Skocz do zawartości

aju

Pasjonat
  • Postów

    5354
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez aju

  1. jak pisałem długo szukałem auta i każde było nie taki jak chciałem, znajomy dal mi namiar na pewnego handlarza który załatwił mu kiedyś auto, skontaktowałem się z gościem czy nie ściągnie mi auta, wytłumaczyłem mu czego oczekuję itd... po czym gość stwierdził żebym przyjechał, no i kupiłem :> nie było się do czego przyczepić, zarówno lakierniczo jak i technicznie :good:

    dodam tylko że w DE też szukałem sam, 2 tygodnie ale niestety zawsze coś było nie tak

  2. jak zaczyna piszczeć to otwórz maskę

    nalej trochę wody do kubka (lub prosto z butelki) polej delikatnie na pasek w dowolnym miejscy trochę wody tak 1/3 szklanki, jak przestanie piszczeć na trochę lub na zawsze to znaczy że to był pasek, jeśli nie to któraś rola....

    tylko traf w pasek :kox:

  3. Witam serdecznie już jako użytkownik i właściciel audi a4.

    Na wstępie dodam że nie wiem czy dobrze wstawiłem prefiks w modelu, moje auto to 1,9TDI 85KW (116koni)

    Auta szukałem już dość długo, niestety jestem bardzo wybredny i technicznie musi być idealne, napewno bezwyapadkowe a wizualnie bez większych uszkodzeń czy innych niespodzianek.

    Auto jest z 2000roku z maja, kombi

    w wyposażeniu tak po krótce:

    -climatronik

    -system antyposlizgowy przy ruszaniu (nie chce sie osmieszyc ale nie pamietam jak sie nazywa asr czy esp :embarrassed:)

    -grzane siedzonka

    -el szyby (tylko przednie)

    -el lusterka

    -klapa na pilota (nie wiem czy to standard)

    -zamykanie otwieranie szyb z pilota

    -alarm

    -duże radio

    -pół fis (czy jak on się tam zwie)

    i inne mniej lub bardzij istotne elementy

    Przebieg to autentyczne 196tyś km, z pełną książką niemiecką i ostatnia pieczatka z stycznia. Auto wcześniej sprawdzałem po vinie który dostałem drogą elektroniczną.

    Chorowałem na 1.8T lub 2.5tdi ale niestety nie udało mi się doszukać odopowedniej sztuki. Znajomy polecił mi kontakt do pewnego handlarza który akurat miał dwie sztuki i tak stałem się posiadaczem a4.

    Tablice na zdjęciu są tylko żeby były, nawet nie są od tego auta

    Zdjęcia na szybko, telefonem.

    zdjcie096.jpg

    zdjcie101.jpg

    zdjcie097.jpg

    silnik dziś sprawdziłem to AJM wg etykietki

    dodatkowo w briefie jest bardo długi wpis z jakimiś częściami jak np zwieszneie -40/-40mm niestety nie zdążyłem przeczytać bo pani w wydziale komunikacji mi zabrała, zpiszę z ksera jak będę odbierał twardy dowód :)

    zdjcie109.jpg

    _____________

    Jakiś czas szukałem navigation plus... i jest, symphony poleciało out. Mały gadżet a duża radość i dużo młodszy wygląd wnętrza... dzięki Nosb :)

    później dodałem emulator zmieniarki SOLISTO...

    zdjcie382.jpg

    zdjcie381.jpg

    emulator (mp3)

    emulator.jpg

    czas na koło 19x8 et35 :gwizdanie:

    przód 225/35 - 19

    tył 235/35 - 19

    zdjcie406.jpg

    zdjecie219.jpg

    zdjecie221.jpg

    002jq.jpg

    004lx.jpg

    żeby auto się jakoś odpychało do auta wpadła suszarka hybryda AWX + pd AL + nadkole S4.... programik wyszedł jaki wyszedł, a moment mnie nie zadowolił, opadał

    img00516.jpg

    żeby nie bawić się w pół środki i w oczekiwaniu na turbinę BRD, doprowadziłem auto do 100% serii po czym pojechałem na strojenie do goodhope....

    efekt najmocniejsze seryjne AJM :kox::jerk:

    a4ajm.jpg

    28042010048e.jpg

    i filmik jednego z pomiarów :wink4:

    W końcu wpadło skromne audio dla podkreślenia niskich tonów :decayed: piecyk ma skromne 400W rms w mostku, i skrzynia która ogarniała tą moc cały 1 dzień :polew: po czym widowiskowo się spaliła cewka głośnika

    Przód hertz esk130 póki co zasilany z navi, docelowo HSK zasilany ze wzmacniacza.... ale jeszcze inne mody przed tym wpadną, to na sam koniec. Dodatkowo proszę jakie chinch udało mi się wyrwać :naughty:

    audio1ai.jpg

    audio2.jpg

    Do środka wleciały Carbony z audi S4, dzięki Flyer :) za listwy

    a Karolowi (toopor) dziękuję za pomoc

    27072010218.jpg

    27072010221.jpg

    dsc0174l.jpg

    dsc0175x.jpg

    30072010233.jpg

    W międzyczasie wpadły też inne bajery, jak nowe tarcze + klocki, rozrząd czy olej... reczy o których się nie wspomina bo to eksploatacja

    ale i zawieszenie, najpierw EIBACH -40mm później nowy gwint H&R, oraz inne mniej lub bardziej cieszące diwajsy typu czerwony znaczek TDI na silniku....

    Wymieniłem też wahacze, niestety 19ki czasem potrafią za jednym razem pożegnać wahacz :decayed:

    była też akcja uświadamiania że nie da się pojechać 230 :gwizdanie:

    228km/h na krótkim odcinku

    ajua419tdi228.jpg

    - W trasie autko "doposażam" w CB (Lafayette Trucker)

    http://img832.imageshack.us/img832/1614/cbcb.jpg

    Wypolerowałem też felgi :decayed: trochę z tym roboty było ale efekt po pracy... :wink4:

    dsc0024a.jpg

    dsc0021mm.jpg

    dsc034.jpg

    Navi plus poszło na sprzedaż, wpadła stacja 2din

    15012011147.jpg

    jak mi się coś przypomni ale znajdę z czegoś dodatkowego zdjęcia to dodam, bo foty robiłem dwoma telefonami i aparatem a zdjęcia mam na 3 komputerach, więc ciężko to zebrać do kupy teraz.

    ______

    W między czasie na auto wleciał gwincik KW od kolegi z forum :hi:

    27062011562.jpg

    Doszedł też pełen FIS

    12082011768.jpg

    Wymieniłem też skrzynię na "dłuższą" z Passata.

    Niedługo pochwale się też rozwojem audio i w końcu wykresem bo jakoś nie miałem parcia na wklejanie go :decayed:

  4. Witam, nazywam się Arek moją pasją są włoskie auta głównie fiaty...

    Jednak posiadam też audi a6 (c5, 2,8 q) w tej chwili moja żona jest na etapie poszukiwaniu innego auta (miała opla astre2) i wybór padł raczej na audi a4 w kombi, najlepiej w 2.5tdi w roczniku 99-00 czyli jak widzę po małym lifcie.

    Pieniądze jakimi dysponujemy to ok 21tyś zł i nie wiem czy z taką kwotą można do tego podchodzić :no:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...