chmieloo

wersja zeznań była taka : - pompowtrysk miał sie zawieszac,tworząc podcisnienie,ktore blokowalo dopływ paliwa do reszty po co ktos miał by mi wmawiac regeneracje pompowtrysku skoro mógł mnie odrazu na wymianę naciągnąć..? cenowo nie wyszło tragicznie wiec niewydaje mi sie..(chociarz prawdy pewnie dowiem sie tylko u wróżki ) mysle ze funkcjonuje tu zawyzony przelicznik wszelkich napraw.. ceny ktore podajecie są chore(z reszta jak to w ASO) w kielcackim ASO niestety nie umieli mi pomóc,a raczej nie chcieli "za tanio" mi pomóc akurat u mnie w miescie ASO nie reprezentuje wysokiego poziomu obsługi.. warto sie podowiadywac zanim utopi sie takie sumy na naprawe prawie nowego samochodu za sprawdzenie wszystkich,regeneracje jednego pompowtrysku i wymiane filtra paliwa zaplacilem o wiele mniej niz kosztuje jeden pompowtrysk według waszego przelicznika.. tyle z mojej strony pozdro

no witam okazalo sie ze pompowtryskiwacz jeden byl do roboty,skonczylo sie na sprawdzeniu wszystkich i regeneracji ,takze nie takie straszne koszty.. pozdro p.s. w trakcie mojej przygody nikt nie potwierdzil wadliwosci silnika BLB,a dowiadywalem sie w kompetentnych zrudłach..takze spokuj !

VAG oczywiscie był podpięty i nic nie wyszlo co do filtra to wątpie zeby az tak go odcinało zwlaszcza ze zaczelo sie to jeszcze na jesieni tez podejzewalem jakis przekaznik pytanie tylko gdzie sie znajduje.. wie ktos moze konkretnie jakies dane numer lokalizacje?

witam mam problem jak w temacie auto podczas jazdy przy wcisnietym pedale gazu gasnie i ma chwilowe problemy z odpaleniem,poczym odpala i nic sie przez jakis czas nie dzieje.. czy ktos moze w jaki kolwiek sposob pomoc info? bede bardzo wdzieczny z gory dziekuje za odpowiedzi

hello jestem Bart z Kielc pozdro 2 every 1