fryzjerek

kulisy nagrywania filmu oraz Quiz dla dobrze słyszących:) Kulisy nagrywania filmu audi a4 klub Bielsko Biała Fryzjerek,Siemian , Andrzej

siemian zaraz wkladam quiz o rowerzystach jak krecilismy materiał moze ktos ich rozszyfruje:)

chyba nie wiesz co piszesz :decayed: no powiedz ze sie ze mna nie zgadzasz jesli chodzi o pana Siemiana:)

a ja powiem tak tip jest spóźniony na starcie i przy gwałtownym wyprzedzaniu ( naciśnięciu pedała w podłogę) tzn" kik down" działa na pewno wolniej niz w dsg ale jak juz sie jedzie to na sporcie przy ciaglej zmianie biegow nie ma az takiej dużej różnicy naprawde. mialem obie skrzynie wiec wiem co mowie po za tym kazdy lubi to co ma:) a siemianowi ciagle bedzie wszystko wolno chodzic wiec dla niego najlepszym rozwiazaniem bedzie MELEX albo MUltitronic wtedy nie ma co zmieniac i skrzyni sie nie popsuje:)

no wkoncu zrobili klape gdzie mozesz i amerykanska blache i europe wlozyc bo w a3 ktore mialem ostatnio to mega dupna blacha z tylu byla jak w traktorze. no jak nie ma xenona to bedzie wlasnie tak swiecil takim zoltym dziennym . pewno widziales cos takiego http://en.wikipedia.org/wiki/File:Audi_A4_B8_1.8T_front.JPG

na razie srednie pokazuje 11.2 na 3 tys km przejechanych:)[br]Dopisany: 09 Listopad 2010, 10:54_________________________________________________A i tu muszę trochę po bronic Siemiana co byscie sie tak z niego nie smiali za bardzo:)chodz i mnie czasami mega wk....a Gosc zrobil kawal roboty przy aucie co prawda straciłem 100 we przy zamawianiu pinów bo sie pomylił ale takie bajerki jak navi , przeprogramowanie radia na erope i wiele innych komp. modyfikacji zrobił i chwała mu za to. polegl przy kierunkach tylnich ale jak sie okazuje to nie byla prosta sprawa zeby kierunki z amerykańskiej wersji(zarowka spelnia tam 3 funkcjie) zadziałały tak jak w europie nawet przy zmianie lamp dołożony zostały 2 moduły do kierunkow i dopiero teraz mam juz wszystko jak trza:)

raczej 2.0 TFSI

2.0 TFSI + quattro był tylko manual lub S-tronic. w Europie tak. Myśle że nie zdradze tajemnicy jeśli zdradze że to auto jest z US No i sprawa jasna, amerykańce mają tiptronica. Szkoda. No czegos to auto nie ma ale za to cos tam ma:) cos za cos:)

w usa sa tez tripy:) a dsg mialem w a3 sportbecku tez z usa i byla roznica ale zeby az taka miazga to raczej bym nie powiedział 1.27 sek filmu i zegary to auto raczej nie jedzie 180 km/h:)))

Witam jako ze juz troszke tu siedze na forum to czas przedstawic moje auto. Prezentacje zrobilem w formie filmu efekt ocenicie sami. A co to wogole jest to juz mowie a4 Avant quattro 2.0 tfsi 211ps - skrzynia automatyczna - klimatyzacja automatyczna 3-strefowa - podłokietnik z przodu - czujnik zmierzchowy świateł - czujnik deszczu - reflektory ksenonowe plus ze światłami do jazdy dziennej LED - autoalarm fabryczny - komputer pokładowy z kolorowym wyswietlaczem + Polskie Menu - system MMI Navigation Plus - Audi Music Interface - system nagłasniajacy Audi Sound System - lusterka zewnętrzne, ogrzewane z funkcją przeciw oslepieniową i funkcją pamięci - relingi w kolorze srebrnym - Audi parking system Advanced z kamerą cofania - czujniki parkowania (parktronic) - dach panoramiczny - listwy ozdobne wokoł szyb, srebrne - felgi 8J x 17, z oponami 245/45 R17, 10-ramienne - listwy aluminium Hologramm - Funkcja otwierania drzwi garażowych (HomeLink) - Tempomat - Podparcie w drzwiach obszyte sksrą - Pakiet "oswietlenie wnętrza" - Kierownica wielofunkcyjna, 4-ramienna, obszyta sksrą - Ogrzewanie foteli przednich - Regulacja podparcia odcinka ledzwiowego kregosłupa, elektryczna - Regulacja ustawienia foteli przednich, elektryczna, z pamijcią ustawień fotela kierowcy - Tapicerka sksrzana "Milano" - Zmieniarka CD - Autotelefon - Audi Bluetooth -lusterko foto chrom z kompasem -Coming home / Leaving home -przyciemniane szyby -czujniki cisnienia powietrza w oponach -automatycznie ściemniane, Assist Side -tylne siedzenia składane i rozkładane dzielone oparcie z planów to -programik na około 260 kucy -felunek jakis fajny -kiera nowa 3 ramienna Film prezentujacy moje auto przed ogladaniem ustawic 720 p hd Kilka fotek 1. 2. 3.

Dźwięk został z audi tylko ze nie b7 tylko R8 takiego troszkę mocniejszego:) ale ze na skrzyni siemianowi strasznie stukało to musiałem właśnie podłożyć jakiś dźwięk bo film wyszedł by kiepsko:) kiedyś w rowerze jak bylem mały przykręcałem kawałek butelki plastikowej do ramy i uderzając o szprychy dawlo ładny klekot identyczny jak z siemianowej skrzyni:)

Nikon d90 to taki na szybko trailerek czekamy na canona 5d marka II wiec hd pełne bedzie:) jest jeszcze materiał jak bedzie chwilka czasu to skleimy jakis dłuższy filmik:)

Dzisiejsze składanie siemianowej rakiety

Lampy siemiana gotowe [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 00:03_________________________________________________ wszystko git tylko nie próbuj myć tych reflektorów czymś w rodzaju rozpuszczalnika lub jakiegoś płynu np.do mycie silnika. bo zrobią się matowe.Każda lampa ze szkłem z plastiku ,jest malowana bezbarwnym lakiem.I prawie każda polerka go niszczy.Polecam pomalowanie lamp bezbarwnym Przeciesz nic nie pisalem o rozpuszczalnikach i innych chemikaliach. Lampa byla polerowana papierami sciernymi na mokro potem polerowana pastą 2 razy i to tylko zewnetrzna warstwa na ktorej nie ma tej powłoki która jest od wewnątrz lampy. Sam srodek po za kawałkiem co Siemian miał przyrysowany zostal spolerowany bardzo delikatnym papierem (jak sie przyjzysz dostrzec mozna dalej delikatne wgniotki od kamieni) jednak około 60 % syfu zeszło + ten starty bok lampy ale na niego zostało połozone troche grubsze ziarno. Zewnetrzną czesc lampy mozesz przemyc spirytusem albo innym podobnym srodkiem natomiast jak kapniesz od wewnatrz czym kolwiek co ma alkochol powstanie zmatowiała plama. Idzie ja potem wypolerowac maszynowo(znam to z autopsji) ale niestety pozbywasz sie tej specjalnej warstwy , nie wiem do konca jaki to ma wpływ na swiecenie lamy ale jak ona tam jest to jednak spełnia jakąs role wiec lepiej niczym nie myc od wewnatrz po za letnia woda z odrobina mydła. opiszesz w koncu caly proces w warsztacie czy nie na specjalne zyczenie juz opisany:)

wszystko git tylko nie próbuj myć tych reflektorów czymś w rodzaju rozpuszczalnika lub jakiegoś płynu np.do mycie silnika. bo zrobią się matowe.Każda lampa ze szkłem z plastiku ,jest malowana bezbarwnym lakiem.I prawie każda polerka go niszczy.Polecam pomalowanie lamp bezbarwnym Przeciesz nic nie pisalem o rozpuszczalnikach i innych chemikaliach. Lampa byla polerowana papierami sciernymi na mokro potem polerowana pastą 2 razy i to tylko zewnetrzna warstwa na ktorej nie ma tej powłoki która jest od wewnątrz lampy. Sam srodek po za kawałkiem co Siemian miał przyrysowany zostal spolerowany bardzo delikatnym papierem (jak sie przyjzysz dostrzec mozna dalej delikatne wgniotki od kamieni) jednak około 60 % syfu zeszło + ten starty bok lampy ale na niego zostało połozone troche grubsze ziarno. Zewnetrzną czesc lampy mozesz przemyc spirytusem albo innym podobnym srodkiem natomiast jak kapniesz od wewnatrz czym kolwiek co ma alkochol powstanie zmatowiała plama. Idzie ja potem wypolerowac maszynowo(znam to z autopsji) ale niestety pozbywasz sie tej specjalnej warstwy , nie wiem do konca jaki to ma wpływ na swiecenie lamy ale jak ona tam jest to jednak spełnia jakąs role wiec lepiej niczym nie myc od wewnatrz po za letnia woda z odrobina mydła.

Lampa została spolerowana 3-ma rodzajami papieru ściernego od zewnątrz (od najgrubszego ziarna do najdrobniejszego) potem została spolerowana maszynowo pastą polerską ścierna a nastepnie pastą wygładzająca. Od wewnątrz nie było nic tykane. Wewnętrzna warstwa została przemyta letnią wodą z mydłem płynnym pod ciśnieniem (bez użycia gąbek ścierek itp). Na koniec aby pozbyć sie zacieków została przepłukana wodą destylowaną i pozostawiona do wyschnięcia . Co do samego tematu czy polerowac od zewnątrz czy nie to chodzi tu o żółkniecie lampy , większość reflektorów jest juz wykonywana z wysokiej jakości Poliwęglanu który nie ma tendencji do żółknięcia co do czyszczenia i polerowania od wewnątrz to nie można tego robić bo jest tam taka powłoka juz zapomnialem jak sie nazywa ale jak sie ja zetrze to będzie do du....

Twoja lampa siemiean i nawet swieci:)

siemian nie kłam lampy jeszcze sa w czesciach a ta co na zdjeciu trzyma sie na gumie do rzucia:)chyba bede musiał kolegom wstawic fotke jak wygladaja te tragiczne lampy:) a tak nawiasem mowiac siemian jest dobry w czyszczeniu , ale błedów w aucie:P

no dokładnie jutro zj**ie mechanika na maxa. A i rano sie wybiore na diagnoze do twojego kolegi ciekawe kto mial racje jesli chodzi o koła:)

No Siemian jak smakowały moje opary??? a zderzak dotargalem do domu w jednej całosci. Jutro zj**ie mechanika ze nie przykrecił srubki:)dzieki za vagowanie oraz za tajnik przyspieszania hehehehhehe

jak chcesz to zrobie Ci skan z instrukcji i sprobujesz u siebie o super to wyslij mi bo ja nawet nie wiem jak sie do tego zabrac [email protected] probowalem najpierw rozkodowac bo gdzies wyczytalem ze trzeba przytrzymac dwa zewnetrzne przyciski i podobno mrugnie jakas dioda:) nie wiem gdzie ale mi nic nie mruga wiec nie mam pojecia jak ugrysc temat. czekam na instrukcje zatem. ps a ile kosztuje instr. chetnie bym tez chyba zakupil

Ok na tyle mnie to denerwowalo ze to rozebrałem:) numer części 8k0 862 153c cena (63zl) w środku jest silniczek( do blokady przy zamykaniu auta) całość dziada dokradnie tak jak mówisz po wciśnięciu tego bolca zostaje a jak go docisnę drogi raz to odbija . u mnie sie to zj**.... i nie zaskakuje. wiec zamówiłem nowy:) dzięki za info

gadzie robiłeś w Rybniku w zorach???bo oni tam widze urzędują

tak chce folia robic. to poprosze namiary

a gdzie polecasz jakiś speców co sie tym zajmują??