tomson1986

podlanczam sie do pytania , szlak mnie trafi z tym radiem , a w miejscu zmieniarki wystaje 2 pinowe gowno. Myslalem nad wyciagnieciem radia i podpieciem przejsciowki na usb do mp3. Chyba najtansze i najlepsze rozwiazanie .

Witam Mam a4 kombi z 2003 2.5TDI V6 163km. Przy tych objawach jak w temacie podpielem do VAGA i ukazal sie przeplywomierz , zakupilem nowy w aso , usunelem blad ale niestety objawy nie znikly , dalej moja a4 jak przygazuje na jałowym dymi na czarno , a z rur wyletuje pelno sadzy , miedzy obrotami 1-3 tys regularnie sie dusi , przerywa , a przy predkosci 120 km/h zostawiam za soba czarna smuge i musze jezdzic max 100km/h na 6 biegu zeby nie dymilo ;/ . Tak sobie mysle moze to juz koniec mojej turbosprezarki ?? Oczywiscie pojade z tym do jakies normalnego mechanika ale moze ktos cos moze poradzic lub ktos moze mial podobny przypadek. Pozdrawiam [br]Dopisany: 04 Sierpień 2009, 11:12_________________________________________________aha no i dalej pali sie kontrolka silnika , czasami gasnie ale to na pare km. pozniej znowu sie zapala .

Podlanczam sie pod pytanie , tez mam ten sam problem , potrzebuje zmieniarke ale nie wiem jaka. Chcialbym oryg. Audi bo jest mniejsza gabarytowo niz blaupunkt i alpine. Pozdrawiam

Pozdrawiam Wszystkich