to dało. Wielka prośba o informacje co to może być i w czym może leżeć problem oraz gdzie w Warszawie lub lublinie można się z tym udać żeby ostatecznie usunąć usterkę?? Jeśli ktoś się spotkał z czymś takim bardzo proszę o informację. Poza tym samochód pali jeździ i nic się nie dzieje. Pozdrawiam Jacek

Witam Wszystkich Forumowiczów, Mam na imię jacek (w skrócie jaco) i jestem posiadaczem co prawda już leciwej a4 (1995r.) od 2001 roku, Właśnie teraz postanowiłem się zarejestrować, pozdrawiam Jacek