dawidw

witam cisnienie w cylindrach jest dobre wiem jak to jest jak auto niema kompresji zle odpala i jest mułowate a mój wozik ma buta olej jest sprawdzany co tydzień taką mam manie. zrobiłem nim 6 tys. i bez problemu :> odkrecilem waż dolny od interkulera i faktycznie wylało sie troszke oleju . Piszecie w większości że to turbo ,więc mam pytanie za miesiąc chce jechać nim nad morze nie powidno chyba tak z dnia na dzien paść bo turbo chodzi normalnie.dzięki pozdrawiam

witam.termostat jest nowy:)rozrząd na bank jest dobrze złożony!!!auto było kupione w VW Audi w nie mczech. jestem 1 włascicielem tu w polsce a tam bylo do końca serwisowane i świece termostat ,rozrząd odpada .auto odpala normalnie nawet jak stoi tydzień .Równo chodzi trzyma temp. cały czas 90stopni i płynu nie ubywa także byl podpiety pod kompa ani jednego błędu.wydaje mi sie również że jak by to były uszczelniacze to brał by olej i kopciłby cały czas . dym jest niebieski . no i nie wiem co dalej . serdeczne dzieki za zinteresowanie :

tak wiem że to normalne że zbiera sie troche oleju ale nie oto mi chodzi tylko o dymienie na zimnym silniku jak postoi.dzieki

jest problem...od niedawna jezdze a4 1.8T wszystko chodzi pieknie tylko pojawił sie problem i nie wiem od czego zaczac.otóż...auto nie bierze oleju,nawet gdy go rozkrecam na wysokie obroty nic sie nie dzieje..nie dymi i jest ok!!!problem zaczyna sie gdy auto postoi np.2 dni.....odpalam go i dymi!!!raz mocniej raz mniej!nie dzieje sie tak na ciepłym silniku gdy gasze auto po jezdzie i znowu odpalam!nie wiem czy to wina turbiny(w interkulerze pojawiły sie slady oleju!!!) ,czy uszczelniaczy,czy moze jeszcze jest jakas inna przyczyna...sprawdzalem turbo i jako tako nie ma lluzów...z góry dzieki za rade;)pozdrawiam.....

:>witam...jestem dawid i jestem włascicielem a4 1.8T rok 96:)na codzien zajmuje sie mechanika pojazdowa ...a po pracy....hobbystycznie tym samym ...pozdrawiam wszyskich serdecznie:)