rajder
-
Postów
93 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O rajder
-
przepraszam ale jestem początkujacym i pierwszy raz robiłem logi sam ---------- Post dopisany 21-06-2013 at 16:50 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2013 at 20:49 ---------- nikt nie jest wstanie pomóż
-
witam prosze ocenic logi duze spalanie . Grupy: Grupy: 000,000,000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003,003,003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003,003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 04 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
ja miałem takie wibracje jak wymieniłem samolegulatory to problem ustał jak sciągniesz dekiel klawiatury i jak regulatory leko wcisną sie naprzykład srubokretem to do wymiany
-
pompowtryski były ustawione na jakies 50 stopni a ustawiłem na 180stopni i auto normalnie przyspiesza kolega podpowiedział by w jakim stanie sa u mnie pompowtryski czeba którys zmieniac czy mozna jeszcze troche pojezdzic na nich
-
prosze tu są moje logi http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosze-ocenic-logi-272173/ ---------- Post dopisany at 22:24 ---------- Poprzedni post napisany at 22:22 ---------- problem rozwiazany regulacja pompowtryskiwaczy rozwiązała problem
-
program był robiony rok temu i auto jezdziło dobrze sprawdzałem ta rure jest ok przepływka troche słaba bo jak założyłem nową to auto lepiej jezdziło ale do 2000obr bez rużnicy ---------- Post dopisany 27-05-2013 at 15:41 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2013 at 17:25 ---------- witam nikt nie jest wstanie cos doradzic zeby usunąc ta usterke
-
rozetnij sobie filtr filtrona paliwa i zobacz ile jest tam jest tego papieru filtrującego a ile w man a ile w knecht na pierwszym miejscu jest knecht man i filtron
-
przepływke zmieniłem na prube nową pitburga ale nic sie nie poprawiło turbo budzi sie przy około 2000obr i jedzie normalnie nic nie kopci auto tak przyspiesza do 2000obr jak bym drugie auto cholował wczesniej jezdziło normalnie
-
Możesz nagrać filmik jak przyspiesza do 1900 ? bo coś mi się zaczyna wydawać, że chcesz mieć rakietę od samego dołu nie chce miec rakiety o samego dołu tylko wiem jak wczesniej auto jezdziło a teraz jedzie tak jak bym cholował drugie auto
-
witam mam problem z autem ledwo jedzie do 2000obr powyrzej 2000obr jest ok prosze o sprawdzenie logów pozdrawiam. Grupy: 000,000,000,000,000,000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001,001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003,003,003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004,004,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018,018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
zmieniłem n75 i cisnienie na vacum jest - 0,98 a na weżu do gruszki jest -0,80 wszystko szczelne turbina wyszyszczona i dalej słabo przyspiesza do 1900obr
-
auto do 2000 nie przyspiesza po 2000obr jedzie normalnie prosze o pomoc dynamicznych logów nie zrobiłem bo niemam z kim a samemu nie bardzo Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 015 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 020 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
witam mam problem z autem wogóle turbo nie ciągnie do 2500obr puzniej jedzie juz normalnie VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM