Skocz do zawartości

DeeJay_Kill

Pasjonat
  • Postów

    998
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DeeJay_Kill

  1. Kamil - Ty masz problem z podciśnieniem raczej, czyli z pompą podciśnienie - zerknijcie w pierwszej kolejności, czy gdzieś nie są przetarte wężyki podciśnieniowe, a jeśli będą w porządku, to trzeba sprawdzić, czy pompa daje podciśnienie bezpośrednio na jej wyjściu.

  2. Qrde, co Wy macie z tym A-trójkami? Kolejny dzisiaj przyjechał, bo w dziewczyny trójeczce notoryczne notlaufy. Wężyk był przetarty, ale notlaufy są nadal - raczej suszarka do czyszczczenia...[br]Dopisany: 24 Luty 2011, 20:38_________________________________________________Jerzyk - gratulujemy pomyślnego zakończenia sprawy - ciekawe, jak moja ze znakiem się zakończy;p

  3. Seba - trzeba koledze zrobić logi i będziemy wiedzieli, czy turbo przeładowuje, bo sztanga zapieczona/niewyregulowana, czy może winowajcą jest przetarty wężyk/zawór - Ogarniemy to;) W każdym razie - napisz, który rok A3. Przyczyna może być prozaiczna - jeżeli ktoś nie wpiął wężyka do gruchy od turbiny w klipsy, to prawdopodobnie dotknął do wydechu i się przepalił - 2 razy miałem taki przypadek...

  4. Let's Dems - połowa misji wykonana, czyli KMO zaliczone;D jak da jakiś termin zaocznym, to się przejdę na metody, bo na ostatnim wymyślił pytania, jakich nie dawał jeszcze i wyuczone "pewniaki" przydały się jak świni siodło...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...