mar_92

Tylko zacznij od sprawdzenia całego zawieszenia a potem dopiero na zbieżność abyś 2x nie płacił. Ustawisz zbieżność a okaże się że masz coś jeszcze uwalone to kasa pójdzie w błoto.

myślę ze jak będą luzy, to mu powie ten co będzie miał ustawiać

Wg mnie spowodowane jest to tym, że przednia jest pod skosem a boczne sa pionowe, do tego przeszkodą do ruchu powietrza jest deska rozdzielcza (strzymuje cyrkulacje, jaka zachodzi przy szybach bocznych). Jednak za cienki jestem, żeby wytłumaczyc to w teorii :gwizdanie:

czy szyba była wymieniana?

poszukaj tu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=264.0

Odnośnie paliwa, mam w baku resztki ropuchy z shella (około 6-7litrów - czas dotankować ), dzisiaj przed południem po około 18h "pod chmurką" od ostatniego wygaszenia zagrzałem 3x świece i odpalił ze strzała, ale podejrzewam, że po 1 lub 2 grzaniach by tak wesoło nie było, temp. jaką auto pokazało na zewnątrz -17.5 st. C Chyba czas sprawdzić i zmienić dawkę na pompie

czyli coś jest nie tak ,skoro trzy razy świeczki podgrzewasz,ja tylko raz i pali -21 po nocy

on 5,73 dziś na bliskiej

Podjedz na spota ,na pewno ktoś ci pomorze

Witam moje audi posiadam od 5miesiecy oczywiscie odrazu jak kupilem pojechalem na wymiane oleju.

Sprzedawca odrazu mi doradzil olej petronas 10w40 i niedlugo zbliza mi sie kolejna wymiana i nie wiem czy zostac przy tym oleju czy zalac cos innego??auto ma przejechane 215tys

proponuje żebyś przeczytał kilka stron ,przed zadaniem takiego pytania

świecę jak wymieniać, to tylko komplet

Moja audi na zimnym silniku po przegazowaniu do 4-5 tys. obrotów gasnie albo zaczyna cała drżec.

Takie obroty to zabójstwo dlatego samochodu

Tankuje na ORLENIE ,jest wszystko ok ,auto stoi pod blokiem i pali . Nic nie dolewałem ale jutro chyba zaleje STP

Dokładnie jak napisał Arturoo

vpower zwykły on i STP

Ja mam varty już piec lat ,nadal jest ok nawet przy tych mrozach .Auto stoi pod blokiem i pali od pierwszego

dokładnie jak pisze wojtekce

nikt tu nie żartuje,sprawdź akumulator oraz jak ci ląduje alternator

akumulator slaby,dlatego jest ten sygnał

sondę sprawdzisz komputerem

nowa technika fotoradaru

dokładnie jak napisał Pastaldo jakiś powyżej 60Ah sobie kup

Zależy jak daleko od siebie kopiłeś, jak blisko to tak jak kolega Kesu napisał,jak daleko to może ktoś z forum by tam podjechał

Jak znajdę kogoś mądrego, kto potrafi zrobić logi to napiszę

Kolego na pewno jakiś klubowicz się znajdzie w Gdyni,albo podjedź na spota to ci zrobią logi

Koleżanko jak już

Już z jednym kolegą z forum jestem w miarę dogadana na czwartek, także jak coś to będę pisać

Serdecznie przepraszam za pomyłkę

Jak znajdę kogoś mądrego, kto potrafi zrobić logi to napiszę

Kolego na pewno jakiś klubowicz się znajdzie w Gdyni,albo podjedź na spota to ci zrobią logi

to mam kupić 77ah 780 tak? Bo tak jak mówie głównie jeżdże po mieście a jak sprawdzalem w samochodzie teraz mam 63ah ale nie wiem czy ten akumulator jest oryginalny jeszcze czy ktoś już zmieniał w każdym bądź razie taki już był jak kupiłem samochód

może być

Był podłączany i żadnych błędów nie wykazał

Nie wiem czy znowu mi nie padł termostat,a le powoli ręce opadają Dzis jadąc do pracy znowu wskazówka na desce miała problem, żeby osiągnąć 90C. Termostat wymieniony 1,5 miesiąca temu, czujnik temperatury cieczy 1 miesiąc temu i znowu wygląda, że coś się pierd....

Temperatura była dziś bardzo niska, ale czy mozliwe że przy -11C silnik nie zdąży się dogrzać na odcinku 23km?

Myślę że termostat ok, wczoraj jechałem w nocy temperatura -13,było to samo co u Ciebie ,jak go troszkę pogoniłem to stal na 90 Kilka chwil auto stało na wolnych i spadło ,a termostat mam ok

Najprawdopodobniej koledze niezależny na usunięciu usterki :gwizdanie: