wrzosu

patrzcie jakie cudeńka http://neidfaktor.com/produkt-kategorie/audi-de-de-de/a4s4rs4-de-de/

Trepus, mam kosz pod 2diny do dwójeczki;) pisz pw. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=180793322316424&id=100011572714077&set=a.107247053004385.1073741827.100011572714077&source=48&refid=28&_ft_=qid.6285007584731292064%3Amf_story_key.-8026386739586203528&__tn__=E Sezon w pełni

panowie! mam 4 takie koła. niestety do lakierowania oddam za 1700 bez opon ofc był by chętny na to? http://allegro.pl/alu-felgi-19-audi-a6-c7-a7-4g-9j-et32-oryginal-i5765608105.html aa i et 45

Tak czyli środek, tapicerkę śmiało można przeszczepić z innego boczka przycisk jest mocowany właśnie w wypełnieniu(środku). musisz dorwać tapicerkę z pamięcią w konkretnym wykończeniu. Ciężko będzie to ładnie wyrezać w wypełnieniu bez pamięci, ale czego polak nie potrafi?

można dołożyć dodatkowy ekran

ale to jest jakiś chińczyk, więc pewnie jest możliwość

dzięki. dlatego mi najniższy wkręt w nadkolu nie pasował..

drzwiowe z P obsługują lustra. Miał ktoś do czynienia z tym? http://allegro.pl/audi-a4-rs4-b8-avant-spoiler-lotka-nowosc-i6065977264.html choruję na taki daszek ale znaleźć ori to cud. i jeszcze sprawa ślizgów tył w polifcie. czy sline, a zwykły mają te same czy różne?

jak to co? w Zgorzelcu stoi hahaha

Ale ja i tak zostaje przy tym, że ma inny odcień. Przedlift/polift

Jest różnica. I w mocowaniu dekoru licznika i w odcieniu Edit. Oczywiście pytasz lift czy Przedlift? Mam do przedlifta sztukę gdzies soul jakby coooo

miałbym czarny boczek w skórze pod pamięć+ wiązka fotela również pod pamięć. ktoś reflektuje? stan bardzo ładny

Mialem ostatnio w rękach bardzo lekkie 16" kolor grafitowy. Bardzo popularny wzór. Gość miał dwa identyczne komplety z tym ze jedne srebrne kurewmie ciezkie, a drugie czarne czy grafitowe i chyba z 10kg lżejsze. Co to mogło być? Jakiś inny stop czy ki grzyb? Oba zestawy ori audi.

Bry! Znajdzie sie chętny na lustra 14+2?

Jak dobrze odczytalem to MFS LRV mogę mieć komplet w bardzo dobrej kasie LRV właśnie! chyba odłożę w garażu to to. dziękujęę

jaka skrzynia z Q będzie do CAGA? oczywiście manual ;p

Rozmowa z hamdlarzem: -dzień dobry, dzwonię w sprawie paska cc. -witam, tak aktualne. -może pan podać vin? -nie, bo kiedys podałem warszawiakom i mi auto ukradli. ha!

dokładnie, bywały wersje z ele zamkiem schowka i obstawiam, że to od tego te dwa kabelki. ciekawe, czy da się zrobić w naszych

może dlatego, że masz 3.0? u mnie w CAGA były plastiki. Kupiłem stabilizator z N i były od razu przy nim alu. Tym się kierowałem pisząc powyżej.

tak mam pytanie o stabilizatory z rs4. czy ktos moglby podrzucic numery stabilizatorow rs4 na przod i tyl oraz info czy laczniki tez sa inne w rs4 czy takie same? duzo roboty jest z wymiana? stabilizator przód z N na końcu, a łączniki(wieszaki) są aluminiowe. W standardzie są plastiki

To mój pierwszy opis, więc proszę o wyrozumiałość Jako, że założyciel innego wątku o fotelach nie zagląda na forum już za wiele, postanowiłem sklecić temat w jedną całość. Ogromną pomocą przy ogarnianiu tematu był właśnie wątek kolegi darecy oraz bezgraniczna dobroć Grzegorza wrclaguna Pragnę dodać, że bierzecie pełną odpowiedzialność za to co robicie w swoim samochodzie Samochód miałem wyposażony w zwykłe manualne, szmaciane fotele. Jako, że trafiła się „okazja” kupiłem środek w pięknym stanie w wersji „sport” skóra/alcantara. Sterowanie full elektryka, pamięć fotela kierowcy, grzanie obu stołków. Okazało się, że była to „okazja”, bo sprzedawca wymontował i wystawił na innej aukcji moduł pamięci.. ale cóż. Zanim zabierzecie się do demontażu połowy auta zaopatrzcie się we wszystkie niezbędne wiązki, kable itp. Można kupić u wrclaguna, u mnie lub uszyć samemu. Potrzeba 2x czerwona wtyczka elektryki foteli i pamięci nr 4F0 937 743B 2x zielona wtyczka grzania nr 4F0 937 741F 1x zielona wtyczka grzania wchodząca do bordenz 4F0 937 731F Kilka metrów kabli 0,5mm do stałego prądu!!! Piny: DODAM!! Cena za piny i wtyczki w ASO to ok 110zł Demontaż foteli: - Odłączamy wszystkie kostki (zachowujemy szczególną ostrożność przy wtyczce żółtej - poduszki i napinacze!) Oczywiście na wyłączonym zapłonie! -odkręcamy fotel 4 śruby klucz/nasadka spline M10. -upewniamy się jeszcze raz, że wtyczki wypięte i możemy szmacioki wyjmować, odstawiać za dom pod jabłonkę(żeby na grillu wygodnie siedzieć ) *Kanapa tył: Siedzisko trzyma się na dwóch zaczepach. Trzeba po prostu szarpnąć w górę i wychodzi. Przed robotą warto zaopatrzyć się w nowe tuleje mocujące kanapę, bo zazwyczaj pękają. *oparcie tył: jak położycie oba oparcia, zauważycie pomiędzy czarna blaszkę na jednej śrubce Torx 25?. Trzeba zdemontować blaszkę, podnieść lekko do góry jedną z dwóch części oparcia i wysunąć z boczka. To samo z drugą. Przygotowanie do prowadzenia wiązki: -otwieramy klapkę bezpieczników od kierowcy strony, -demontujemy dolną osłonę nad pedałami 3x śruba klucz 8 UWAGA na złącze diagnostyczne! -demontujemy rączkę otwierania klapy; -demontujemy progi dookoła auta; Sposób oraz miejsca poprowadzenia wiązki zależy od uznania rezacza. Jeśli jesteś paprokiem rzucisz po prosu kable niech leżą. Jeśli nie jesteś, dokleisz się w oryginalną wiązkę za pomocą taśmy materiałowej. Oryginalnie wiązka idzie w progu strony kierowcy, dalej pod kanapą tylną i do progu pasażera. Podłączenie elektryki: Podłączenie sterowania elektrycznego polega na podaniu 12v do czerwonej wtyczki fotela. Jeśli oryginalnie mieliście ele. Lędźwie zabieg was nie dotyczy. WTYCZKA CZERWONA 10PINOWA PIN 2 to zasilanie od lampki oświetlenia fotela. Ciągniemy do MCE 09 WTYKA T17l ( czarna) PIN 14 (QQ1 na tył) PIN 3 to masa od lampki oświetlenia fotela (QQ1 na tył) łapiemy w dowolnym miejscu po drodze od fotel do skrzynki z bezpiecznikami. PIN 4 to zasilanie 12V do bezpiecznika nr 3 w czerwonej dużej wtyczce od strony kierowcy PIN 5 to masa elektrycznych foteli. łapiemy w dowolnym miejscu po drodze od fotel do skrzynki z bezpiecznikami PIN 6 to CAN do pamięci PIN 7 to CAN do pamięci Fotel niestety był bez modułu pamięci.. do kupienia na allegro za bagatela ok 500zł+trzeba liczyć CP ok 250-300zł. Można jednak zrobić tak jak ja. Dorwałem inny fotel bez pamięci, a z full elektryką i podmieniłem kilka rzeczy. Tzn przełączniki ustawienia fotela + wiązka która z nich wychodzi do silniczków. Po tym zabiegu fotel rusza. Podłączenie grzania: WTYCZKA ZIELONA 10 PINOWA PIN 1 PIN 2 PIN 3 PIN 4

będą, będą foty tym bardziej, że wpadł jeszcze czarny sufit + HBA

zrobiłes lifta ?? z PDC

Zwykly polift w s-line Wysłane z mojego GT-S7710 ale przesiądź się ze zwyklaka w przedlifcie