Witam,
Nie przypominam sobie zeby w jakikolwiek sposob program robiony dla Kaliego był gotowcem.
Samochod mozna wystroic na drodze duzo lepiej niz na hamownii ze wzgledu m.in. na temp. w dolocie i roznice obciazen na poszczegolnych biegach. Hamownia to urzadzenie diagnostyczne pokazujace przebiegi krzywych mocy i mometu obrotowego pod pelnym obciazeniem i nie za bardzo rozumiem do czego jest ona mi potrzebna przy strojeniu takiego samochodu.
Widze uszczypliwosc kilku uzytkownikow ktorzy pytaja "co jesli program dal 10ps??" - ludzie pytajacy o takie rzeczy nie wiedza na czym polega strojenie silnika.
Silnik stroi sie do pewnych przeplywow powietrza ktore jest w stanie zapewnic turbosprezarka, do mozliwosci wyprzedzenia kata zaplonu, do ilosci paliwa ktore trzeba zapewnic silnikowi w danych partiach obrotow przy danych obciazeniach i obrotach silnika. Natepnym krokiem sa wprowadzane korekcje temperaturowe, cofania zaplonu itd. W momencie kiedy osiganiemy wszystkie poprawne wartosci mozemy stwierdzic ze samochod jest wystrojony i tutaj dopiero pojawia sie słowo hamownia. Mozemy wtedy wjechac samochodem na hamownie i zobaczyc rezultat strojenia i czy to bedzie np. 290-300-310-320ps to jest niewazne poniewaz silnik jest wystrojony a wynik finalny to to co jest nam w stanie dac silnik.
W przypadku samochodow z mocami powyzej 400ps niestety strojenie na drodze jest utrudnione ze wzgledu na to iz samochody takie sa zbyt szybkie i mozna stwarzac zagrozenie. W tym wypadku nie bylo takiej potrzeby pozatym to wkoncu seryjne S4.
Nasza firma nie posiada hamownii na obecna chwile (od kwietnia juz bedzie) poniewaz nie mielismy mozliwosci lokalowych na jej umiejscowienie i pieniedzy na taka jaka bysmy chcieli. Wyszlismy z załozenia ze lepiej jej nie miec niz miec taka ktorej wyniki odbiegaja od rzeczywistosci bo wtedy oszukiwalibysmy sami siebie. Niestety tak to sie w Polsce przyjeło ze najwazniejszy jest wykres (nie wazne czy prawdziwy czy nie byle byl). Przykro mi ze do tej pory nie bylismy w stanie zapewnic pomiarow ale jak to sie mowi " nie odrazu......"
Na koniec moge powiedziec ze to ja stroiłem narazie najmocniejsze S4 w Polsce na seryjnym kompie.....mowie o S4 SIDA dlatego mysle ze co poniektore wypowiedzi forumowiczow byly nie na miejscu w tym topicu.
Pojawiło sie kilka pytan m.in od forumowicza Kosiniaka (natomiast po przeczytaniu kilku postow w ktorych moja praca nie została doceniona stwierdziłem ze nie bede ich czytal bo po co sie denerwowac) na ktore chetnie odpowiem. Prosze o wypisanie w punktach co forumowicz Kosiniak i reszta "tych co wiedzą" ( co kolwiek to znaczy) chce wiedziec a ja nieomoeszkam odpisac.
Pozdrawiam Wszystkich
Patryk
p.s. Kali ciesze sie ze samochod jezdzi dobrze i nie dziwie sie ze juz Ci mało bo ja mam 100ps wiecej i tez mi mało :-)
