Saritankian

witam wszystkich chciałbym dowiedzieć się czegoś ciekawego na temat S4 b6 , mnie się bardzo podoba ale słyszałem wiele niepochlebnych opini podobno nie trzymają mocy i silniki się "zapychają" sam osobiście nie doczytałem się o jakiś strasznych wadach tego samochodu może wypowie się ktoś kto miał doczynienia z tym autkiem?

witam jak w temacie miałem niedawno przygode . mianowicie pedał hamulca stwardł na beton i nie mogłem wychamować auta , szczęscie że miałem miejsce uciec na inny pas zauważyłem również że w tym samym czasie przestał działać mi centralny zamek... czy jest to jakoś powiązane ze sobą ? czy przyczyną może być vacum pompa?wymieniłem płyn (motul brf660) hamulce mają rok pomużcie

witam temat można zamknąć... wybór padł na gl 6 oby służył jak najdłużej pozdrawiam

na magnesowy na pewno się nie skusze ale ten gl1 gl2 gl 5 lub ten MPS napewno kwestia tylko który...

Witam wszystkich klubowiczy noszę się z zamiarem kupna testera / miernika lakieru ale nie bardzo jestem w temacie ogólnie jest w czym wybierać ale szukam czegoś do 300 zł żeby posłużyło dłużej niż 1 raz i żeby odczyty były "w miare" wiarygodne po przeszukanie paru stron z porównaniami i opiniami zastanawiałbym się nad miernikiem GL 6 lub MPS 204 różnią się parametrami pomiaru ten pierwszy ma do 1100 mikronów a drugi 1500 pozatym chyba podobne?! co radzicie , a może cos innego byle w tym przedziale cenowym...

jaki kompresor do takich modów najlepiej się nada? od czego zacząć? pytam tak z czystej ciekawości

hehe dobre pytanie [br]Dopisany: 18 Grudzień 2010, 14:30_________________________________________________a tak na marginesie , jak to by wychodzi cenowo i co dochodzi do przerubki? zapewne wtryski ,FMIC, pompa paliwa, sprzęgło ,gleba hamulce ... jak zniesie to skrzynia biegów i inne podzespoły jak np pół ośki dyfer...itp i co się bardziej opłaci mody na 340 KM czy rzeczywiście iść dalej ? może między 340 a 400 nie ma zbyt dużej różnicy cenowej???

no nieźle znam ten filmik ale nie wiedziałem że to 3,2... trzeba to jeszcze przemyśleć

a jak to cenowo wychodzi? podobno obejdzie się bez kucia silnika?jak ten silnik bedzie znosił nadmiar mocy i momentu chciałbym nim troche pojeździć

ok... muszę więc wgłębić się w temat...

no ale słyszałem różna niepochlebne opinie o tfsi

dzięki za podpowiedź musze się teraz zastanowić czy gra jest warta świeczki czy nie lepiej mi bedzie kupić już coś podłubanego

witam wszystkich klubowiczy , zastanawiam się nad audi a3 z 2003lub 2004 roku w których montowane były silniki 3,2 litra o mocy 250 KM , powiedzcie mi czy jest możliwe podniesienie mocy w tym silniku na ok 320 KM i co za tym idzie , turbo, kompresor czy inne rozwiązanie co o tym myślicie ?

no w sumie macie racje , zresztą jak przyśpiesznie jest takie jak podaje producent (a zazwyczaj jest nawet lepsze) to po co się przejmować mocą na asfalcie... jeszcze jedno... miał ktoś robiony pomiar w dynosofcie we wrocku? mi tam zhamowali mojego audiczka i wyszsło 162 KM 351Nm ale nie mam wykresu i nie wiem teraz czy to moc już przeniesiona czy silnika...pozdro

hmm to może mój po 300 000 km wypluje 200 KM hehe [br]Dopisany: 07 Grudzień 2010, 19:54_________________________________________________swoją drogą w BMW tez obserwuje się wzrost mocy z czasem urzytkowania samochodów...

a co znaczy wg normy? podsumowując... zawsze podaje sie moc silnika spotkałem się niedawno z wieloma rozczarowanymi miłośnikami po schamowaniu swoich autek , może niepotrzebnie się martwią... szkoda że nie mam mojego wydruku z chamowni bo sprawdziłbym se gdzie się chowią te 162 KM[br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 20:18_________________________________________________ps zgadzam się w kwestii że chamownia chamowni nie równa

ok wiec jezeli kupuje np takiego focusa rs to jego moc czyli te 305 KM i 410 Nm powinno miec na kołach a nie w silniku czy tak? ostatnio z ciekawosci oglądałem wykresy różnych marek samochodów i w sumie to w wiekrzosci sie pomiary niepokrywaly z danymi producentów co wy na to???[br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 19:36_________________________________________________i tu na str 14 np. dla przykładu ford focus mkII po modach moc silnika 346 KM a na kołach 276?a producent podaje 305 http://www.racingforum.pl/index.php?s=11696d89d80459d74c58bfae8c3804a1&showtopic=70300&st=260 dlatego pytam czy to normalne, bo jak ktoś mówi ze jego bryka ma 200 KM to jak mam to rozumieć hehe :gwizdanie:

Witam wszystkich klubowiczy , od pewnego czasu zastanawia mnie dlaczego moc auta podawana przez producenta nie jest "faktyczną" mocą samochodu .... i tu dla przykładu ford focus st ma mieć w serii 225 koników a na hamowni wypluł 200 (auto 2 m-ce stare) lub rs zamiast 305 ma 247 jak to jest z audikami czy w naszych dupowozach jest tak samo ? czy zawsze moc podawana jest mocą silnika a nie tą faktycznie przenoszną na asfalt przez koła...

felgi założone ale ... tylko na tyle bo na przodzie śruby mam za krótkie ale ogólnie fajnie to wygląda dystans 25mm ...kolega namawia mnie zeby zamaist srób dać szpilki .... co sądzicie o takim rozwiązaniu? [br]Dopisany: 08 Październik 2010, 22:16_________________________________________________witam obiecałem że pokaże jak to wygląda więc prosze... http://img830.imageshack.us/img830/1784/p1050262.jpg http://img810.imageshack.us/img810/783/p1050264.jpg Felgi CR et 60 dystans 25 mm opona 225/40/18" jeśli chodzi o komfort na naszych drogach to... ;(

grill faktycznie przydałby się jakiś rasowy ale funduszy brakło ;( ale jak będzie kasiorka to i grila się wymieni pozatym mocy mało...przydało by się jescze coś pokopać albo swapa zrobić

eeeee nie o lampki mi chodziło tylko o wątek... mnie się podobają kupiłem je ponad 2 lata temu a jeśli chodzi o kolor to właśnie myśle nad zmianą ...chyba na śliwkowy

kurde no sorry ale usunąć nie moge a nie wiem jak przenieś

Witam może i ja się pochwale... Audiczek rok 96. AFN 168 KM 351 Nm kolektor AWX wtryski 0,216 Fratelli dolot polerowana Kwasówka wydajniejszy intercooler zawias weitec -30 -30 felgi CR 18" et 60 dystans 25 mm zegary boost i tem oleju i takie tam... http://img835.imageshack.us/img835/1489/p1050261u.jpg http://img830.imageshack.us/img830/1784/p1050262.jpg http://img810.imageshack.us/img810/783/p1050264.jpg http://img843.imageshack.us/img843/3594/54507901.jpg http://img834.imageshack.us/img834/3872/p1050269.jpg

witam problem już rozwiązany.... jakimś cudem pływak się zerwał i wpadł do baku , już założony i wszystko ok dzięki za pomoc

witam wczoraj nagle zaświeciła mi się kontrolka z paliwa a wskazówka spadła do zera akurat dzien wcześniej tankowałem do pełna i raczej nie wyjeździłem całego paliwa ... jest to sprawa bezpiecznika czy coś poważniejszego? jak można to sprawdzić ? pozdrawiam i prosze o pomoc