deore

Witam mam duży problem. problem polega na odpaleniu silnika w zimie przy temperaturze poniżej ok 5 stopni a także w lecie gdy silnik jest nagrzany ok 90stopni. w takich przypadkach żebym mógł odpalić silnik muszę go kręcić 10-20s. akumulator jest nowy, świece żarowe tez nowe i przekaźnik świec podaje napięcie na świece wiec z podgrzewaniem jest ok. A wiec w czym tkwi problem proszę o pomoc. proszę nie pisać ze był podobny temat i żebym szukał bo dużo czytałem i szczerze mówiąc mało sie dowiedziałem bo nie chodziło dokładnie o to samo. Mam nadzieje ze tutaj sie czegoś dowiem konkretnego. pozdrawiam i proszę jeszcze raz o pomoc.[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2009, 22:34_________________________________________________Dodam ze to Audi A4 2.5TDI V6 150KM

zrobiłem tak ja napisałes złączylem przewody w tej kostce od czujnika i wentylator ze sprezarka załączaja sie ok:] tylko ze zimne powietrze nie leci:[ jak nabijałem klime to szczelnosc tez sprawdzali i bylo ok a wiec moze byc inna przyczyna niz brak czynnika?[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2009, 23:39_________________________________________________juz wiem co i jak aluminiowy wężyk ktory idzie od sprazarki jest pekniety i caly czynnik uciekl:] pozdrawiam i dzieki za pomoc

tak mam nie dawno została nabita ok 3tyg temu

po właczeniu klimy na klimatroniku nie zalacza sprezarki i wentylatora. Sprawdzilem bezpieczniki , przekaznik, sprazarke na krotko sprzeglo sie załacza, wentylatr tez ok , panel klimatronika wymienilem i jest ok a wiec gdzie tkwi problem? prosze o pomoc "Po tygodniu czasu od nabicia klimy tak sie stało" jak sprawdzic czujniki ?

mam problem z maglownicy chyba bo jak jade po dziurach to cos mi tłucze mi mam lekki luz na kierownicy a cala zawieche mam wymieniona. jak wyciagnac maglownice?