JasioB

Czyli zaciski jarzma itd? a gdzie to dostane wszystko razem żeby pasowało? myślałem żeby jednak nie przechodzić na 312 a jedynie znaleźć lepsze tarcze i klocki..

Prawdę mówiąc to nie wiem...ale zapewne standart.Są na pewno wentylowane a klocki nie wiem jakiej firmy.Hamuje dosyć dobrze tyle ze przy dużych prędkościach po autostradach jak są mocno rozgrzane to coraz słabiej.Jeżdżę dużo autostradami i...wiecznie sie gdzieś spieszę wiec zazwyczaj sie poruszam dosyć szybko.A juz nie raz i nie dwa jakiś pacan zajechał mi drogę wjeżdżając na lewy pas prosto z wjazdu na autostradę mając 80 km/h i musialem gwałtownie hamować z 200...wolałbym jakieś jednak lepsze dla świętego spokoju.No a przede wszystkim piszczą w miescie no i w korkach co mnie doprowadza do...powiedzmy złości...

Witam...Czy ktorys z kolegow mial jakies doswiadczenia z tarczami BlackDash i klockami redstuff albo greenstuff? Podobno mniej pyla i lepiej hamuja...

I o taka odpowiedz mi chodzilo...Sam nie bede tego robic...Na tyle tanio kupie skory ze stac mnie jeszcze bedzie na madrego mechanika ktory to przystosuje powiedzmy "profesjonalnie".Sliczne dzieki za odpowiedz-podpowiedz...

Jeszcze raz o tym wyraznie powiem : nie potrzebuje skladanej kanapy.Do przewozu innych wiekszych rzeczy mam inne auta...to jest ze mna tylko ze wzgledow sentymentalnych do jazdy"niedzielnej" albo na ryby...Konstrukcyjnie nie moze byc to az taka wielka roznica skoro to ta sama karoseria.Ludzie przerabiaja z A6 i jakos daja rade.Nie chce rady typu "szukaj skladanej bo to lepsze".Szukam porady jak to przerobic...I tyle.Albo stwierdzenia kogos kto sie na tym zna typu "nie to niemozliwe"...

>Wlasnie nie chcialbym ich odpuszczac ze wzgledu na bardzo dobry stan a zwlaszcza kombinacje bicolor w kolorze mojego autka.Bardzo rzadka kombinacja czarnego z jaspisowozielonym.Mysle ze przy tylko oparciu tylnej kanapy da sie jakos pogrzebac zeby to spasowac...chyba ze sie grubo myle...Czy moglbys mi opisac roznice i sposob na jednak dostosowanie?

Podepne sie pod temat bo juz czesciowo jest wyjasnienie tutaj pare postow wyzej...mam okazje kupic skory z 98 roku przed liftem do swojego 99 po lifcie.U mnie kanapa jest skladana a ta skora sie nie sklada. U mnie sa te boczki uzupelniajace a w tej skorze to jest calosc.Czy istnieje mozliwosc przelozenia tego jednak mimo wszystko?Nie musze miec kladzionego oparcia kanapy bo i tak z tego nie korzystam...

I to jest odpowiedz...dzieki.... [br]Dopisany: 26 Kwiecień 2010, 18:43_________________________________________________Kurde i nie zdazylem...Rozpadlo sie smiglo...na szczescie nie uszkodzilo chlodnicy tylko troche pogielo blaszki...Czy jest jakis sposob na wymiane tego wisko z wentylatorem bez rozbierania calego przodu? Nie moge znalezc nic na ten temat na forum...Aha i jeszcze jedno czy to lozysko na ktorym lata wisko tez trzeba wymieniac?[br]Dopisany: 30 Kwiecień 2010, 23:14_________________________________________________Ktos mnie moze troche pokierowac jak szukac? Wpisuje "wisco" ,"wetylator chlodnicy" i nic nie moge znalezc na temat jak to wymienic...prosze o jakies wskazowki...

Witam Panowie...szukam po forum ale jakos nie moge znalezc...Pewnie pacan jestem...ale moze mnie jakos nakierujecie chociaz...A sprawa wyglada tak: od pewnego czasu slysze ze wentylator chodzi razem z obrotami silnika.Nawet na zimno po pierwszym odpaleniu.Efekt taki jakbym mial samolot pod maska..Przy zgaszonym silniku wentylatora nie idzie ruszyc, jak wlaczony nie idzie zatrzymac-tak jakby byl sprzegniety na stale z walem... Co jest nie tak? to slynne wisco?[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 16:44_________________________________________________nikomu sie nic takiego z wentylatorem nie zdarzylo?

Ano wlasnie tez nie wiem..poczekam na dalsze opinie..

No wlasnie chodzi mi dokladnie o B7...aha...i mala pomylka opona 225 lub 235/35 przy 19" a nie jak napisalem wczesniej 225/40 bo to przy 18" .Koledzy z watku o dystansach tez na 100% tego nie okreslili...Jedni twierdza tak a drudzy inaczej...Jezdzi ktos osobiscie z takim ET czyli 30 na przodzie?

Tyl to na pewno...ale co z przodem? Przy oponie 225/40 ? Na styk...tzn bedzie sie "stykac"?

Wlasnie pytanie jak w temacie...Wiem ze normalnie 45-35 ale znawcy od dystansow pewnie wiedza dokladnie..Bo mam felgi Borbet VS do sprzedania.Zostaly mi po sprzedazy Mercedesa,jak dla mnie to do mojego Audi za duze ale mam kupca z Audi B7 rocznik 2005, tylko sie zastanawiamy czy wejda bez ocierania...Bede wdzieczny za kazda opinie...Pozdrowienia..

Dzieki koledzy...juz mi jasniej....Ale chyba jednak lepiej poszukam jakichs innych. Pozdrowienia.

Witam...moze ktos kto sie dobrze porusza w temacie opon pomoze mi okreslic wiek opon.Wiem ze opisuje to oznaczenie DOT na boku opony.Kiedys nie mialem z tym problemu-pierwsze dwie cyferki oznaczaly kolejny tydzien kalendarzowy a nastepne dwie rok produkcji...Teraz jednak oznaczaja czesto jakos inaczej...ostatnio chcialem kupic dwie uzywki po 7mm bieznika i pytajac o wiek albo DOT sprzedajacy odpisal mi tak: DOT B9 VP DEY X 189 Czy ktos moze wie jak rozszyfrowac te dane bo mi to wlasciwie nic nie mowi...Jakis nowy sposob oznaczania daty produkcji?[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2010, 17:36_________________________________________________Aha..chodzi o Micheliny a nie o jakies zolte opony...

Zmienialem w kwietniu.Czyzby tak szybko padly? Nie chce mi sie wierzyc...Cos mi sie zdaje ze moze z dawka startowa moze byc nie tak...Chyba bez vaga sie nie obejdzie...Myslalem ze to jakis znany problem...

Witam...troche szukalem ale nie znalazlem nic na ten temat wiec zapytam tutaj...Chodzi o to ,ze przy porannym odpaleniu pali od "kopa" ale tylko dwa obroty i gasnie.Po nastepnej probie juz jest ok.Omijam ten problem w ten sposob,ze spodziewajac sie ze zgasnie przytrzymuje przekrecony kluczyk dluzej i slysze ze gasnie i odpala drugi raz.To wszystko trwa krotko,moze 2-3 sek i zawsze rano.Potem juz caly dzien jest ok.Nawet po 8 godzinach odpala normalnie. Co moze byc tego przyczyna? Zly kat wtrysku czy moze cofajace sie paliwo? Czy moze cos zupelnie innego?

Witam... mieszkam w Euskirchen a wiec NRW.To okolice Koln. MOZE jakis spot w NRW?

Kezor jestem naprawde zainteresowany kupnem tego znaczka. Oblazi z niego ta chromowa powloka czy co sie dzieje? Jak Ci za niego zaplacic?

Witam..nie wiem czy ten znaczek jest jeszcze aktualny ale pisalem do tomi76 na PW i jakos brak odpowiedzi...Czy moze ktos z forumowiczow ma jakies namiary na sprzedawce tego znaczka? Pozdrawiam...

Troche pozno to przeczytalem...ale moze jeszcze ci to cos pomoze.Niedawno mialem tez problem ze sterownikem i znalazlem firme w Redzie kolo Gdyni ktora sie tym zajmuje.Zadzwon na numer 505 190 713.Naprawiaja sterowniki albo sprzedaja tez nowe i regenerowane.Pozdrowienia.

Wiesz...nawet nie chodzi o ten kabelek...Za pare dni bede w Polsce to mi moj mechanik powie o co chodzi.Myslalem ze moze ktos mial podobny problem i wie o co chodzi.Oczywiscie zgadzam sie ze wrozenie z niczego do niczego nie prowadzi. Z tym ze ja akurat jestem w szpitalu po operacji i mam ze tak powiem ograniczone mozliwosci badawcze... Ale na szczescie mam internet i probuje ta droga dowiedziec sie czy jak wyjde z tego szpitala to bez wiekszego strachu dojade do Pl.Do tego jeszcze podobno cieknie mi olej z pomiedzy skrzyni i silnika.Ale znajomy twierdzi ze to olej silnikowy wiec mi to wyglada na simering od strony silnika...Mimo wszystko jestem dobrej mysli i mysle ze jadac spokojnie i dolewajac olej jakos dojade...to tylko 900km.A w peelu koszty napraw sa duzo nizsze niz tu.W kazdym razie dziekuje za zainteresowanie.Pozdrowienia.

I to tez jest konkretna odpowiedz...dzieki chociaz za to...nie znalazlem takiego problemu na forum wiec po prostu zapytalem.A w tej chwili nie mam mozliwosci podpiecia sie do Vaga jak juz zreszta wspomnialem.MOZLIWOSCI a nie checi czy niecheci.Jak juz pewnie podepne go w odpowiednim warsztacie to pewnie tez mi od razu powiedza co jest.Ale i tak dzieki .

Witam...mam problem z tiptronikem.Na automacie wszystko dziala super ale ostatnio chialem przejsc na manual i...nic sie nie zmienilo...pozostal na automacie.Czy to wina sterownika? Nie mam w tej chwili mozliwosci podlaczenia do VAGA...Moze ktos sie na ten temat wypowiedziec?Pozdrowienia...[br]Dopisany: 07 Grudzień 2009, 00:43_________________________________________________Panowie....naprawde nikt nie ma pojecia co sie moglo stac z tym moim tiptronikiem?

Jeszcze tylko male pytanie: czy w ten sam sposob mozna uleczyc AFB? Bo chyba mam podobny problem...