hubur

Jak to wygląda? gdzie to kupić skąd to wziunć ?;-)

Fazii a powiedz mi mam manetkę mam licznik i czy coś więcej mi potrzeba żeby to zamontować? Przy manetce są różne kable i kostki nie potrzeba np taśmy? Zaznaczam że taśma jest zamontowana w tej chwili ale to jest pół FIS. A może ja ci wstawię zdjęcia i sam ocenisz czy coś brakuje. ;-)

Fazi zegary sprawdzone podobno ktoś to słabo wyciągał dlatego te wskazówki maja takie wskazania. Wymienia sie właśnie nowy wyświetlacz FiS powiedzmy że mam także manetkę tylko nie wiem gdzie mam poszukać magika który by mi zrobił podmiankę immo i żeby wszystko hulało gdzie mam tego szukać najlepiej Lubelszczyzna. Pomożesz?

Fazii a to nie może być tak że pod obciążeniem jak zostanie podłączony to się to unormuje? A jak nie czy te silniczki się wymienia tudzież naprawia czy to jest złom? no i czy ta manetka będzie z tym hulała 4B 0953503H dzięki za odpowiedź ?

Mam nadzieję że nikt się nie obrazi za podpięcie pod temat. Samochód Audi a4 b5 1,9 tdi avant licznik Jaeger 1/2 fis o dziwo w pełni sprawny teraz próba przerzucenia się na Jaegera full fis numer 8D 0920930 (już posiadam). Pytanie jeżeli wskazówki tego licznika z pełnym FIS nie są na 0 tzn. że jest on uszkodzony? Druga kwestia czy manetka o numerze 4B 0953503H będzie kompatybilna? Jeśli nie to proszę o numer która będzie. I ostatnie najważniejsze czy znajdzie się jakiś magik z Lubelszczyzny który by chciał to ogarnąć bo sam tego nie "sklepie" ? Bardzo proszę o możliwie szybką odpowiedź. Pozdro hub

Nazywam się hubert mieszkam w Nałęczowie woj Lubelskie a moje Audi to A4 B5 1,9 TDI Avant (AVG) ?

Witam mam problem ze swoja Audiczka mianowicie przy ruszaniu w cyklu miejskim i rozgrzanym silniku 90C strasznie zaczyna telepec buda nie wiem co to moze byc moja wiedza jest nikla ale zastanawiam sie nad poduszkami pod silnikiem oraz poduszkami pod skrzynia biegow.... pomyslalem nawet ze to moze sprzęgło sie slizga ale w takim razie dlaczego tylko na rozgrzanym silniku..?? druga sprawa z ktora sie do was zwracam to "przegub" jak sie sprawa ma z wymiana tej czesci mianowicie ori czy zamiennik róznica w cenie jest znaczna ale jesli mam zaraz wymienic poraz kolejny to lepiej zaplacic raz prosze o wypowiedz tych ktorzy juz wymieniali tą czesci i zastanawiam sie czy uszkodzony przegub moze miec jakiś wpływ na te dziwne drgania? pozdrawiam i prosze o rady i wskazówki prosiłem dwa razy już, temat jest do poprawienia - inaczej będzie usunięty. [br]Dopisany: 19 Maj 2007, 08:10 _________________________________________________hmmmm temat jest w dobrym dziale jest dobrze za tytułowany czego brakuje jeszcze w tej wiadomosci bo nie wiem....

Witam ponownie ten serwis to własnie panowie z Wrońskiej nie chcialem im robic zlej reklamy i w sumie nic do nich nie mam wkoncu sprawdzili mi tym urzadzeniem i niestety nic nie wykrylo wiec załamali rece i powiedzieli chlopie bedziemy szczerzy nie znalezlismy tego jedz gdzie indziej jak znajda my to zrobimy ok pojechalem do innych na szybko nie znalezli nic a mieli straszna kolejke jak to z klima w lecie pojechalem do innych dlubali dlubali wkoncu napelnili Azotem ja wsiadlem do auta i sam znalazlem uslyszalem syczenie z nawiewów wiec padla juz 100% diagnoza ze to parownik... i teraz pytam sie panowie co z tym parownikiem robic szukac innego uzywanego sprawnego czy wymontowac zalepic? do szpecow pytanie jaki koszt rozbierania tego wszystkiego tzn. dostania sie do tego Parownika i tu przeczytalem ze moze pasowac od passata czy to możliwe ? z gory dziekuje za odpowiedzi....pozdro

Czyżby w zakladzie w którym zajmuja sie klima nie maja podstawowych sprzetów?? :rolleyes:hmmmdziwna sprawa w kazdym razie jutro polece tam i zobaczymy co i jak mam nadzieje ze wszystko bedzie gralo i jednak parownik bedzie szczelny tylko wtedy zastanawiam sie jaka bedzie diagnoza tych moich magikow?? aha juz wiem od was ze parownik tylko do samochodu z tego samego rocznika nie wazne czy TDI czy bezyna ale czy warto wziąść z drugiej ręki?? pozdrawiami czekam na opinie... uzupełnij profil proszę

no właśnie narazie nie wykonali zadnej próby szczelności parownika tylko wszystkich innych czesci i po braku wykrycia nieszczelnosci orzekli to musi byc PAROWNIK dopiero jutro maja miec jakis specjalny sprzet moze ktos by napisal jak ten sprzet sie zwie i na jakiej zasadzie dziala nie chcial bym zeby mi ktos wciskal kit i narazac sie na niepotrzebne koszta dzieki juz za te wskazowki ;-) pozdro

wiec problem jest taki kupilem audiczke w TDI nie miała paska na sprezarce klimy okazało sie ze sprezarka była zarżnieta wiec kupilem druga z drugiej reki ale to i tak nie mały koszt oraz nowy osuszacz zawiozlem wszystko do serwisu wymienili sprezarke wsadzili nowy osuszacz przepłukali cały układ odgrzybili sprawdzili szczelność (niby) nabili i.... cieszyłem sie klima 1 dzien:) pozniej pojechalem do nich zajeli sie sprężarka no bo przeciez jak z drugiej reki i nie kosztowała 700 to znaczy ze cos z nia nie tak ale okazało sie ze jest szczelna i sprawna przeszukali wszystko no i padła diagnoza ze w takim razie to tylko parownik moze byc nieszczelny w poniedzialek maja miec odpowiedni sprzet i to sprawdza a ja sie juz powoli rozgladam za parownikiem i tu mam do ciebie pytanie czy parownik od innego modelu by pasował np Golf IV lub Audi B4 czy nie czy np moze byc parownik z auta benzynowego A 4 i roznica wieku 2 lata moj to 96 tamten to 98 i np czy mogł by byc parownik od Audiczki 1.9TDI ale manułalnej nie klimatronik i czy warto kupic uzywana czy tak jak z osuszaczem koniecznie nowke sztuke?

a w 1Z z 1995/6 rok ile mozna wlac bo jak wlałem 60 literkow to jeszcze jedna kreseczka została mi na wskazniku a nie chciał bym przelac bo tankuje z banieczek dzieki za odpowiedz...z góry

heh tak + koszt podrózy to akurat bedzie za tą 20% znizke moja furka pali naprawde mało ale to chyba skórka za wyprawke podróż do koszalina z takim defektem apropo na 60 litrach ropy nie orenżady zrobiłem 1040km :biggrin: wydaje mi sie ze to niezły wynik w dalszym ciągu prosze o namiary jakis dobrych magikow na terenie lublina lub woj Lubelskiego z góry dzieki...i dzieki za zaproszenie Iceman

hmmmm tutaj wystawic tego nie mogłem bo dopiero sie wczoraj zalogowałem a nawet gdybym był juz zalogowany to wystawiać takie rzczy moga ludzie z dłuższym stazem na forum wiec sam rozumiesz a tak na twoje oczko mimo ze juz jest musztarda po objedzie to ile mogłem za to krzyknac?? pozdro

kolego Murzyn masz pecha wczoraj sprzedałem ten elemęnt na allegro za 30 Pln w bardzo dobrym stanie sprzedał sie jak ciepłe bułeczki 6 wyswietlen po wystawieniu i nima opcja KUP TERAZ a teraz załuje ze tak niska cene wystawiłem mogłem z 45Pln za to pociagnac pozdrawiam

witam Posiadam auto jak w danych przy moim niku a silnik jak w tytule heh przy zakupie auta zauwazylem ze niesprawny jest klimatronik ale koleszka powiedział ze wszystko jest ok tylko paska od klimy nie ma i to by sie zgadzało z tym że...kumpel zakasał rekawy włozył łapska i powiedział ze koło które powinno sie krecic u mnie stoii ani drgnie i tu sprawa zaczyna się komplikowac bo po rozmowie z ludzmi mowia ze albo samo łozysko albo cała spreżarka do wymiany dzwoniłem w tej sprawie do jakiegos zakladu w Lublinie i najpierw powiedział mi ze naprawa tego bedzie kosztowała krocie a jak zorientował sie po rozmowie ze cos tam jednak juz o tym wiem powiedział ze u mnie to raczej bedzie to łozysko i koszt naprawy u nich wyniesie 250Pln teraz pytam sie tutejszych fachmanów czy to wysoka cena? bo sledziłem troche temat na allegro to używana sprezarke do klimy mozna kupic juz za 300Pln wiec pytam jaki sens jest wymiany łozyska o ile to wogóle łozysko? czy cena jaka krzyknoł za łozysko i wymiane jest dobra? i czy mogł by ktos polecic jakis zakład w Lublinie gdzie sie na tym znaja i nie puszcza mnie z torbami i w samych skarpetkach bo wtedy to ja bede musiał grzać a nie klime uruchamiać pozdrawiam i prosze o jakies podpowiedzi codo problemu...