sikszak

Jaki koszt ? koszt 700 zł Uadło mi sie naprawić. Okazało się że każdy z kluczyków ma inne zapamiętane ustawienia. musiałem włożyć kluczyk włączyc zapłon i zmienić w ustawieniach na mmi. włączyłem tam składanie lusterek. na jesym kluczyku było to włączone a jak wkładałem drugi ustawienia były inne. teraz wszystko postawiałem tak samo na obu kluczykach i działa jak powinno

dorabiałem dzisiaj kluczyk do auta ale nie w ASO i po wszystkim zauważyłem że mój oryginalny kluczyk jak zamykam auto to nie składa lusterek a nowy to robi. jak to możliwe? nowy działa jak powinien a stary oryginalny zamyka drzwi ale nie składa lusterek. Ktoś miał taką sytuację? Nowy dorobiony działa jak trzeba a stary nie pomimo iz przed dorabianiem działał poprawnie

dlaczego skoro nie ma zmienionego kodowania w komforcie?

Lepiej nie ryzykować i zrobić sobie mapę adaptacji plus zapisać kodowanie. Ja raz pojechałem do ASO, co prawda u siebie w Irlandii, to wywalili mi wszystko co dołożyłem. Dokładnie wszystko. własnie się dowiedziałem od osoby która montowała mi neony, że lampy są zamontowane bez zmiany kodowania i że tak powinno zostać własnie po to żeby przy wizycie w serwisie lub przy zmianie modułu nie było problemu z kodowaniami. Możliwe jest zamontowanie neonów bez konieczności zmiany kodowania w module komfortu?

mam pytanie dotyczące wymiany modułu. mam przedlifta z założonymi nenonami. Jak podjadę do ASO na wymianę komfortu to zakodują mi wszystko tak że neony będa działać jak do tej pory? czy będą robić problemy że lampy z polifta mam zakodowane?

rozwiercaliście tuleje na zwrotnicy czy jakiś inny patent macie? Jakie numery wahaczy zamontowaliście?

czy jak mam zestaw z lewarkiem i dojazdówką ja tu na zdjęciach powyżej to oznacza że nie upchnę tam ori subwoofera?

te żarowki z linka powyżej pasują do przednich kierunkowskazów? Nie powodują błędów na fisie?

ja mam takie i jestem zadowolony http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-4906-Philips-H11-WhiteVision.html

będzie nisko.Chyba za nisko. Ja mam 35/35 i trę na koleinach spodem

za ile?

jak od topparts to do przodu z a5 nie podejdzie do a4?

to są głośniki przód czy tył?

byłem w ASO VW w Swidnicy i o dziwo przy zdawaniu auta do serwisu zapytano mnie czy ustaliłem cenę usługi (serwisnat był w zastępstwie i nie wiedział czy wcześniej umawiałem sie już n jakąś kwotę). Myślałeze skoro wiedzą że umawiam sie na ściągnięcie ochrony komponentu to będą liczyć jakieś tam impulsy i od tego będzie zależeć cena a tu z góry ustaliliśmy że za ochronę wezmą ode mnie 400 zł. Zgodziłem się oddałem auto . Skierowano mnie do poczekalni dali kawę włączyli telewizor poczytałem gazetkę i po 40 min auto było gotowe. Nie sądzę że tyle zajęło im ściegnięcie CP ale cała ta ich procedura przekazania zwiększyła czas do 40 min. Więc mogę powiedzieć że jestem zadowolony z usługi i z ceny. Licznik działa prawidłowo więc jest super

każdy tokarz to zrobi. Niestety nie wiem czy sworznie 12 i 14 maja taka sama średnicę zewnętrzną a różnią się wewnętrzną czy może to całkiem inny rozmiar. Nie zmienia to faktu że tokarz spokojnie to zrobi

nie musisz wycięgać zwrotnicy ten sworzeń który musisz przetoczyć można wybić mając zwrotnicę na aucie

mówi chyba o tulei w zwrotnicy w którą wchodzi sworzeń wahacza. Ta tuleja jest wbijana na zwrotnicę i jeżeli kupisz wahacz 75 mm ze sworzniem14 to musisz przetoczyć sobie tulejkę w zwrotnicy żeby pasował do niej sworzeń 14 (bo obecnie masz ta tulejką przystosowana pod 12)

jestem umówiony w ASO na ściągnięcie CP z licznika. Potrzebuje rady od osób które to już robiły. nie chcę żeby mi sprawdzali niepotrzebne rzeczy tzn niepotrzebnie naciągali mnie na koszty. Chcę tylko ściągnąć ochronę z licznika i już. Da się tak z nimi dogadać? czy może maja procedurę także że nie można ściągnąć samej ochrony i muszą jeszcze sprawdzać inne rzeczy? Ja zainstalowałem licznik pousuwałem wszystkie błędy i potrzebuję tylko ściągnąć CP

ok dzięki

udało mi się zakodować licznik i pousuwać błędy które miałem po jego odłączeniu i mam kolejne pytanie: czy to normalne że przed usunięciem CP mimo usunięcia wszystkich błedów świecą mi nadal kontrolki: poduszka, hamulce, świece żarowe (spirala), ABS?

przed założeniem licznika mogłem kodować wszystko co chciałem. Po założeniu nie mogę wejść w żadną pozycję chociaż przy teście pokazuje OK

wsadziłem właśnie licznik kolorowy ale jeszcze nie ściągnąłem CP. Czy to normalne że nie mogę wejść w ustawienia licznika przez VCDSa żeby zmienić kodowanie? najpierw będę musiał zdjąć CP ? i drugie pytanie po wsadzeniu licznika nie mogę wejść w żadne ustawienia przez VCDSa. Z niczym mnie nie łączy.

więc zadam inaczej pytanie: Zna ktoś magika z okolic Wrocławia? jeszcze jedna sprawa. Dzisiaj wymieniam licznik bo mam akurat chwilkę wolnego. za tydzień dopiero ściągam ochronę komponentu. Potwierdźcie mi czy prędkościomierz i obrotomierz będzie mi działał? co ze wskazaniem paliwa? Czy to wszystko działa? Rozumiem że wszystkie multimedialne sprawy nie działają ale co na bank mi zadziała. Nie chcę jeździć tydzień z niepewnością że któraś z podstawowych funkcji mi nie zadziała poprawnie.

jest ktoś z okolic Wrocławia kto pomoże zdjąć CP z licznika?

podobno są wahacze 75mm ze sworzniem 12