tomekjolar

Witam mam pytanie mam silnik amk i pękła mi głowica czy mogę założyć głowicę od aeb z walkami od mojej głowicy i czy będę musiał coś zmieniać w sofcie. Pozdrawiam

Witam małe zmiany:

Witam wszystkich poszukuję wsadu do licznika 8D0919880EX. Mogę pomóc przy montażu licznika z dużym fiksem.Bo mam angielski licznik w wsadem 8D0919930EX

Kupowałem na allegro tylko targowałem z właścicielem cenę.

Tak to remus , a dałem 150 zł.

spoiler jest oryginalny i był od początku.(chwilowo go nie było gdyż został uszkodzony i był naprawiany). ---------- Post dopisany at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany at 16:50 ---------- co do zegar doładowania wrzucam zdjęcia pudełka !!!!!!!!!!! ---------- Post dopisany 30-03-2013 at 11:49 ---------- Poprzedni post napisany 25-03-2013 at 17:04 ---------- Witam kupiłem końcowy tłumik bo będzie zmieniany wydech!!!!!

Witam wprowadziłem małe zmian-ki opuściłem 40mm kupiłem felgi 18 cali z oponami 225/40/18 i złożyłem zegar doładowania wskazuje 1bar, była też w grudniu cała malowana

Nie jest to ciężkie do złożenia. Zajęło mi to ok 2 godzin.

Witam dzisiaj założyłem Turbo Timer HKS działa bez zarzutu. Gasze sobie auto, wyjmuje sobie kluczyk ze stacyjki, wysiadam zamykam samochód z pilota, włączam alarm a silnik nadal pracuje tyle czasu ile sobie ustawie na Turbo Timerze. Pozdrawiam :) :> :>

Samochód kupiłem z tymi felgami w opisie jest napisane że felgi będę zmieniał na 17 cali. W warszawie facet ogłasza się na allegro, podaje link: http://allegro.pl/hks-type-0-turbo-timer-nowy-greddy-apexi-defi-i2020512610.html Jeszcze zapraszam chętnych do nowo powstałego forum Drivers Agresiv team , podaje Link: http://www.dac.pun.pl

Witam te ledy to listwa ledów kupiona na allegro zalana w silikonie na 12V.[br]Dopisany: 01 Styczeń 2012, 13:53_________________________________________________Właśnie kupiłem Turbo Timer HKS typ 0 i na dniach będę zakładał. Pozdrawiam

Moje autko Audi A4 1,8T Model: AUDI A4 B5 Rok: 1998 Kraj Pochodzenia: Szwajcaria Opakowanie: Sedan Silnik: -Pojemność: 1781,00 AEB -Szacowana Moc: 180-200 KM / 235-245 Nm -Paliwo najmarniej 98 Zawieszenie: -Zawieszenie Audi od S-Line lekko opuszczone( Układ Napędowy -Napęd: na Przód Układ Wydechowy: -Podstawowy brak katalizatora Układ Hamulcowy - seria Koła -16 cali dwa rodzaje oryginalne zimowe 7cali 205/55/16 letnie nie oryginalne 7 cali 205/55/16 Wnętrze: -Fotele pół kubełkowe -4x Airbag -Klimatyzacja -Sprzęt Audio * -ABS -el.przednie szyby -szyberdach -Turbo Timer HKS Audio -Radio Kenwood KDC-W7141UY Na zewnątrz -usunięte listwy dolne na drzwiach i błotnikach (1,2,3 zdjęcie z listwami a 4 zdjęcie bez listw ) Planowane na początek zmiany: -wymiana felg letnich 16 na 17 cali -turbo timer -założenie komputera pokładowego -wymiana głośników -w późniejszym czasie wymian turbiny na K04 i kolektor Zmiany które wprowadzono to: -auto zostało opuszczone 40mm - założono felgi 18 cali z oponami 225/40/18 -zegar doładowania na którym osiągam 1bar URL=http://www.fotosik.pl][/url]

W silniku nie ma żadnych błędów. Był robiony silnik po zrobieniu działało dodawanie gazem a przejechaniu paru kilometrów skrzynia zaczęła szarpać i przestał działać gaz na p i n. Pozdrawiam

VAG NUMBER 01J 927 156 FA, Component V 30 01J 2,5ITDI Rdw 3022, Soft 00001 SHOP WSC 63351 a symbolika skrzyni to GEC. Mam pytanie czy nie mógł skasować albo uszkodzić soft bo był rozłączany akumulator. mam pytanie dlaczego na P dodaje gazu a samochód nie zwiększa obrotów(ktoś mi mówił że powinno się zwiększać).

Witam szukam pomocy w sprawie skrzyni automatycznej multitronic w audi a4 b6 2002 2,5 tdi .Gdy chce ruszyć muszę dodać dużo gazu i mocno szarpnie (najczęściej zgaśnie mi silnik) jest to samo do przodu i do tyłu. Gdy już ruszy samochód jedzie normalnie i zmienia biegi bez szarpania. Pozdrawiam 509 342 438. wywalił błąd 18181 G193 dzięki z góry. jeszcze jedno na P jak i na N wciskam gaz a silnik nie zmienia obrotów.