hornet

bede wam jeszcze d... zawracal w tej sprawie , ale najpierw zróbmy to co najważniejsze Tylko w jedno miejsce zostaniesz wysłany

Już się namyśliłeś kto będzie robił soft ? To skoro tylko tyle chcesz to po kiedy zmieniać turbo szukać od AVF/AWX ewentualnie jakieś GTB

no tak , żeby Cię poinformować o zabawie , jutro u Goldika , weź jeszcze te turbo obadaj bo tak wpadło ogłoszenie przed oczy tylko znowu pixi dzisiaj mówił że poniżej 1000 zł to nić dobrego nie bedzie , prawda to ? prawda Ja już CI to mówiłem w poniedziałek. Jutro mnie nie ma mam siatkówkę na 19...

Do mnie dzwoniłeś ?? Możesz dzwonić .. tel w aucie i rano go wezmę jak młodego do żłobka będę wiózł ---------- Post dopisany at 00:20 ---------- Poprzedni post napisany at 00:19 ---------- Daruj sobie to turbo ---------- Post dopisany at 00:21 ---------- Poprzedni post napisany at 00:20 ---------- Skoro kasy brak to po co chcesz turbo zmieniać...zrobisz soft ? wyczyśćcie najpierw to zobaczymy jak się zachowa. W między czasie pomyślisz co chcesz robić bo takie klecenie to d*pa nie robota.

Ale kata wywalacie u goldika ? Dajcie znać jak będziecie robić... manager się przyda ---------- Post dopisany at 00:13 ---------- Poprzedni post napisany at 00:13 ---------- Mówiłem że ma być ogień !!! ogień to nie do 3 tys ale do końca

No i git... są tacy co sprzęgło mają do roboty a jadą w heble

Jak tam turbo dalej wpada w tryb przy 4 tys ?

Nic takiego nie kupuj. Powoli musisz pas wyciągać.

Ja tam nie będę się spierał w PB ale wiem, ze jak jest silnik zdrowo porobiony to zalewają 5w50 a na jazdę Emila to zwykły wystarczy. Co do tych specyfikacji to kiedyś były one bardzo "wąskie". Teraz te specyfikacje są "szersze"

NIgdy nie zakładajcie się ze spawaczem o flaszkę

W ośce ?? Ty jeszcze błądzisz ale kiedyś się nawrócisz i kupisz diesla Oj tam oj tam od razu diesel. Przeciez widzisz ze koles ma te 300 km i jakoś jeździ ta ma

To jak Teściowa uprzedza to myśl chłopie myśl

Gratulacje

Aż samo ciśnie się na usta stwierdzenie: NICZYM SZCZUR do 240 jeszcze ośka ogarnie ale więcej to już przesada

W ośce ?? Ty jeszcze błądzisz ale kiedyś się nawrócisz i kupisz diesla

Dziękuję - pozdrawiam

:polew::polew::polew:

2.0 TDI BKD seria powinna wytrzymać do 450NM więc jak pisałem albo jest kox z dołu i będzie wypluwało sprzęgła albo to już jest lipa.

A może tak moment jest dokoksowany a nie spłaszczony i sprzęgło klęka... ? Masz ten wykres ? Kto robił soft ( nie pamiętam) Ty masz BRD ?

Zrób to sprzęgło bo pamiętaj... jak ma się coś wywalić w aucie to w najmniej odpowiednim momencie:kwasny: Na Twoją moc to kup tarcze i klocki dobre i nie musisz zakładać większych. Przy większych każda wymiana będzie droższa ---------- Post dopisany at 16:57 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ---------- Ile teraz masz KM i NM ? ---------- Post dopisany at 16:59 ---------- Poprzedni post napisany at 16:57 ---------- Zostaw na tydzień w garażu i nie odpala to może jeszcze się zregeneruje i będzie jak nowe:polew:

po co Ci to ? będziesz jeszcze robił więcej mocy ? Ja nie widzę sensu tych hebli. Sprzęgło lepiej zrób

zawsze mozesz pomalowac element wlasnym kolorem

On jest uszkodzony. Inaczej bym nie kupował nowego telefonu.. szkoda bo myślałem, że uda się na niego wrzucić anda 4.0

Weź ze sobą kobietę.. one rozpoznają wszystkie kolory nawet takie o jakich facet nie słyszał. Tak na poważnie to musisz coś mieć od siebie, żeby porównać ( cześć) inaczej chyba nie da rady. Możesz jeszcze pojechać autem na szrot i sprawdzić no chyba, że jest rozebrane

Z fusów pewnie trzeba będzie wróżyć