po przekręceniu kluczyka na zielone spróbuj pociągnąć tą wielką "śrubą" tak jak byś ją próbował wyciągnąć i przekręć wtedy zatrzask sie bardziej schowa i włożysz hak do środka
poprawka dla kolegi 'smite' "G"-to jest fabrycznie nowy a "GX"- to po regeneracji :> [br]Dopisany: 01 Luty 2009, 20:37_________________________________________________miałem z tym długi kontakt i jestem 100% pewien