MaciejS

Po 2 czy 3 dniach tryby awaryjne powróciły. Rozebrałem turbinę i ją wymyłem. Dla potomnych napiszę, że syf, który się zbiera i zapieka kierowniczki jest możliwy do usunięcia tylko poprzez wyjęcie i umycie turbiny. Nie ma sensu przeganiać i męczyć samochodu ponieważ tego syfu nie da się przepalić. Roboty jest sporo, ale bez przesady. Dziękuję Panowie za pomoc, jesteście super.

Bardzo dziękuję za pomoc, po następnym przeładowaniu rozbiorę turbinę.

Właśnie wróciłem z robienia logów. Zacząłem od statycznych Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78946.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78943.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78945.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78948.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78944.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78947.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78949.html Potem dynamiczne: Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78953.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78952.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78951.html i stało się coś dziwnego, czego nie potrafię wytłumaczyć. Przy kolejnych logach dynamicznych nie przeładował...: Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78954.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78950.html Co o tym myślicie?

jakie logi zrobić w tej sytuacji?

Widzę, że przeładowuje, ale nie wiem z jakiego powodu. N75, czyszczenie turbiny czy jeszcze inny potwór. Szukałem, ale rozwiązań widziałem wiele, zbyt wiele. Stąd moja prośba do szanownych kolegów.

Witam, proszę szanownych forumowiczów o analizę logów. Dynamiczne grupu 003 i 011 Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78842.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/msobkow_78843.html

Witam wszystkich serdecznie